本篇文章给大家分享华为问界自动驾驶测试120测试，以及华为自动驾驶试驾***对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
- 2、融合智能与高品质设计,问界M5智驾版带来极致驾驶体验
- 3、魔都全场景路况大挑战,问界M5的智驾系统有惊喜!
- 4、搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强
静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
1、在外观和内饰方面，AITO问界M5智驾版与前款车型没有多大区别。与前款车最大的不同是，AITO问界M5智驾版外部搭载了更多的雷达级传感器。该车型***用了激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知系统，能够识别障碍物并具备较高的硬件水平。此外，华为首创的智驾交互博弈算法能够轻松应对复杂的路况。
2、业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 0）的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市，而直到上周五，我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验，但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。让我这个对智能驾驶和新能源车一向不太感冒的“老顽固”开始有了动摇的想法。
3、今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
融合智能与高品质设计,问界M5智驾版带来极致驾驶体验
融合智能驾驶与高品质设计 在本次试驾中，不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力，还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身，具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%，其中热成型钢达到了惊人的19%。
得益于融合感知BEV网络的加持，问界M5智驾版还能精准识别和准确预判潜在危险。无论是白名单中的障碍物还是白名单之外的异形障碍物，都能被HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统中的融合感知BEV鸟瞰图网络和GOD通用障碍物检测技术精准捕捉和规避，让驾驶者在面对复杂的交通场景时更加得心应手。
今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
总体而言，问界M5智驾版是一款引领智能驾驶新时代的车型。其搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0为用户带来更安全、更智能、更舒适的驾驶体验。无论是驾驶性能、续航里程还是外观设计，都展现出AITO问界在汽车领域的创新实力。
魔都全场景路况大挑战,问界M5的智驾系统有惊喜!
1、然后遇到有左转待转区域的红绿灯路况，直行信号灯变绿后，AITO问界M5智驾版会自动驶入到待转区进行等待，加减速过程全由车辆控制，并且反应时间是跟红绿灯同步，这是买车君认为ADS 0智驾系统最为智能的一面。
2、问界M5智驾版是行业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，硬件上配备有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，能实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。
3、在本次试驾中，不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力，还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身，具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%，其中热成型钢达到了惊人的19%。另外，配合笼式安全车身设计，使整车的被动安全性能得到最大程度的保障。
4、今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
5、首先，要介绍的是搭载在问界M5智驾版上的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统。这个系统不依赖高精地图，通过引入针对异形障碍物的识别和紧急制动功能，实现了高级别的智能驾驶。
6、车顶配备了激光雷达，问界M5智驾版共配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头组以及12个超声波雷达，检出距离达200m，计算单元也更换为华为自研的MDC智能驾驶计算平台，拥有1GB/秒的数据处理量，使其完成360度全范围覆盖以及全行程感知。
搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强
在今年4月发布的AITO问界M5华为高阶智能驾驶版，即问界M5智驾版可以说是一个各方聚焦的“大事件”。因为与此前发布的同系列车型（标准版/性能版/至臻版/旗舰版）版本相比，问界M5智驾版在产品上的最大亮点是，它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0，以及鸿蒙智能座舱0。
今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
实话实说在智能驾驶方面竞争力非常强，它是首个搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的车型，全车信号捕捉装置达到27个，其中有一个激光雷达，3个毫米波雷达，可以在没有高精地图支持下实现高速路、城区道路接近L3级的高阶智能驾驶功能。
问界M5 智驾版搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，按照官方的说法，这是一套L9，无限接近L3的自动辅助驾驶系统，并且主打的就是无图方案（不依赖高精地图）。在硬件层面，问界M5 智驾版配备了11个辅助驾驶感知硬件，包含1个激光雷达、3毫米波雷达、11个***摄像头，以及12个超声波雷达。
由于搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，问界M5智驾版具备了接近L3级别的智驾能力，为用户提供了极为出色的智能驾驶体验。与其他智能驾驶车型相比，搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版表现得更为智能和可靠。
为驾驶者带来更加智能和便捷的操作体验。科技配置是问界M5系列智驾版的另一大亮点。车载互联、智能驾驶、高精地图等先进技术的应用，让驾驶变得更加便捷和安全。智能驾驶辅助系统具备L3级别自动驾驶功能，可以实现自动泊车、自适应巡航、车道保持等多项功能，从而减轻驾驶者的负担并提高行车安全性。
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