河南快充充电桩建设 - 河南充电桩招标 - 新能源汽车

文章阐述了关于河南快充充电桩建设，以及河南充电桩招标的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

河南：年底前全省高速公路服务区充电桩覆盖率达到100％，这说明啥？推动具备条件的普通国省干线公路服务区利用土地资源及停车位，建设或改造充电基础设施，优先推进重点旅游景区周边服务区充电桩新建及老旧充电桩升级改造。

河南省年底前全省高速公路的服务区充电桩会100%覆盖，这个时候对民众出行来说是有保障的，特别是对于新能源小汽车来说，在充电方面就会更加容易出行，变得更加方便。

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全国高速公路服务区累计建成充电桩2万个，覆盖9万个小型客车停车位。北京、辽宁、吉林、上海、浙江等11个省（市）高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%。

从国家电网安阳供电公司了解到，京港澳高速安阳服务区快充站已建成，目前正在进行后期调试，河南市民很快就可以开电动车上高速了。据了解，京港澳高速安阳服务区设有2个充电站和8个充电桩，每个充电桩可同时为4辆电动车充电。

其中北京在京津高速永乐服务区双向建设2座；在京津塘高速马驹桥服务区双向建设2座、***育收费站周边建设1座充换电站；天津也将建设白官屯、梅厂、东丽、北塘、塘沽5座充换电站，彻底打通京津之间的电动汽车充换电障碍。

（图片来源网络，侵删）

京港澳高速公路服务区（河南段）首座电动汽车快充站，已在原阳服务区通过实验性运行检测。

预计到2015年底，建成由6座大型集中充电站、250座充换电站、210座小型配送站组成的电动汽车充换电***服务网络。

建充电站需要资金具体如下如果自己有停车位，那么建一个充电桩需要3000元左右，其中费用包括“充电桩购置成本线路辅料施工安装”等当然这里是以711kW的充电装为例，因为它可以接220V的电表，这样成本会比较低建安。

此外，充电桩电力线的建设成本也与距离和安装要求有关，一般在5000-20万元之间。此外，还需要考虑运营费用，包括管理、互联网接入、电费和场地费等。这些费用也需要纳入考虑范围。

私人只要拥有停车位和物业许可，便可报装充电桩，一个充电桩的投资成本依位置远近约为5000元至1万元。其他非居民客户（包括高压客户）也可在***机关、公用机构、大型商业区、居民社区等公共区域投资建设充换电设施。

想要开一家汽车充电站，需要具备两个基本条件：自己的固定停车位和供电电源。

安装一个普通电动汽车交流桩价格大概是500-1500元，具体看现场走线条件；建设充电站因为一般都需要新装变压器，投资比较大，一般在300-1000万之间，也是要看充电站规模的。

和上一轮的粗放式圈地建桩区别明显，此次的新基建风口，充电桩的亮点开始转向产业生态和运营。对此，行业玩家需要不断强化网络运维的软件思维，通过云端平台和日常运营的结合，进一步发掘并发挥充电桩数据的互联网价值。

以一个小型充电站（10-15台充电机）为例，一般情况下，一台7kW交流充电桩的成本大约在5万左右，一台60kW的直流快充桩，成本在16万左右，设备费大概需要100多万，电力增容也需要100-200万不等，另外还有土地成本和后期的运营成本。

年3月，充电桩正式被中国纳入到七大新基建之中。在亿欧汽车看来，“新基建”地位的确立，是充电基础设施行业从蒙眼狂奔迈向高质量发展阶段的重要标志。大手笔和新玩家，是充电桩市场迈入第三个阶段最直接的表象。

新基建纳入新能源汽车充电桩，充电桩市场或迎来风口，从国家电网、地方***到资本市场，都希望能切到这块蛋糕。与此同时，面对充电桩万亿级上下游产业链，需要遵循适度超前，合理布局的原则，避免出现市场过剩，产业大跃进。

“第一春”的浓烈硝烟，随着富电绿能等一批充电桩企业的惨烈下场，终告结束，开始进入平稳发展时期，甚至已经出现了如“特来电”这样实现盈利的充电桩企业。

绿色环保：使用环保材料制作，同时能够实现网络化、集中化管理，减少了传统充电方式中的电池污染和能源浪费。智慧充电桩管理与监控平台是支持监控各大运营商家运营状况的管理平台。

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