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在维修电动汽车的时候为什么被触电电击了?
1、雨天充电 很多新能源车主在雨天都不敢充电害怕会触电或漏电，其实这一担心也不无道理，因为下雨天充电会打湿充电口很有可能会导致人员触电。
2、电动汽车在启动过程中会产生较高电压， 所以当前针对各类电动汽车维修操作， 需要严格遵守相应的安全原则。在维修过程中要先关闭汽车点火装置， 然后再将汽车智能钥匙转移到可遥控范围之外， 这样能降低触电事故发生概率。其次切断电动汽车辅助电池负极塔铁线。
3、起触电事故的主要原因有：使用有缺陷的电气设备，触及带电的破旧电线，触及未接地的电气设备及***线、开关、保险等；无保护性的地线或地线质量不良；非电气工作人员进行电器维修；不按规定使用安全电压的便携式灯具；缺少电气危险警告标志。
4、您好，因为人体接触的安全电压：交流电应低于25V，直流电应低于60V。超过安全电压标准都成为高压电，高压电对人体有伤害，发生触电事故。
5、汽车搭线拆线时有触电感觉是因为汽车蓄电池电压是12伏的。你再拆线的时候有电流从你身体流过，所以会有出点的感觉。但人体的这个电压能承受的是36伏，所以并不会有危险。
6、其实这种做法是错误的。确实，在附近的修理厂维修，既省力又省钱。新能源汽车作为一种新生事物，其工作原理及维修知识需要经过专门学习。4S的技师，如果没经过厂家培训和电工培训，是不准接手新能源汽车维修的。外面修理厂的技师贸然维修新能源汽车，很可能发生触电事故，或者把你的车当实习品来尝试。
新能源汽车触电方式有哪些
1、首先，纯电动汽车的电压通常比家庭电路的电压高得多，一般在300V以上，而家庭电路的电压通常为220V。因此，纯电动汽车的电击可能会更强烈，更危险。其次，纯电动汽车的电池系统和电气系统都是专业设计和制造的，具有多重保护措施，如过流保护、过压保护、过温保护等，以确保安全。
2、由于水流向充电器或机舱高压部件，接触直流电可能会发生漏电，容易触电。汽车充电时，不要强行拔下充电器或检查车上的电路。强行拔充电器会严重影响车辆和充电设备的寿命，并会造成触电的危险。车内（特别是发动机室）有大量的高低压电源线，电压达到600V，充电时接触车内电线，短路触电的概率容易增加。
3、具体介绍如下：虚拟接地：首先，“接地宝”是通过虚拟接地的方式，骗取电器的接地检测，使便携式充电器正常充电，并没有真正接地。一旦电动汽车在使用便携式充电器充电时发生漏电，电动汽车的金属外壳将携带电流，人员触碰后，将出现触电现象。触电：其次，根据国家规定，插座电路必须是左零右火上地。
新能源汽车高压安全注意事项是什么
预防为主的方针，加强安全用电教育和安全技术培训，掌握人体触电事故的常见原因及防护技术，***取各种切实有效的措施防止事故发生。
严禁未经培训的人员进行高压部分检修，禁止一切带有侥幸心理的危险操作，避免发生安全事故。高压断电安全注意事项：当电源档位位于“ON”挡时，严禁插拔维修开关手柄和壳体上的接插件。车辆处于充电状态时，不得将维修开关手柄和壳体上接插件拔出。
在维修或保养新能源汽车前一定要切断动力电源。你要想象你在弄的就是一大块的电能量体，这些电池组的产生的电流可是高压电，不比家用用电小，稍不注意不按规定操作，就会引电上身。
设立专业监护人并持证操作 在进行高压电气部件的维护时，建议有专职监护人进行全程监督。监护人需检查操作人员的防护用品是否符合规范，如特种操作证书和低压电工作业证书的持有情况，并确保操作人员未佩戴金属饰品。同时，监护人应监督整个操作过程，确保安全规范。
关于维修新能源汽车触电视频，以及新能源汽车修理***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
