文章阐述了关于华为问界m5新款的缺点，以及问界 m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
问界m5致命缺陷
1、因此，可以在不少论坛上看到，在提车问界M5后，不少人会将车后赛力斯的标签撕掉，贴上华为的英文标识。
2、余承东宣布：增程版问界M5后驱智驾版298万元、问界M5四驱智驾版298万元；纯电版问界M5智驾后驱版298万元、问界M5智驾四驱版30.98万元。 尽管这是一个颇具吸引力的价格，但余承东反而谦虚了起来，他说：“如果问我们这个车有什么缺点，那就是成本太高了，整车要20多万，智驾3万多，我们压成本能力还是有点低”。
3、那么，为什么问界汽车的销量会出现如此急剧的下滑呢？经过分析，主要是存在“三个不到位”的问题。首先，产品力不到位。一些专业人士认为，问界MM7可能是赛力斯过去的老产品“换壳”而来，并非在新平台上研发的新产品。虽然改进的程度不易，但也带来了诸如安全隐患和舒适性欠缺等问题。
4、问界音响好，根据查询汽车之家***显示。比亚迪汉原车喇叭除了搭配存在缺陷之外，喇叭的品质都比较差，而问界m5音响质感很好。
华为问界m5优缺点
按照华为的***，在三季度，将会开启包括上海、广州、深圳在内的15城的无图功能，而在4季度，这一规模将会扩大到45城，那随着这些城市的无图能力的开放，那结合HUAWEI ADS 0所带来了辅助驾驶体验上的提升，相信会是非常显著的。说完试驾体验这部分，我们再来看下问界M5智驾版外观内饰的一些表现。
华为M5不应该把它和新能源汽车相提并论。毕竟它需要烧油。首先，在外形上，与宝石泰的外形相似。面对陌生的logo，问问世界的M5有东风小康的背景，尾巴上贴的塞蕾斯感觉要摆脱东风小康的关系。但不管怎么说，虽然外观上有抄袭，但不可否认的漂亮，可以给个70分的及格。
本年内，确定有上车***的有理想、小鹏G阿维塔1以及问界M5等车型。蔚来、上汽、百度Apollo、小马智行等众多车企或产业链企业也在积极布局，***本年内全面实现城市NOA的落地。其中，华为问界M5算是落地比较早的一批。
华为问界m5值得买，口碑和质量如下：问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版和四驱性能版。作为华为、赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造。
华为问界M5EV是一款纯电车型，续航里程为620km。根据网友的试驾体验，问界M5EV的驾驶体验感不错，操控性高，内饰豪华舒适。但是，由于每个人的驾驶习惯和感受不同，建议您去试驾一下，以便更好地了解这款车的性能和驾驶感受。
以上这些外部感知元件的升级，是问界M5智驾版在外观上与老款车型最直观的区别。与此同时，辅助驾驶域控芯片使用华为MDC610，算力为200TOPS。***用激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知方案。
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