文章阐述了关于小米与华为汽车前景，以及华为和小米对待进军制造汽车的看法的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
华米OV纷纷涉足汽车领域,汽车行业的利润到底能有多大?
1、从这位网友的问题来看，应该是想知道销售渠道卖车的利润情况。国内有一家上市公司，其主营业务就是卖车，通过这家公司的利润状况，应该能大体了解整个汽车销售行业的利润情况。这家公司就是庞大集团，是中国最大的汽车销售服务集团。公司销售的产品包含乘用车和商用车，当然还包含汽车售后服务。
2、汽车经销商利润有多大具体根据经销商的定价决定，一般为车价的三分之一或者四分之一。根据汽车行业的规律，一般在年底的长假前购买车辆，价格最实惠。消费者在购买汽车时，可以结合几家汽车经销商的价格选择最实惠的一家购买。在汽车换代前新车刚打广告但是未上市时购买，价格也比较便宜。
3、-04-10 · 百度认证：北京易车互动广告有限公司官方帐号，优质汽车领域创作... 易车 向TA提问 关注 展开全部 “1TB存储的红米只卖2599元！” 在3月28日的春季发布会上，小米集团总裁卢伟冰用真诚的态度，以及低到离谱的价格公布了红米Note 12 Turbo的售价。
雷军在年度演讲上带来了小米造车方面的最新进展,该企业造车前景...
易车讯针对小米造车遇坎且小米汽车品牌没批下来的传闻，小米公司公关部总经理王化在其个人社交媒体上回应称：“该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外，小米汽车进展顺利，谢谢大家关注。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了关于小米汽车的最新消息，小米创办人，董事长兼CEO雷军表示，小米造车进展超预期，明年上半年实现量产。新车定位纯电四门轿跑车，电池预计会来自比亚迪旗下的弗迪电池，激光雷达来自禾赛科技。
为祖国争光 当然除了赚钱之外，不得不说小米还是很有爱国情怀的，在雷军对于小米造车态度的发布会上，雷军的一番非常感人的演说，让在场的无数人热泪盈眶，其实这里面确实存在一定的煽动成分，但我们不得不说，雷军对于爱国情怀方面肯定有很大一部分是真实的。
华为和小米跨界造车,比亚迪继续降价,把寒气传递给每个人
在不久前的看车会上，除了产品超乎外界的想象外，小米也向外界传递了一个信号——“首战即决战”。 在雷军看来，如果第一款车没卖好，第二款车就要用十倍的资源才有可能卖好，那还不如从一开始就用十倍资源把第一款车做好。而小米相关人士也表示，小米的优势绝不仅仅在车，而是“人车家全生态”。
或许是在手机时代经历过从“低端”到“高端”时所面临的种种困难，小米似乎也有意在造车这件事情上规避这一过程，直接从一开始就清晰小米汽车的定位。并且可以清晰地让人感受到，小米似乎也有意以价格作为营销的一个切入点，并以此掌控着新车的整个曝光、发布节奏。
比亚迪12月王朝网车型大大大降价 12月1日，比亚迪官方发布海报称：为了感恩比亚迪汽车达成600万辆的销量目标，比亚迪将针对王朝网旗下的秦、汉、唐、宋、元等多款车型开启限时优惠活动，而时间则是从12月1日起至12月31日24：00前完成购车开票即可享受优惠。
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