接下来为大家讲解买一台小米汽车，以及我要买小米汽车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、小米汽车:卷不动的硬件,降不下的成本
- 2、问答:你愿意为小米汽车(SU7)付多少钱?我的答案很清晰
- 3、新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
- 4、小米汽车曝光之后,大家都说要纷纷考虑这台极氪007!
- 5、28次提及保时捷,小米SU7要做年轻人的第一辆保时米?
小米汽车:卷不动的硬件,降不下的成本
1、而他们的价格优势，完全来自于小米强大的供应链整合能力。但是到了汽车领域，虽然国内有着完善的汽车供应链，但成本放在那里，小米想要将价格压到比同级车型低的水平，将会非常困难。其次就是入局时间，小米现在入局新能源汽车市场，时间已经是很晚了，而后发就是它摆脱不掉的劣势。
2、手机市场的变化促使小米尽快找到“发展新通道” 2023年，受到全球经济的影响，智能手机厂商正面临着全新的冲击。尽管与三星、苹果乃至OPPO等竞争对手相比，小米在出货量方面依然能够保持微增，但是这背后，却是小米智能手机平均售价（ASP）由去年三季度的每部1052元降至9***元的代价。
3、那么，这块电池的成本就将接近9万元（仅***，而非大批量***购的价格）。199万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。
4、从这里我们可以看出，小米汽车在动力电池方面有了新的进展。 此前，小米集团投资了中创新航、蜂巢能源和赣锋锂业，尽管这三家电池厂商并不算是行业龙头，但胜在它们的电池性价比高，同时小米在投资之后，不仅可以降低整车的成本，还能从中学习到制造电池的技术，将电池这条命脉掌握在自己的手中，避免了为“宁王”打工。
问答:你愿意为小米汽车(SU7)付多少钱?我的答案很清晰
1、车尾形态饱满紧致，贯穿式尾灯不落俗套，呈半包围态势，将小米的车标logo包围在其中，熏黑下包围与前包围如出一辙，***用同一种设计手法。虽然小米SU7的车身长度接近5m，轴距为3m，但看起来却很小巧，这也是这套独特设计手法所赋予它的独特视觉效果。
2、综合来看这款车如今怎么样定价是个大难题，特别是极氪007抢先上市，人家把价格门槛定在了99万，如果小米su7贵太多，恐怕难以让消费者接受。问题来了，你觉得小米SU7会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
3、小米汽车到底卖多少钱？这个问题还有几天就要揭晓。但在此之前，雷军依旧在强调小米汽车到底值多少钱。日前雷军就曾在微博上坦言“小米SU7标准版，配置远超（特斯拉）Model 3”。也以此，为即将公布价格的小米SU7，给消费者打预防针。
4、一台电动汽车值得解读的无非是动力电池的类型，驱动平台的特点，加速性能和操控水平，剩下的就是座舱域的智能化；智能驾驶目前并不成熟，过多的讨论可能适得其反。
5、科技跨越体现人车合一 在雷军看来，“科技跨越，人车合一”，是智能电动汽车的终极境界。而定位为“C级高性能，生态科技轿车“的小米SU7，就是为实现这一境界的最佳体现。在外观设计上，小米SU7有着黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。
新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
1、最近，有提前拍摄的媒体和网友分别曝光了小米第一款轿车SU7的棚拍图片和路跑***。从图片和***上看，印证了此前伪装车辆的许多细节，在揭开了最后一层“面纱”见到实车实拍之后，希文发现小米SU7的外观还是有几个看点的。
2、此前，有不少媒体和同行就预测分析过小米SU7的售价区间在30-40万元之间，但也有部分所谓的知情人士在网上爆料，称小米SU7的价格在25万上下，不过念寒认为这种可能性很小，而30万左右的价格我认为是最为合适的。
3、小米su7和保时捷taycan相似。从外观上看，小米su7和保时捷taycan都展现了流线型的车身设计，具有相似的大溜背和俯冲式车头造型，以及略带小鸭尾的外观特点，这种设计不仅为两款车带来了动感十足的外观，同时也使得在市场上具有一定的辨识度。
小米汽车曝光之后,大家都说要纷纷考虑这台极氪007!
1、从极氪公布的最新数据显示，今年10月份，极氪汽车交付13007辆，交付和大定双双创下历史新高，这里面与极氪001优惠有很大的关系。有一说一，极氪的成绩不算太差，但也不算太好，毕竟小鹏、理想等新势力，本月销量都超2万辆，极氪急需一款爆款车型来实现销量的跃迁，即月销突破2万辆。
2、极氪007提供35英寸的AR-HUD，105英寸5K的OLED向日葵中控屏的内饰科技方案。如果是入门99万就需要加钱选装，后驱智驾版则无需。所以极氪汽车正是凭借着这一手“精简车型+丰富选装”的豪华品牌惯用套路，赚得盆满钵满。99万购入一台800V平台的中大型轿车，性价比还是有的。
3、有粉丝提问，预算23以内，小米SU极氪00小鹏P7i三台车怎么选？兄弟，但凡你今天跟我说预算30万，我会直接让你去选SU7的顶配，要啥有啥。不过预算卡在23以内，这三台车选起来就有点考究了。设计这一Part我们就不细聊了，三台车都是轿跑设计，大家喜欢的无框车门都是有的。
4、雷军说小米汽车的价格的确有些贵，通过对比极氪007可以看到，预计小米SU7入门价格应该会超过20万，考虑到小米一贯的性价比，入门版定价在23万左右应该有很大的可信度，而顶配版本预计将超过30万元，甚至达到35万元也不是不可能。
5、最后当然也离不开价格层面，此次极氪007共推出5款车型，入门的后驱版仅售99万元，比之前的预售价格低了2万，顶配的四驱性能版不过299万元，再加上多项限时预定权益，可以说非常良心了。值得一提的是，极氪007将于明年1月1日正式开启交付，速度如此之快，放眼国内同级纯电轿车市场，可谓是“一卷到底”。
28次提及保时捷,小米SU7要做年轻人的第一辆保时米?
事实上，在发布会上，保时捷和特斯拉确实被小米SU7“致敬”了多次。 设计如何？ 小米SU7很低趴，运动范十足；但又如鹅卵石版圆润，兼具了优美与力量感，颜值还是挺高的，我个人感觉风格上小鹏P7类似，而大多数人则觉得它有保时捷Taycan的韵味，还开玩笑地称之为保时米。 细节层面，小米SU7前后车灯做的都挺不错。
显然，通过这一系列“黑科技”的加持，小米SU7无愧是一辆属于年轻人，媲美保时捷、Tesla的梦想之车。
配图源自雷总个人自媒体账号 当然，小米SU7的实力也很强，不仅外观帅气，性能也很强。入门级车型配备一台后置电动机，功率为 299马力，扭矩为400 牛米，百公里加速在 28 秒内。CLTC纯电续航668公里，支持400伏快充。
对小米汽车而言，它还烙上了小米手机的印记，因为小米汽车首批100亿元投资主要来自小米手机，在此次发布会上，雷军还夹带了“私货”——海湾蓝、橄榄绿的小米14，颜色与SU7一致。而小米手机则是以性价比著称，甚至因为物美价廉而被称为“年轻人的第一台手机”。
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