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华为、赛力斯关系愈发微妙,AITO问界6月份销量继续下滑
1、AITO问界，作为华为与赛力斯共同打造的品牌，自面世那刻起就注定了其未来之路充满很多不确定性。毕竟，俗话说的好“搭伙的买卖做不得”。华为、赛力斯同床异梦，当问界销量快速上涨时，局内关系还算是稳定，而伴随着问界销量的失速，两者的关系也变得愈发微妙。
2、然而，只有赛力斯集团，在产销快报中，单独列出赛力斯汽车产量为5170台，同比下滑263%；而销量为5668台，同比下滑299%，本年累计销量为25761台，累计同比增长137%。考虑到赛力斯汽车基本等于AITO问界汽车，也就是说AITO问界汽车的销量约等于5688台。可以说，问界汽车6月份的销量十分惨淡。
3、赛力斯在2023年6月份的产销快报中公布，当月销量总计为18754辆，较去年同期下降了204%。本年累计销量为92163辆，同比下降了266%。其中，赛力斯汽车的销量为5668辆，同比下降了299%，而本年累计销量为25761辆，同比增长了137%。
4、其实早在2月初AITO汽车在官方微博上发布的一条海报上就出现过华为的字眼，但当时的问界还是冠以AITO之称。随后AITO与赛力斯方面协商决定将品牌话术从‘华为深度赋能’改为‘华为全面主导’。
问界是华为和谁合作的
1、问界属于华为和赛力斯的合作品牌，是双方共同打造的产品。详细来说，华为和赛力斯的合作方式在问界品牌上得到了充分体现。华为提供了智能化的解决方案，包括智能驾驶、智能座舱等关键技术，这些技术在问界车型上得到了广泛应用。
2、赛力斯。赛力斯专注于新能源电动汽车领域的研发、制造和生产，旗下产品涵盖AITO问界MAITO问界M5纯电、AITO问界M赛力斯华为智选SF5车型，赛力斯致力于为用户提供高性能的智能电动汽车产品和愉悦的智能驾驶体验。
3、赛力斯。华为提供各种核心零部件以及销售渠道，并且和赛力斯联手合作，推出AITO问界品牌。华为参与了AITO问界的研发以及渠道销售，并且和赛力斯按照1：9的比例进行利润分成，属于一种深度合作模式。
4、问界品牌由华为和赛力斯共同打造。是华为深度参与的汽车品牌，属于华为三种合作造车模式中的智选模式，不仅搭载HarmonyOS智能座舱等华为产品，而且汽车还能够进入华为门店销售，含华量爆表。
华为解释为何做智选车业务,其中有哪些信息看点?
1、华为智选车是华为推出的一项智能汽车解决方案，旨在通过华为的技术实力，为消费者提供更加智能、便捷、安全的出行体验。最近，华为智能汽车解决方案BUCEO余承东宣布，鸿蒙4操作系统将首次应用于华为智选的首款纯电轿跑上。这款新车***用了低趴的姿态和对称式前脸设计，展现出独特的风格。
2、智选车模式是指华为与汽车厂商合作的一种业务模式，双方共同进行产品的功能定义、ID设计、软硬件开发、销售渠道、品牌营销等全价值链打造。近期，该模式因赛力斯与华为的合作而备受关注。赛力斯作为华为智选车模式的首家合作品牌，推出了问界系列车型，市场表现亮眼。
3、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东于8月7日在微博宣布，鸿蒙4将首次搭载于华为智选的首款纯电轿跑上，这款新车预计将在今年三季度正式亮相。从海报中可以看出，这款新车拥有低趴姿态、对称式前脸设计、Luxeed Logo位于贯穿式灯带上方、***用主流的隐藏式门把手设计，并且车顶上配备了激光雷达。
4、鸿蒙智行赋能的产品矩阵，包括问界M问界新M问界M9与智界S7等。
5、因此，对于华为智选车业务旗下的车型，与生俱来的便是“天花板级”的智能化实力。而在华为智选车业务模块不断扩张之后，有了更大的样本量与需求池，其智能化生态体系自然也得以获得长足发展。
5月交付新车5629辆,为何AITO问界能逆势爆发?
与此同时，在最新披露的5月份交付数据中，问界共交付新车5629辆，环比增长27%，实现了交付量的连续增长。两条路线、多款产品迅速布局，问界以快制快 互联网时代下，信息爆炸，消费者的耐心也越来越差。
根据AITO汽车官方数据显示，在2023年5月，AITO问界系列产品月度累计交付量达到了5629辆，环比增长27%。随着AITO汽车以风驰电掣的速度开启问界M5全国大规模交付，预计接下来AITO问界系列的表现还将更上一层楼。今日（7月2日），《车壹圈》也来到了上海见证问界M5智驾版的又一次交付。
比如AITO问界，在华为技术的加持下，整个产品系列如虎添翼，15个月时间便实现10万辆整车下线，成为最快达成这一数据的新能源汽车品牌。5月，问界的新车交付量为5629辆，环比增长27%。作为“当家花旦”，问界M5在推出增程版、纯电版的基础上，又发布了智驾版，并且即将开启全国交付。
关于华为aito问界销售模式，以及华为aito的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
