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问界M5与海豚发生离奇事故:事故原因明确,责任如何划分
1、被试驾的问界M5虽然是智驾版，但是据余承东所讲，该车的AEB（主动刹车系统）向后紧急制动程序不能识别静止车辆；如果不能识别静止车辆，那其他静止物体应当也是识别不了的。
2、今日，在东莞察步用户中心，一位客户在试驾问界M5智驾版时发生了***。根据现场的照片来看，比亚迪海豚停在路边，而问界M5则是横着骑到了海豚的头顶，海豚车身受损，车身左侧被严重挤压，甚至都变“低趴造型”了。
3、日前，在广东东莞发生一起试驾车交通事故，一辆问界M5智驾版试驾车在倒车时撞上停在路侧的比亚迪海豚；撞击力度较大，最终问界M5试驾车在撞击之后直接骑到海豚的车顶。对于这起交通事故问界方面进行了回应，余承东也做出了回应吗，具体内容如下。
4、年9月份，余承东在新款问界M7发布会上表示，有了全向防碰撞系统，问界M7想撞都难；结果到了11月份，就被网友拿着问界M5倒车时骑上比亚迪海豚车顶的图片“打脸”。
5、交通事故责任的划分是彼此对应的，即全部责任对应无责任、主要责任对应次要责任、同等责任对应同等责任。 （一）、全部责任和无责任 一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任： 一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。
6、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
论新能源汽车的可靠性,不可能绕得开问界M5智驾版
问界M5智驾版能提供更可靠、更快捷的感知和定位能力，可以精准识别车辆、行人、标识标线、对路面异物大小的感知能力，达到了惊人的30cm×30cm，这个大小甚至还没有一个装满物品的双肩包大，系统可以精准识别并紧急刹停，这也是问界M5智驾版可靠性的例证之一。
对于新能源电动车来说，被动安全还涵盖了电池安全和隐私安全。问界M5智驾版的电池包经过了150+项严格的测试，***用五层电芯包覆、三重热安全设计及五重结构安全设计，全面考虑了安全、寿命、储存等因素。
据了解，问界M5智驾版根据“中国汽车健康指数（C-AHI）”标准进行设计，车内多***用环保材料，如环保水性胶水粘剂、水性液态阻尼以及环保型EVA+PU隔音材料、全新双组分吸音棉等等，所以坐在车内不会闻到异味，及时暴晒之后车内也不会产生有害气体，给予用户健康的呼吸环境，守护驾乘人员身体健康。
严苛的考核项目见证了AITO问界M5智驾版不凡的智能驾驶性能，也展示该车在“双智天花板”上的过硬实力。 问界M5智驾版的综合质量同样也得到了广大消费者的一致认可，也获得了多家知名媒体的高度评价。据调研，AITO问界M5车主净推荐值（NPS）高达84%。
总的来说，问界M5智驾版在动力性能、续航能力、舒适性和安全性方面都表现出色。无论是在城市出行还是长途旅行，它都能为驾驶者提供非常优秀的驾驶体验。如果你正在寻找一款动力强劲、续航长、舒适安全的高性能SUV，问界M5智驾版绝对是一个非常不错的选择。
倒车想撞都难?问界M5***打脸余承东、华为AEB
今日，在东莞察步用户中心，一位客户在试驾问界M5智驾版时发生了***。根据现场的照片来看，比亚迪海豚停在路边，而问界M5则是横着骑到了海豚的头顶，海豚车身受损，车身左侧被严重挤压，甚至都变“低趴造型”了。
被试驾的问界M5虽然是智驾版，但是据余承东所讲，该车的AEB（主动刹车系统）向后紧急制动程序不能识别静止车辆；如果不能识别静止车辆，那其他静止物体应当也是识别不了的。
被余承东盛赞的AEB（主动刹车程序）为什么不能识别后方静止车辆？这个问题的正确答案是：问界M5不能就是不能，因其没有设定这道程序；但是AEB程序不能识别后方静止物体也不是绝对的，问界M5识别不了，也有其他车辆识别不了，然而也有不少车辆具备倒车过程主动刹车的功能。
如果在倒车时检测到任何障碍物，AEB就会启动该系统。它可能更像是一种便利功能，而不是安全功能。在某些车辆中，后方AEB与后方交叉路口警报配合使用，后者会在您倒车时检测到您车后车辆的移动。从非常狭窄的停车位倒车时，倒车自动制动会很有帮助。
我认为新能源车之所以大力发展智能驾驶系统，本质上就是行业发展的必然结果，换而言之，即便没有新能源车的出现，燃油车也需要重视这方面的技术提升。我们从现实来看，如某汽车媒体在本月初进行的夜间AEB测试，测试车型为问界M阿维塔1小鹏G小鹏G极氪X、腾势N特斯拉Model 3这7款车型。
问界m5致命缺陷
1、检查一下后备箱内是否有松动或摆放不当的物品。后备箱支撑杆损坏或老化。这种情况下，支撑杆需要更换。后备箱托盘松动或者支撑不良。检查一下后备箱托盘和支撑装置是否牢固。后备箱锁扣故障。检查一下后备箱锁扣是否正常，是否存在损坏或老化等问题。
2、余承东宣布：增程版问界M5后驱智驾版298万元、问界M5四驱智驾版298万元；纯电版问界M5智驾后驱版298万元、问界M5智驾四驱版30.98万元。 尽管这是一个颇具吸引力的价格，但余承东反而谦虚了起来，他说：“如果问我们这个车有什么缺点，那就是成本太高了，整车要20多万，智驾3万多，我们压成本能力还是有点低”。
3、有关问界品质如何如下：设计和内饰：问界M5的设计和内饰得到了一些用户的好评。外观方面，它的前脸、侧面和尾部设计都让人感觉平平无奇，没有什么亮点，但整车看起来很规整，没有任何瑕疵。内饰方面，问界M5的车机使用体验很好，辅助驾驶功能也很强，但其储物空间相对较小，可能无法满足一些用户的需求。
4、该车型在倒车时，影像系统存在延迟现象，影响使用体验。问界M7的座椅舒适度有待提高，尤其是后排座椅，腿部空间较为局促。问界M7的噪音问题较为明显，特别是在高速公路上行驶时，风噪和胎噪较为明显。此外，问界M7在动力系统方面也存在一些问题，如加速性能不够线性，驾驶体验不够舒适等。
关于华为问界m5事故图片，以及问界m5最新消息的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
