文章阐述了关于问界尾门贴华为，以及的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、25万级纯电SUV,极狐阿尔法T、问界M5怎么选?
- 2、问界m7是东风ix7换皮
- 3、问界m7底盘和ix7一模一样
- 4、车内配激光投影,配置拉满,问界M9的价格您还满意吗?
- 5、国六A车型销售期或延长;华为重申不造车;比亚迪海鸥官图
25万级纯电SUV,极狐阿尔法T、问界M5怎么选?
款极狐阿尔法T搭载的是容量为66kWh、63kWh、96kWh和95kWh的三元锂电池，NEDC纯电续航里程为480km、653km和600km。在续航表现上，2022款极狐阿尔法T整体表现更胜一筹，而且选择性也较多。
选问界M5纯电智驾版，智能驾驶和智能座舱是它最大的领先优势。说实话，目前问界M5纯电智驾版这两大核心确实在行业有着领先所有竞品的优势。
问界M5为中型SUV，有增程式、纯电动两类车。其中，增程式问界M5的WLTC纯电续航里程为150km。北汽新能源-极狐 阿尔法T（ARCFOX αT）极狐阿尔法T的厂商指导价为288-313万元。新车颜值出色，富有个性魅力。前脸的层次感显著，富有视觉冲击力。
在驾乘体验上，问界M5智驾版配备隐藏式门把手、赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼，在保留气动设计的同时，使整车风阻降低11%，综合续航提升17%至1425km。同时，HUAWEI DriveONE电驱平台让这款车性能媲美超级跑车4秒百公里加速。
问界m7是东风ix7换皮
1、因此，我们不必纠结问界M7是否是东风IX7的换壳车，因为华为已经成功地改造了这款车。
2、因此，我们不必过于纠结问界M7是否是换壳的东风风光iX7，而应该关注华为如何利用自身技术帮助其他企业造好车。
3、问界M7是东风ix7换皮吗？在新能源时代，汽车的重要组成部分不再是发动机和变速箱，而是三电系统和底盘。底盘是汽车最重要的核心，各大汽车厂商为了底盘架构投入了大量资金。例如，吉利用了4年投入180亿人民币开发了SEA浩瀚架构，而大众MEB纯电平台的研发费用超过了60亿欧元。
4、所以，大家不必纠结于问界M7是否是换壳的东风风光iX7。
5、被动方面，在华为痛斥问界碰瓷式营销之后，问界已经失去了华为“亲儿子”这层头衔，此外，关于问界M7是否为东风风光ix7换壳车的言论还是在持续发酵，因此，失去庇护的新款问界M7必须加强实际产品力以弱化这些不利影响。
6、值得一提的是，网上关于问界M7“身世”的讨论也愈演愈烈。有观点认为其原型车可能为东风风光iX7，但这一说法尚未得到证实。不过，无论其原型车为何，问界M7在碰撞测试中的表现都已成为不争的事实。总的来说，问界M7在碰撞测试中的表现引发了广泛关注。对于消费者而言，在选择购买时无疑需要更加审慎。
问界m7底盘和ix7一模一样
1、尽管问界汽车当前销量一路走低，但我们认为，问界汽车中的含华量依旧过高。因为驾驶猿身边，就有朋友因为对华为信赖，所以购车过车中会更偏向问界品牌，但此前赛力斯SF5的品控，以及当前问界M7和东风风光iX7高度相似的外观，都提醒我们要对这个品牌打起十二分精神。
2、我了解的问界新款m7参数如下：问界M7的长、宽、高分别为5020×1945×1775毫米，轴距2820毫米，底盘离地间隙150/188毫米（满载/空载），整备质量2340/2450千克（两驱/四驱），最大设计质量2790/2900千克（两驱/四驱）。尾杠部分没有排气口，排气隐藏在车底。
3、底盘上，问界新M7配备前后双悬的FSD可变阻尼减震器系统，同时搭载华为 DATS 0 技术，支持双向智能协同，可以降低横向离心感14%，提高车辆的转向灵敏度达到36%。让车辆在沥青路面舒适性提升38%，过减速带舒适性提升35%。
4、底盘调校注重舒适性，过滤路面颠簸和震动的能力出色，为乘客带来平稳舒适的驾乘体验。综上所述，问界M7凭借其稳重的外观、科技的内饰、丰富的配置以及实用的6座布局，在同级别车型中展现出强大的竞争力。无论是家庭出行还是长途旅行，它都能为乘客提供舒适宽敞的乘坐空间和愉悦的驾乘体验。
5、并且AITO问界品牌虽然成立不久，旗下首款车型问界M5在这不到半年的时间里就交付了2万台车，这个成绩绝对出色，也说明了大家对这个品牌的认可程度是很高的。今天，这台话题性超高的问界M7终于迎来的第一次试驾，接下来就让咱们一起来聊聊这台车开起来感觉怎么样吧。
车内配激光投影,配置拉满,问界M9的价格您还满意吗?
