文章阐述了关于问界华为参股份额，以及i问财华为概念股的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
把汽车当手机卖?余承东喊出销量破千万,华为仍是外行?
1、或许余承东是把卖车套上了卖手机的经验，但既要单车利润，又要体量的既要又要，理论上都是不可能的。就如《寒战》的一段台词，“每一个岗位都有自己的游戏规则。第一步，把它学会。不过好多人还没有走到这一步就已经死了，知道为什么吗？自以为是。
2、众所周知，华为卖车的的迫切心情早在被美制裁5G手机的一刻就已经暴露无遗。虽然余承东在此前粤港澳车展上再次将 汽车 与手机类比，但明眼人都清楚， 汽车 与手机的区别并不在一个“维度”。甚至可以说，华为要想从 汽车 上***手机销量的神话，还有一大段路需要走。
3、尽管华为与赛力斯打造的AITO品牌首款新车问界M5，在交付3个月后就破万创造纪录，第二款量产车问界M7上市2天就已经卖爆，但华为方面目前在 汽车 业务上仍然面临很大的挑战。
4、就在前天，业内爆出惊天大瓜，称小米已经向余承东伸出了橄榄枝，要聘请他当小米汽车的首席技术官，而且这次挖的还不止于成东一个人，可能要带着华为汽车技术研发部门的其他成员一同跳槽。这消息太劲爆，劲爆到吃瓜群众一眼就看得出是假的。小米很快就辟谣了“都是胡编乱造”。
华为唯一参股的上市公司
华为唯一参股的上市公司是亨通光电，股票代码600487。亨通光电是一家专注于光纤通信和电力传输领域的高新技术企业，成立于1993年，总部位于江苏省苏州市。2010年公司荣获“江苏省优秀民营企业”称号；2001年公司荣获“中国电子信息百强企业”称号。涉及产业有海洋工程、量子保密通信等等。
有生益电子、中利集团、富士通、沪士电子、美光、广濑、比亚迪、村田、索尼、大立光电、高通、亚德诺、康沃、安费诺。华为近日发布的最新款5G高端Mate30系列手机中两色（橙、绿）素皮版有使用安利研发生产的特级高性能生态环保材料。总股本17万股，流通A股16万股，每股收益0.2325元。
该公司合作上市公司龙头有海康威视、武汉凡谷、盛路通信、大富科技、卓翼科技、华工科技等。华为与海康威视、武汉凡谷、盛路通信等公司合作主要是这些公司在通信设备、射频器件等领域具有领先的技术和产品，可以帮助华为提升网络通讯设备的性能和稳定性。
华为投资控股有限公司。华为投资控股有限公司是华为旗下持股最多的上市公司。这家公司完全控股华为技术有限公司，其股东包括任正非和华为投资控股有限公司工会委员会。其中，任正非个人持股比例为01%，而华为投资控股有限公司工会委员会则持有999%的股权。
宁德190亿投资上下游核心上市公司也是这个思路，宁德这个体量的都能拿出190亿元进行供应商的投资，华为这个量级，拿个1000亿的资本进行第三代芯片的投资是极有可能的。
新造车疯狂11月:理想提前达成KPI,问界小鹏回血
最大的黑马非问界莫属，在问界新M7爆单的情况下，11月共交付新车达18827辆。这个成绩意味着问界挤进新造车阵营前三。排在头位的仍然是理想，11月交付再次突破4万辆，是排在第二位小鹏（20041辆）的两倍。零跑紧随问界，11月交付18508辆，蔚来则是15959，排在零跑之后。
月1日，各大新能源品牌不约而同地晒出了月销量成绩单，在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况下，11月造车新势力交付量出现了较大变化。在已公布的名单中，比亚迪依然遥遥领先，吉利新能源迎来大跃进，理想汽车再破4万辆，小鹏交付同比大涨245%，零跑、极氪、问界等新势力车企交付表现总体仍较强。
就比如理想、小鹏、AITO问界、零跑、极氪、岚图、智己等新势力，均在11月份创下了品牌历史销量纪录，其中，理想汽车持续延续了月销4万辆以上的势头，问界、零跑等新势力同样在后来居上，距离2万辆大关仅一步之遥，以下就是各新势力在11月份的具体表现。
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