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简略信息一览：
一季度投入11亿!小米汽车能赶上新能源红利吗?
易车讯 小米集团公布了2023年一季度财报。财报显示，本季度小米总收入为人民币595亿元，经调整净利润人民币32亿元，同比上涨11%，环比上涨123%，收入和经调整净利润均超市场预期。其中包含智能电动汽车等创新业务费用为11亿元。
在2021年3月30日，小米正式官宣造车，雷军坦然说道，小米造车是人生最后一次重大创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。 这一消息的传出，网络舆论顷刻间一片哗然。
也取决于对手拿出的产品，比如小米汽车，苹果汽车以及蔚来即将三季度发布的蔚来手机，本质上，与华为赋能问界一样，至于谁能笑到最后，目前为时尚早。 华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东说：“被制裁的，怕失去灵魂的以及新势力们，都不会选我们。” 要说最近一周的顶流担当，无疑属于余承东。
我个人认为肯定还是比较靠谱的。因为雷军已经发布声明，肯定是要踏入到新能源汽车领域，只有这样才能更好地让小米公司多元发展下去，因为现在的小米公司发展已经遇到了瓶颈，如果做了之后再不进行多元化发展，那么我认为对于小米公司肯定是非常不好的，会限制自己以后的发展。
因为现在造新能源车最容易融到资金。也就是容易圈钱。 所以现在乐视格力苹果百度小米恒大……还有很多阿猫阿狗八竿子打不着的公司都在造车。 就这么简单。超过100字的答案都不用看了。 小米在3月30日发布通告，宣布将在未来十年时间，投入100亿美元进入智能电动车行业。
或许，增程式电动车并不是未来新能源车的发展方向，也不是小米汽车的制胜之道。不过，对小米公司而言，抓住近年来新能源汽车市场的红利期至关重要。如今的新能源汽市，竞争激烈，随着新车的推出，其售价也在不断的下探，这让刚进入汽车行业的小米面临巨大压力，小而米汽车首要需要考虑到生存问题。
小米汽车生产资质何时能正式获得?
1、媒体消息，小米在今年8月早些时候，顺利拿到批准，生产电动汽车。小米也成为了自 2017 年底以来，第四家获得批准造车的企业。据悉，新能源汽车 「双资质」 极难获得 。
2、资质挑战与突破尽管面临生产资质的难题，小米汽车的努力并未止步。据亦庄新能源汽车研究院透露，小米汽车工厂的生产资质有望在2023年6-7月迎来曙光，犹如凤凰涅槃，迈过了关键的门槛。雷军在内部分享中透露，小米汽车首款工程车已成功下线，这是其造车征程中的重要里程碑。
3、易车讯 根据路透社的报道称，小米已经获得新能源汽车生产资质。小米集团总裁卢伟冰曾在今年5月表示，小米汽车将于2024年上半年正式上市。知情人士透露称，国家发改委本月早些时候已批准小米公司生产电动汽车。据悉，小米汽车是自2017年以来第四家获得发改委批准的企业。
4、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了小米汽车的最新消息，网传可能会在2023年6-7月获得造车资质，如果一切顺利的话，小米首款纯电动量产车如期到来的可能性会越来越高，新车此前公布的预计量产时间是2024年上半年。
5、月15日，第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，两款小米牌纯电动轿车“SU7 Max”和“SU7 Pro”现身其中。大家好奇许久的小米汽车代工厂也有了结果，这两款车型的申报企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，即用的北汽造车资质。
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