1、配置与技术，可能最不必提 之前不管是官方公布还是坊间剧透，问界M9其实已经没有秘密了。
2、进入车内问界 M9 ***用三个大屏，除此之外最抢眼的是，还会配备 HUAWEI AR-HUD，问界 M9 首次搭载 HUAWEI AR-HUD，拥有 75 英寸画幅，可提供贴合路面的 AR 导航以及实景与智驾深度融合的 AR-HUD，将 HUAWEIADS 感知与决策过程可视化。
3、如果你还在为汽车电***订票，看档期的话，那么问界M9则完全可以为你免去烦恼。车内投影功能有着极为震撼的视听效果，32英寸升降式幕布仪式感极强，在***之前就给予后排乘客相当尊贵的感受。在驻车时，投影可以选择多种不同种类的项目，丰富了后排乘客的***需求。
4、问界M9）除此之外，问界M9作为后来者在配置方面的优势更加明显，第二排与第三排座椅上有乘客专属屏幕与前排的三连屏一起组成全车满配10屏的独一无二“屏”行宇宙，前排座椅后方搭载了32英寸的升降式激光投影幕布。在座舱***上，相比理想L9更上一个台阶。
国六A车型销售期或延长;华为重申不造车;比亚迪海鸥官图
不过，在此次降价潮的发酵中，还出现了除此之外的新信息增量，即国六A的切换过度需要更多时间和人群来转化。 在2023汽车流通行业蓝皮书论坛上，中国汽车流通协会会长沈进军表示：延长“国六A”车型销售期的相关政策或将于近期公布。国六B切换，国六A车型销售期延长，很快就会有相关文件出来，靴子即将落地。
目前像广汽集团等国产品牌，已经在5月底完成了国六a的清库存工作。当然还有一部分品牌例如吉利、长城等品牌的国六a车型和仅监测车型在售，但也都是个别车款、个别配置依旧在全国各地的经销商手中销售，但优惠幅度短期内不会很大，在原有优惠基础上再多几千元。
最后是运输阶段，也就是将生产完成的汽车运送到经销商或客户手中。运输时间取决于距离和运输方式，可能需要一段时间才能将汽车送达目的地。综上所述，比亚迪海鸥提车周期为4-6周，是因为汽车生产需要经过订单确认、零部件***购、生产制造、质量检验和运输等多个环节，这些环节需要一定的时间来完成。
与此同时，华为与车企的造车或许也不仅仅是造车。据天眼查APP显示，华为技术有限公司已经申请注册了多个“AITO”商标，国际分类涉及厨房洁具、绳网袋篷等。甚至，华为还申请注册了多个“通界”、“腾界”、“轩界”、“何界”等系列商标，国际分类均为运输工具，当前商标状态均为申请中。
网上传出了由华为和奇瑞联手打造的智选首款纯电轿跑车的车型官图，新车将搭载鸿蒙4车机系统，并在三季度完成亮相。这车的整体造型比余承东此前在社交平台上发布的预热渲染图更加低趴，前脸***用封闭格栅搭配内凹式设计，一条灯带贯穿两侧灯组。
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