简略信息一览：
- 1、比亚迪领头、友商排队降价,尚未定价的小米SU7能否破局?
- 2、2023年新势力销量公布,谁的销量最“理想”?
- 3、长城研发投入缩水,魏建军跑去给雷军捧场意在何为?
- 4、小米汽车定价,准备颠覆行业?
- 5、小米汽车什么时候上市
- 6、小米汽车第二车型:疑似真车现身小米门店,定位中大型SUV
比亚迪领头、友商排队降价,尚未定价的小米SU7能否破局?
坊间对于小米SU7的定价纷纷给出了不同的猜测，有猜测40万以上的，这是基于小米媲美保时捷的美好臆测；有猜测25到35万元的，这是基于产品实力的综合评价；也有起步价不到20万的猜测，这是基于小米产品本身就是主打性价比起家的猜测。
吉利***E8，其后驱版指导价为158-288万元，四驱版售价288万元；后驱版性能看齐启源A07，四驱版破百只要49秒。客观评价这台车的价格已经没有明显优势，但是四驱版还是可以作为参考的。
相比于小米的澎湃OS系统，更多人似乎对小米汽车一直秘而不宣的定价更有兴趣。毕竟澎湃OS系统过于专业，而定价则***都能插上两句话，这也是雷军留给用户最后的悬念。
结果因为这一段时间友商给到了过大的压力，所以为了压低入门门槛，砍掉了原本低配的智驾，摇身一变加推了21万起步的标配版。换言之一开始小米SU7的定价可能真的至少得24万起步，但在激进的友商的倒逼之下，小米也因祸得福，在目前这个阶段定价上能做的基本都做了，而且没有犯错。
2023年新势力销量公布,谁的销量最“理想”?
另据了解，理想汽车在去年第四季度共交付131805辆，同比增长186%。而2023年全年共交付376030辆，同比增长182%。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。
另外，近日国内多家新能源车企也公布了2023年12月及全年的交付/销量数据，具体数据怎么样呢？让我们一起来看看！新能源品牌销量TOP10 小邦统计了销量前10的汽车厂商/品牌。近年来，我国新能源汽车市场产销两旺，从表格中可以看出，多家品牌销量都呈正增长，其中比亚迪、理想、广汽埃安位居销量榜前三。
刚刚进入2024年，各大新能源车企便纷纷晒出12月及2023年度销量“战绩”。注：特斯拉、五菱、上汽乘用车和奇瑞的12月销量为11月销量的2倍计算得出年度销量 其中最亮眼的当属比亚迪，其一骑绝尘以超300万辆的销量成绩碾压一众车企，一举夺得中国汽车市场乃至全球新能源车市场销量冠军。
进入6月份，新能源车企率先公布了5月份销量快报，造车新势力的销量最为吸引网友们的关注，因为，这些车企完全是孤军作战，销量不好或没有销量，就预示着车企经营出现了问题，车企生存较为脆弱。
长城研发投入缩水,魏建军跑去给雷军捧场意在何为?
长城汽车在这种情况下放缓投入，存有两种可能：一种是长城汽车为了能够确保财报的盈利数据，放缓了在研发领域的投入；另外一种是长城汽车可能会更加倾向与第三方供应商的合作，通过购买供应商的成熟产品和技术来直接应用到自己旗下的车型上。
在小米SU7的新车上市发布会上，雷军邀请了很多“大佬”出席，其中有理想汽车CEO李想、蔚来汽车CEO李斌、小鹏汽车CEO何小鹏、北京汽车董事长张建勇、长城汽车董事长魏建军等。在发布会之前，雷军和诸多“大佬”就进行了一系列互动，比如为魏建军举行欢迎仪式。
回顾最近几天的情况，相比SU7的全网热议，长城汽车2月底刚刚上市的坦克700Hi4T显得相对平淡，有网友认为，魏建军在小米汽车首款新车上市当天带着新车赠送雷军，多少有点蹭流量的嫌疑。
小米汽车定价,准备颠覆行业?
