华为问界自动驾驶暴雨 - 华为自动驾驶视频教程 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享华为问界自动驾驶暴雨，以及华为自动驾驶***教程对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

1、总结：总体来说，花18万元买一台二手问界M5，你可以得到零百加速5秒内的动力、丰富的配置，完全的电驱动力品质，更重要的是，这个价格下你可以获得领先的智能驾驶以及鸿蒙OS智能座舱系统，而这方面也正是问界M5的核心优势。

2、问界M5智驾版售价只比问界M5智驾版贵2万，而且现在华为ADS 0高阶智驾包有限时（截止至2023年12月31日）优惠，一次性购买价格相比原价（6万）下调一半，优惠后的价格为8万。

（图片来源网络，侵删）

3、在此次活动上，华为正式公布了M5 标准版的预售价格为后驱标准版298万元、问四驱标准版298万元。

4、综合看来，model Y的售价无疑更贵。华为技术的加持使得AITO问界M5智驾版进一步成为了具有与特斯拉Model Y硬刚的产品力。

5、近期，2023款问界M5新增车型正式上市，新车共推出4款配置，售价区间298~30.98万元。

（图片来源网络，侵删）

6、除了问界M5标准版推出以外，问界M5系列华为高阶智能驾驶版还推出限时优惠，选购HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶服务软件功能包价格为6万元（目前限时优惠半价8万元，截止2023年12月31日），订阅7200元/年、720元/月。

因为与此前发布的同系列车型（标准版/性能版/至臻版/旗舰版）版本相比，问界M5智驾版在产品上的最大亮点是，它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0，以及鸿蒙智能座舱0。

今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。

问界M5 智驾版搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，按照官方的说法，这是一套L9，无限接近L3的自动辅助驾驶系统，并且主打的就是无图方案（不依赖高精地图）。

1、搭载百度原生高阶智驾方案的极越01展示了基于纯视觉方案的占用网络，将去激光雷达形容为“长期主义”、“难而正确的事情”。

2、既然需要监测行驶环境，自然会利用各类传感器，比较基本的是摄像头和毫米波雷达，有些系统也会利用激光雷达。当然，和智能驾驶路线之争一样，并不是说使用激光雷达就一定更好，毕竟本质还是识别行驶环境，关键在于要尽可能保证安全。

3、回归到产品上，何小鹏认为 P5 的城市 NGP，表现不会比华为差—— 因为「华为没有做到量产」。何小鹏认为，目前华为 ADS 仅限制在少数城市，比如上海，只能算是「准量产」。

4、赵志楠：两个维度，首先华为HI版是由华为来技术背书，首先基于三颗车规级96线的激光雷达来做基础配置，配备了鸿蒙OS智能座舱系统，能够实现全城市路况的自动驾驶技术，这是阿尔法S的第一个亮点。

5、据赵志楠介绍，作为全球首款搭载3颗激光雷达、首款搭载华为HI智能汽车解决方案、首款搭载鸿蒙车机系统的高端纯电量产车型，12月份这一车型将开启首批交付。从今年4月亮相以来，这一车型已经累积有1500个订单。

6、如果你算两年体系来看的话实际上差不多。第二，最重要的是把车做成爆款，我觉得一款爆款的价值会比很多款其他的都要好。

问界M7的自动驾驶辅助系统是L2级的，包括车道巡航辅助、驾驶盲区预警、车道偏离预警等功能。然而，它并没有搭载华为的城市自动驾驶功能。虽然问界M7在配置方面比较丰富，但与理想ONE相比，自动驾驶能力稍显薄弱。

在智能驾驶辅助系统方面，问界新M7同样表现出色。其配备的L2+级别的自动驾驶辅助功能可以在特定情况下实现车辆的自动驾驶，从而减轻驾驶者的负担。而自动泊车功能则可以帮助驾驶者在复杂的停车环境中轻松地将车辆停好。

华为问界M7在智能化方面也有显著优势。它搭载了华为的自动驾驶辅助系统，能够实现部分自动驾驶功能，减轻驾驶者的负担。同时，车辆还配备了智能互联功能，可以与智能手机等设备进行无缝连接，实现导航、音乐播放等便捷操作。

或许有一天，成熟的自动驾驶还可以自己去跑滴滴（不是）。

最后，问界M7在智能化方面也有着不俗的表现。它配备了一套L2级别的自动驾驶辅助系统，可以实现自动泊车、自动跟车等功能。同时，它还支持OTA在线升级，可以随时获取最新的系统更新和功能优化。

关于华为问界自动驾驶暴雨，以及华为自动驾驶***教程的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。