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简略信息一览:
“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
在试驾体验环节,AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计,满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求,又兼具轿车的操控感,转弯半径仅87m,整体机动性能会更好,在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。
问界M7上市即成爆款,已有多家上市公司表示有对其供货博俊 科技 公司子公司重庆博俊直接为问界M5和M7供货海联金汇002537公司为问界M7提供安全结构件等产品盈趣 科技 002925目前公司有为华为合作的。
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AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度,交付量88万台,环比增长424%,同比增长127%。
华为智选车业务总裁汪严旻下图右一赛力斯汽车轮值总裁许林下图左一接受了我们的***访,带大家了解更真实更全面的AITO品牌以及问界M7。
问界m7图片
1、期待耗资五个亿打造的全新问界M7,也会为用户带来更可靠安全的用车体验吧。
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2、此次试驾车问界M7是一台增程版车,搭载***5T四缸发动机,官方CLTC纯电续航里程230公里,综合续航里程超1000公里,满电状态下四驱版官方0-100km/h加速8秒,单从纸面数据来看,比理想ONE更加优秀。
3、通过以上分析不难看出,AITO怒砸5亿元所打造的问界新M7大五座将研发重点放在了我们看不见的地方,整车在安全性,智能化和空间表现方面完成了大幅升级,这相比许多改改设计便当作中期改款的产品无疑更加良心。
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