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简略信息一览：
C级、零百2.78秒、人车家生态,小米SU7就差售价了?
1、王化进一步表示，正式发布前不可能有售价和政策，别相信所谓的内部人传言，没有人知道真正的价格，甚至正式的发布时间，因为一切都还没有确定。如何评估看到的定价海报是不是真的？很简单，看看小米汽车官方账号有没有发，看看我有没有发。
2、再有就是78秒的百公里加速，虽然从入门到顶配，原本就不是所有SU7都拥有如此澎湃的能力，但即使是入门级的5秒多加速也是非常冗余的。无论配备的是哪款电机，小米汽车都可以将电机极限转速进行付费激活，如同汽油车的“弹射功能”，一般人用不到，不如隐藏起来卖给有需要的人。
3、更重要的是，小米SU7无论是智能还是性能，都保持在市场领先集团之中，这些都将帮助车辆快速杀入主流。但这快速需要积攒多久，或者说会是广泛领先，还是专注于高端，就要看它最终给出的定价了。
4、小米SU7到店，海湾蓝配色很帅气，两种动力，最高续航800公里。小米SU7已经进驻小米之家全球总店。
5、从技术水准来看，小米SU7***用了很多全新的技术，而且也已经达到了领先的水准，但是对于大多数人来说，目前这些技术还停留在PPT阶段，到底有多强？还得日后的实车来验证。在笔者看来，小米SU7的核心竞争力应该是“人车家全生态”。
小米汽车怎么样?好开吗?
1、总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。 从3C手机产品跨界到造车，即便是付出了1000天、100亿和10倍投入，小米汽车仍不免被外界所质疑。
2、之后，就是可以对所有设备控制；这要结合第六点来看，这里的回家模式，我们的理解应该是用户可以自定义，需要打开什么设备和不需要打开什么设备。这一个产品点，讲出了小米汽车与米家设备之间的互联关系，实现了IoT在生活场景上的进一步覆盖。
3、首先，这款汽车的性价比可能比起小米的其他产品来说并不算特别高。小米有品曾经和奔腾一起合作推出了一汽 奔腾T77的米粉定制版，这款汽车的起步售价为148万元。而T77原车起步价则只有98万元，溢价高达5万元。整辆车最大的亮点是加入了3D全息影像系统，同时还可以支持语音交互和视觉互动功能。
4、对于小米汽车来讲，这不是最好的造车时代，但却能让小米汽车生存下来的时代，有了诸多前辈的造车经验，小米汽车能从中借鉴，可以少走了很多弯路，例如怎么解决造车带来的盈利失衡、售后和维修冗余等问题，这样子发展起来能顺利很多。
小米汽车怎么样小米汽车好吗
1、小米汽车是否值得购买，取决于个人需求和喜好。作为一款由小米公司制造的电动汽车，它具有智能、环保、高性能等特点，适合那些追求科技感和环保的人群。同时，小米汽车在价格上可能相对较高，因此需要考虑个人经济承受能力。综合考虑这些因素，可以作出是否购买小米汽车的决定。
2、小米汽车安全不分高低配 小米汽车自成立以来，一直将用户的安全放在首位。在汽车制造过程中，安全是一个不容忽视的因素。对于小米汽车而言，无论是高配还是低配车型，安全性能都是标配，不会因为车型的配置差异而有所妥协。具体来说，小米汽车在主动安全方面下足了功夫。
3、小米汽车不会是一个败笔。以下是对这个观点的详细 首先，小米作为一家科技巨头，拥有庞大的用户基础和品牌影响力。这使得小米汽车在市场推广和品牌建设方面具有天然的优势。小米可以利用其庞大的用户群体进行精准营销，同时借助品牌影响力提升消费者对小米汽车的认知和信任度。
4、某种程度上讲，华为粉丝狂热的购买力是余承东操盘华为智选车的最大底气，雷军有没有这种底气？这是第一个问号。小米SU7能不能杀出一条血路，能不能打破轿车品类的禁锢，把发烧的产品价值观普及给每一个米粉？这是第二个问号。
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