从小米超级电机Xiaomi HyperEngine到小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin，每一个核心技术的突破都不仅是技术上的进步，更是对传统行业的颠覆。小米汽车敢于挑战行业上限，实现了对全球六亿设备的无缝连接，成就了一个横跨200多个品类的超级智能生态。这不仅是技术的革新，更是对用户体验的重新定义。
无论是SU7对标的保时捷Taycan和特斯拉Model S，还是雷军在发布会现场不断给出的“唯第最”都预示着这款车型不会便宜。但是如何说服消费者，尤其是国内的一众“米粉”接受小米汽车的定价，将成为决定小米汽车能否在国内车市打响第一炮，在国内市场站稳脚跟。
自从雷军宣布小米将进军汽车行业以来，小米汽车的每一步都备受瞩目。小米SU7的亮相揭示了其性能参数，让人们对其有了更直观的了解。SU7的竞争对手包括保时捷Taycan和特斯拉Model S，其定价策略将直接影响小米汽车在国内市场的立足。
小米SU7，卷参数卷到行业沉默。 发布会一开始，雷军从电动汽车“三大件”的电机讲起，直接卷转子的转速。这也是整个车圈正在卷的方向，因为在相同扭矩情况下，电机的转速越高，车速就越快，性能越强。BBA现在普遍的水平是16000转，特斯拉在百万级的全新Model S Plaid上做到了20000转，小米SU7交出的成绩是21000转。
在内卷严重的市场环境下，小米SU7的定价策略显得尤为关键，这不仅关系到产品的销量表现，也将影响品牌形象和市场定位。小米SU7所处的市场环境可谓竞争激烈，其竞争对手既包括传统车企的新能源车型，也有新势力品牌的强势单品。
小米汽车什么时候上市
1、北京时间3月12日，小米汽车官方宣布，旗下首款车型——小米SU7将于3月28日正式上市并开启交付。同时，小米汽车59家门店的详细信息也首次公布，覆盖全国29个城市，消费者即日起可通过官方渠道预约品鉴小米SU7（品鉴开启时间：2024年3月25日）。
2、根据外媒报道，小米已经获得了相关部门的批准，开始生产电动汽车（EV）。小米集团总裁卢伟冰在今年5月表示，小米汽车将于2024年上半年正式上市。
3、作为小米汽车首款车型，小米SU7定位C级高性能生态科技轿车。新车将于3月28日正式上市并同步开启交付。外观方面，新车大灯设计汲取自大自然的灵感，车灯以水滴的流畅美感为设计核心，官方称之为“水滴大灯”。车身侧面来看，新车***用了轿跑形式的车身线条，前后翼子板均突出车身，营造出宽体的视觉感受。
4、小米汽车的上市时间已经确定，据小米集团总裁卢伟冰透露，该车将于2024年上半年正式上市开售。这款新车是小米汽车打造的第一款车型，其外观设计非常流行，前脸造型扁平，两侧的头灯组狭长犀利，下方的前包围配备贯穿式进气口，提升前脸的层次感。
小米汽车第二车型:疑似真车现身小米门店,定位中大型SUV
1、据《36氪》报道，小米汽车第二款新车将定位纯电SUV，预计于2025年上半年推出，延续小米汽车首款车型的设计水准；第三款车型初步定位在15万元级，预计于2026年推出。此外，疑似小米汽车第二款汽车真车现身小米门店的谍照也在网上得到曝光，这款新车定位中大型SUV，整体外观线条看起来不错。
2、据推测，小米汽车的北京直营店可能坐落在海淀区的小米科技园，靠近亦庄开发区的小米工厂，这与许多品牌选择工厂附近开设销售和服务设施的传统相符。“托管直营”的战略新路径小米汽车的战略进一步延伸，他们正在29个城市招募“产品体验工程师”，即汽车销售顾问，***首批开设在当地的中大型小米之家。
3、此外，小米汽车还布局了一款纯电SUV、一款纯电轿车产品，该纯电SUV对标Model Y，在开发过程中参考了法拉利SUV Purosangue的对开门方案，或将于2025年第一季度前后交付；纯电轿车为现售SU7的轿车版车型。除了上述常规产品外，小米还布局了一款高性能产品，产品定位对标极氪001 FR。
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