简略信息一览：
- 1、华为智界s7将首发泊车代驾
- 2、智界S7正式发布聊聊智界S7的座舱究竟多懂当代精致年轻人
- 3、华为鸿蒙智行“首款车”智界S7实车体验很有料?
- 4、鸿蒙智行发力:全新智界S7惊艳上市,起售价24.98万
- 5、李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价
华为智界s7将首发泊车代驾
易车讯 3月26日，我们从智界官方获悉，智选与奇瑞合作品牌旗下首款车型智界S7将开启OTA升级推送，无图NCA和代客泊车辅助功能都会在本次升级中加入。本次OTA覆盖3个车型：智界S7 Max，智界S7 Max+与智界S7 Max RS。
华为智界s7确实将首发泊车代驾功能。华为智界s7作为一款引领行业潮流的智能车型，不仅在设计和性能上展现出卓越实力，更在智能驾驶技术上走在了时代的前列。泊车代驾功能的推出，正是其智能驾驶技术发展的重要一步，旨在为用户提供更加便捷、安全的停车体验。
易车讯 11月24日，一则华为无人代客泊车测试***在网上曝光，测试车型为智界S7。在11月9日智界S7预售发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，智界S7将率先搭载华为无人代客泊车，并将于11月28日正式上市。
但时间来到年底，或许情况要有一些改变了，在刚刚发布的华为智驾S7上，华为带来了全新的无人代客泊车功能，相比NOA，无人代客泊车更加专注于具体场景，或许更能够为用户带来直接的体验升级，带来一场新的变革。实际上在智界S7正式发布之前，一段新车的无人代客泊车***，就在网上引起了不小的关注。
作为智界S7的一大卖点，新车将搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，能够在高速与城区实现智驾领航辅助，根据官方发布的信息来看，城区NCA将于年底在全国实现商用，从而带来更加智能、安全且便捷的出行体验。
智界S7正式发布聊聊智界S7的座舱究竟多懂当代精致年轻人
1、作为HarmonyOS 4智能座舱率先上车的智界S7，拥有以***大模型加持的小艺，有着主驾自适应调节0、星环散射体、无麦K歌等更智能的互联体验、更便捷的情景智能、更顺滑的流畅特性以及更丰富的科技配置，从功能体验、流畅度以及“通人性”方面来看，可以说，它是当前座舱体验行业天花板。
2、智界S7是华为首款轿车产品，这也是首款搭载HarmonyOS 0车机系统的车型，所以大家对于这款尚未上市的新车型还是相当关注的。智界S7的座舱设计相当简洁，一块13英寸的液晶仪表盘与大尺寸的中控大屏，是座舱的主要元素，橄榄型方向盘造型有些类似橄榄球，恰好减少了方向盘对液晶仪表盘的遮挡。
3、智界S7的舒适魔法，还在于后排。其后排座椅宽大且厚重，高度和座椅柔软度恰到好处，华为称之为“丝云座椅”。座椅***用多种材质进行叠层，拥有27°和32°双档可调，还配备了更长的坐垫，同样支持通风加热。
华为鸿蒙智行“首款车”智界S7实车体验很有料?
