本篇文章给大家分享华为与极狐问界合作区别，以及极狐汽车与华为的关系对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
华为“造车”:问界更强,车企更慌?
在中国电动汽车百人会论坛上，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东发表了主旨演讲，解释了“HUAWEI问界”的模式。他表示，华为一直坚持不造车，但通过智选模式与多家合作车企合作，包括赛力斯、奇瑞、江淮等。
没资质的确是不允许造车，但并没有禁止卖车，有创新能力和造车梦想的企业也可以学习华为，为车企提供技术支撑、创意想法和营销渠道等，在造车浪潮中分得一杯羹。甚至可以像华为一样，凭借技术实力在造车环节中掌握了很高的话语权。
早在2018年的EMT决议中就提出：“华为不造车，但我们聚焦ICT技术，帮助车企造好车。”并在2020年10月份再次重申：“ 以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。 ”所以，不必因华为“造车”而担心偏离主航道，华为是一家能够自律的公司。
熟悉AutoLab的小伙伴都知道，测试新车的智能座舱和智能驾驶能力是我们最擅长的，而最近我们的团队刚做过热门车型的AEB测试，其中表现最让人深刻的一款车就是问界M5智驾版，它是少数能在85km/h时速下针对常规障碍物识别并刹停的车型。
这就是万物互联所要达到的效果，所要达到的领域。所以小米也是在最近宣布了造车的消息，并且雷军对这些也是信誓旦旦，因为这也是一次科技的升级，也是小米之后的转型之路。在手机上取得了成功，那么也就该到另一个领域去探索，这也是尽一份社会责任，为了祖国，也为了地球。
华为和问界什么关系
华为与问界汽车的关系主要是合作关系。问界汽车隶属于赛力斯汽车旗下，而华为则为其提供智能化解决方案，包括但不限于产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面。
华为作为全球领先的科技企业，一直致力于在各个领域进行技术研发和创新。在汽车制造领域，华为通过投资和合作的方式，积极推动问界的发展。华为不仅为问界提供了先进的生产设备和技术支持，还为问界提供了强大的品牌影响力和市场资源。
问界是华为的品牌吗？问界是华为旗下的一个汽车品牌。华为通过智选模式，与赛力斯合作推出了问界M5车型，并在2022年4月17日正式发布了问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）。此外，华为还与奇瑞、江淮、北汽新能源等一系列车企合作，共同推进智选模式的发展。
aito问界m5是华为和赛力斯公司共同打造的车AITO问界是华为和赛力斯共同打造的品牌，第一款车型问界M5的看车渠道为华为线***验店，购买渠道为华为商城问界M5搭载了华为鸿蒙系统，音响系统***用华为的HUAWEI SOUND，电驱。
由华为和赛力斯联合发布，但华为并不拥有这个品牌，而是提供了技术和渠道支持。问界系列汽车是由赛力斯负责研发和制造的，而华为则提供了包括高阶智能驾驶系统、鸿蒙智能座舱等在内的技术支持。问界于2021年12月发布，首款车型问界M5于2022年3月上市，且问界车型均搭载华为HarmonyOS智能座舱系统。
问界与华为有着密切的关系。在2022年7月4日的华为夏季旗舰新品发布会上，一款名为问界M7的新车正式亮相。虽然华为智能汽车解决方案BUCEO余承东宣称，全世界没有任何一家企业可以在如此短的时间内推出两款豪华SUV，问界M7的体验甚至超越了百万豪车，但M7的技术含量却并不高，显得有些平庸。
关于华为与极狐问界合作区别，以及极狐汽车与华为的关系的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
