简略信息一览：
小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
1、堆冰箱彩电的扑空了当造车新势力还在纠结于谁在车上堆的冰箱和彩电多的时候，小米只放了一个11英寸中控生态屏，没有副驾驶大连屏，没有后排大屏。
2、经过几轮预热之后，把网友期待感拉满的首款小米汽车终于正式发布了，雷军综合考量当前国内汽车市场对车型的命名规则，为首款小米汽车赋予了“小米SU7”的名字，而这款车的定位也非常明确——打造经典的C级高性能生态科技轿车。
3、从隔壁手机友商华为的鸿蒙OS与领克08首搭魅族FLYME AUTO车机系统的车主反馈来看，手机厂商打造的车机互联系统对传统车企甚至是造车新势力都是降维打击的存在，而小米汽车搭载的澎湃OS也将成为小米汽车最大的核心优势之一。
4、小米2021年3月30日正式官宣造车，并宣布将会在未来10年内投入100亿美元进军汽车行业，首期投入100亿元人民币。同时，雷军也表示：“小米造车是我人生最后一次重大创业项目。
5、因此，小米造车领域是一个被逼出来的选择。在雷军看来，小米造车并不是冲动的决定，是经过深思熟虑的商业考量。
扎堆高端电动车市场是否明智之举?
一个个来势汹汹，一个个雄心勃勃，但是，如此整齐划一地扎堆高端电动车市场，是否是明智之举呢？值得注意的是，从明年开始，包括奔驰、宝马、奥迪、大众和本田等豪华和合资品牌，也将推出众多新能源车型，市场竞争的激烈程度可想而知。
这意味着，经过几年洗礼，新能源的发展方向又发生了180度大反转。一方面，是政策法规开始鼓励小微型电动车发展，另一方面，是传统车企扎堆涌进高端新能源，两者路径背道而驰，实在有些魔幻。
代表高端智能的品牌小牛电动，在其他品牌还未来得及反应时，就已经迅速抢占市场，似乎在告诉传统电动车企业，电动车要玩儿高端，你们的思维错了。
进一步指出：“未来中高端电动汽车市场会有较好的发展空间，但竞争也更加激烈。目前看来，智能电动汽车还是以特斯拉为代表，规模快速增长，定价不是很重要，因此自主品牌新能源汽车要努力进一步扩大规模。
华为问界m5怎么样
1、问界M5还是非常值得购买的，虽然是新出的汽车品牌，但是性价比还不错，华为的品控还是放心的。外观方面：外观都说像保时捷Macan，但是前面感觉还是区别很大的，这个大灯就锋利运动很多，车标也好看，车尾部倒还挺像Macan的。
2、据我所知华为汽车最大的亮点就是华为面向AI时代，非常不错。华为AITO问界M5是一款搭载了华为HarmonyOS（鸿蒙系统）智能座舱的智能汽车。
3、基于创新智能增程技术的加持，问界M5标准版的续航更强大。以后驱标准版车型为例，其在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km，城区通勤绰绰有余；综合续航可达1455km，长途出行无压力。
4、华为问界安全性能还是不错的，具有高压范围宽，抗干扰及防水能力好，而且耐高温，空调装试方便摘要华为问界M5安全性能如何提问华为问界安全性能还是不错的，具有高压范围宽，抗干扰及防水能力好，而且耐高温，空调装。
5、所以，我们可以以此为参考，至少在高速路况下，能保持20kWh/100km以下的能耗表现，问界 M5 EV的能耗表现还是很不错的。
6、华为问界M5优点是：车机的实际使用体验好、缺点是隔音性能较差。用户可以通过高精度定位系统获取车辆实时位置及路况信息，并自动分析显示周边便捷设施。
AEB的终局可能是没有AEB
1、这是四款车型，没有一款成功的，此时呢，AEB系统是完全失效的。
2、答案恰恰相反，不是没有感知到，而是“故意”没制动。
3、首先从作用上来说，如果一台配备了自动紧急制动系统（AEB）的汽车监测到汽车即将发生碰撞，并且驾驶员也没有及时地做出反应时，汽车将自行开始介入进行紧急制动，防止碰撞事故发生。
问界m9配置详解
1、问界m9配置包括外观方面、内饰方面、智能座舱、智驾辅助、动力配置，具体内容如下：外观方面 问界M9全系***用全新鲲鹏展翼设计，造型圆润饱满，线条平直，圆角设计随处可见，风阻系数低至0.264Cd。
2、科技配备上，问界M9共计配置了包含4个MagicLink 智慧屏、1个AR-HUD、 1个投射大灯、1个32英寸的激光幕布、三块大联屏在内的共计10块屏幕。
3、在性能方面，华为问界m9搭载了5T四缸增程器，最大功率200kW。配合前异步/后永磁同步电机，系统综合最大功率可达496kW，综合最大扭矩为660N·m。
4、增程式混合动力车型配备5T发动机，最大功率为112千瓦，电动机参数则与纯电版车型保持一致，搭载40.055千瓦时电池组，申报纯电续航里程为175公里。
关于华为汽车问界m7防撞条，以及华为问界m7汽车图片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