1、相比大多数新能源纯电轿车，智界S7算是比较大、比较长的设计。反正我的正常驾驶坐姿调好之后，再坐到后排还有很宽松的空间，朋友坐副驾也觉得很舒服。后备厢空间也很深，不过后备箱开口不是掀背设计，开口有点小。驾驶感受：提车到现在开的不多，目前来说整体感觉还不错。
2、月28日，华为正式发布了鸿蒙智行的首款轿车——智界S7，一共推出了4 款车型：智界S7 Pro售价 298 万元、智界S7 Max售价 298 万元、智界S7 Max+售价 398 万元、智界S7 Max RS售价 398 万元。四款车型整体相比预售价降低了1万元，诚意十足。
3、***大模型加持，语音更“人性化”在语音助手方面，鸿蒙座舱0的“小艺”更好用了，这是因为其得到了***AI大模型的加持。
4、对于智界S7，我愿称之为家庭都市首选座驾，因为上面提到的，它都能满足，并且它的全面性能给大家带来不一样的出行体验。 关于设计：动感造型和实用空间是可共存的 无论是燃油时代，还是新能源时代，我们所能看到的有着动感造型的轿车，无不以牺牲座舱空间以实现低风阻、低趴的造型。
5、月28日，智界S7正式上市，全系共推出4款车型，售价298万～398万元。智界S7是鸿蒙智行首款轿车，定位高能大空间智慧轿车。新车搭载华为途灵智能底盘和HarmonyOS 4智能座舱，还有HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶辅助系统等华为硬核技术，实力强劲。
鸿蒙智行发力:全新智界S7惊艳上市,起售价24.98万
1、智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，实现超级快充，充电5分钟可续航215km，极速补能，CLTC综合续航达855km，开启双800纯电里程无忧时代！借助鸿蒙智行充电服务，用户还可享受即插即充、无感支付、积分充电服务。智界S7搭载全向防碰撞系统，预防前向、侧向、后向碰撞风险。
2、月28日，华为举行智界S7及华为全场景发布会，此次发布会上华为鸿蒙智行首款轿车产品智界S7正式上市，新车共计推出4款车型，官方指导及为298万元至398万元。与此同时，问界新M7车系“再添新丁”，新增后驱智驾版车型，提供6座布局，售价区间为298万元至30.98万元。
3、月28日，华为全场景发布会上，鸿蒙智行首款轿车智界S7正式上市，推出Pro、Max、Max+、Max RS共四款车型，官方指导售价为298-398万。该车定位为中大型轿车，新车预定量已经突破20000辆。
4、华为与奇瑞在11月9日刚刚发布了合作的智界S7，11月28日新车就正式上市了。与多数车型一样，智界S7上市价格为298-398万元，比预售价降低了近1万元。另外，在年内下订单的用户，还可享受5万元的购车权益。此前智界对外公布的数据表明，新车的预定量已经超过了20000台。
李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价
1、即便是广州车展之前何小鹏和余承东因为AEB空中对线，之后应用华为自动驾驶安全新技术的车型3天2次碰撞事故，亦或者是9月时余承东说曾在发布会上介绍华为推出了业界首个“全向防碰撞系统”时形容倒车相撞都难后，时间过去2个月，那台AITO问界M5试驾车却在东莞骑到了比亚迪海豚车顶上。
2、随着何小鹏的XNGP启动全球研发，随着中国全部城市陆续被XNGP覆盖，华为在AITO问界上喊着“全国都能开，越开越好开”，李想说提前完成了开城目标，比亚迪组成了4000人的智能驾驶技术团队，长安开年公布和华为公司的名字Newcool。再包括一汽和大疆的洽谈，这一切都已经点燃了智能驾驶大爆炸的引信。
3、李想和余承东，两个新能源领域内的“嘴王”，在一件事上倒是十分的统一，两者都表示华为和理想不会做20万以下的车型，目标都直指中高端车。
4、毕竟理想汽车已经开始实现盈利，李想手头有比余承东更多的***能够打出来。当然，也不排除一种可能就是理想汽车这次降价之后，终端销量依然没有起色，那么理想汽车就会陷入到一个进退两难的境地。 在中国新势力车企中，蔚来、小鹏以及哪吒在理想汽车之前都做过冠军，威马汽车也拿过亚军，但后来都曾经迎来过一段时间的低谷。
5、随后余承东也是直接回怼“连AEB是什么，居然有车企的一把手还根本没有搞懂”。作为智能驾驶领域的两个头部车企，双方为了一个AEB功能火药味浓郁。而一向视智能驾驶为扯淡之物的比亚迪，在新能源汽车的下半场竞争中也不得不开始奋起直追了。
关于华为汽车问界s7试驾，以及华为汽车问界s7试驾评测***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
