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华为四大品牌11月销量数据汇总:问界,智界,极狐,阿维塔
1、问界汽车（AITO品牌）11月销量 M7，17039辆M5，3075辆问界M7的销量终于迎来了增长，这个结果对于华为而言是一件值得思考的事情；老款问界M7的两驱版指导价为298万元，四驱版售价30.9398万元，彼时的问界M7是一台冷门车。
2、「华为系」的崛起，除了体现在问界的翻盘以外，即便声量不算高的极狐亦有了明显改善。11月极狐交付3849辆，同比增长196%，环比增长288 官方没有披露具体车型数量，只是指出阿尔法T和S分别环比增长472%和71%，至于新上市的考拉相信也助力了不少。
3、问界M7排到了第一名，它在11月份单月卖出了17039辆，销量环比大涨了40%。得益于华为智驾的加持，新款问界M7上市后便成为了车市关注的焦点，截止目前，该车型累计大定数量已经超过了10万辆，这足以保证问界品牌在未来半年内可以有着稳定的销量输出。
华为官宣问界M7订单5万
不过走高端之路，华为在手机方面也有着十分丰富的经验。目前自主品牌的电动车，在高端市场也有着不错的吸引力。如果能够有着不错的口碑表现，问界M7的市场前景是十分可观的。
凭借华为手机mate60的热销出圈，含华量最高的问界也尝到了流量爆炸的甜头。 全新问界M7自9月11日上市至今一个月时间，订单量已经累计超过6万个。据说现在到任何一家华为门店，你都会得到“mate 60和问界M7，哪样都没货”的
问界汽车（AITO品牌）11月销量 M7，17039辆M5，3075辆问界M7的销量终于迎来了增长，这个结果对于华为而言是一件值得思考的事情；老款问界M7的两驱版指导价为298万元，四驱版售价30.9398万元，彼时的问界M7是一台冷门车。
至于能否与豪车媲美，玩虐理想ONE等竞品另当别论，但在发布会当晚，问界M7的订单量2小时就实现了破万、4小时破2万，显然已让友商们的危机感暴增，自己的声势也造起来了。
问界新M7日均大定1500+,到底凭啥?
1、作为一台增程式动力的新能源车，问界M7并没有***用过于前卫或者科幻的设计风格，整个车头给人的感觉更像是一台传统燃油车，你可以说它偏保守，但这样的设计更容易被消费者接纳。内饰简约但不失豪华 问界M7的外观设计谈不上有多惊喜，但内饰设计以及华为鸿蒙座舱加持，才是它的亮点之一。
2、问界M7全国建议零售价为398-398万元，将满足家庭和商务用户对于高品质出行的追求，让大型豪华SUV进入智能时代。
3、但仅从数据上，新款问界M7显然是用到了目前最好的车用结构材料。 根据官方数据，现款问界M7在车身制造中，高强钢使用率为68%，其中1500Mpa热成型材使用占比约19%。而在新问界M7上面，不但车身高强度钢使用率被进一步提高，在关键受力部分以及碰撞防护位置，进一步换用了更强大的1700MPa热成型材。
4、因此，比亚迪唐、领克09新能源、理想L岚图FREE、腾势N魏牌蓝山等车型都是问界M7的直接竞争对手，而且未来的市场表现都很不错。
华为“狼性”显现,问界M5销量暴增
1、从出来后争议不断到87天破万，问界M5的“步伐”确实比之前的赛力斯要走的更快更稳。
2、问界m5的6月销量是：7002辆。问界M5是华为与金康赛力斯合作的高端汽车品牌AITO旗下的首款车型，于2021年12月23日发布。根据乘联会的数据显示，上半年问界M5销量为20220辆，6月的销量为7002辆，且订单和销量都在稳步增长。
3、华为首款HarmonyOS鸿蒙汽车AITO问界M5自发布以来就备受瞩目，其强大的号召力和持续攀升的交付量也证明了这一点。自3月份开始交付以来，问界M5就创下了单日订单突破1000辆的佳绩，5月底累计交付量更是超过了1万辆，刷新了新品牌单款车型交付破万的最快纪录。
4、前几天价格上涨前，问界M5单天大订单提升1000辆。乘联会资料显示，第一款洪蒙汽车问界M5交付2个月后，销售量持续增长。4月份，在新能源技术SUV汽车销售量上，问界M5销量3245辆，排名第八，紧跟着第七名的理想化ONE。5月14日在下午，深圳下起毛毛雨。
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