本篇文章给大家分享华为问界m5智驾版外观，以及问界m5上市对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、鸿蒙智行北京车展全家族亮相,问界新M5与享界S9成焦点
- 2、华为问界m5汽车配置
- 3、华为汽车问界m5详细参数
- 4、华为发布首款鸿蒙汽车AITO问界M5,这款汽车有哪些亮点值得关注?
- 5、续航+华为智驾加持!问界M5标准版定义高端新“标准”
- 6、静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
鸿蒙智行北京车展全家族亮相,问界新M5与享界S9成焦点
年4月25日，第十八届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。鸿蒙智行（HIMA， Harmony Intelligent Mobility Alliance）携全新家族阵容参展，包括新成员STELATO享界、AITO问界和LUXEED智界三大品牌，由享界S问界新M5新车领衔，问界M智界S问界新M7主力车型组成 “全明星”产品矩阵亮相。
智者见智领先全球的智能化体验是中国品牌汽车“向上突破”的锐气和自信，作为智能汽车新时代的领导者，鸿蒙智行在本次北京车展上“三界”齐发，携全家族车型参展，集体亮相，成为展馆焦点，特别是“9系双旗舰”—— 享界S9和问界M9的同台登场，大展风姿，吹响了中国汽车品牌高端化进阶的号角。
易车讯 4月23日，在问界新M5上市发布会上，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，由华为和北汽联合打造的享界S9将于北京车展正式亮相，并于今年7-8月份正式上市。享界S9定位鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车，并将在全栈华为智能科技上带来全新的突破。
在4月25日，第十八届北京国际汽车展览会上，鸿蒙智行携其全新家族阵容盛大参展。参展阵容包括STELATO享界、AITO问界和LUXEED智界三大品牌，其中享界S9成为焦点。这一系列产品的亮相，不仅展示了鸿蒙智行在智能出行领域的最新成果，也预示着其对未来移动出行方式的深刻理解和创新追求。
值得注意的是，鸿蒙智行家族矩阵不断扩容，由享界S问界新M5新车领衔，问界M智界S问界新M7主力车型组成 “全明星”产品矩阵一起亮相，这些车型分属新成员STELATO享界、AITO问界和LUXEED智界三大品牌。
日前，华为和北汽新能源合作推出的首款智选车——享界S9的官图正式发布。作为继问界、智界之后，华为鸿蒙智行的新成员，享界S9定位商务行政轿车，车长超过1米，将提供单电机版和双电机版可选，预计售价在30-50万元。据悉，新车有望会在4月份的北京车展上正式亮相，6月份上市。
华为问界m5汽车配置
1、华为问界m5汽车配置如下：外观尺寸 问界M5正脸***用大尺寸梯形格栅设计，内部为横幅式设计，车身线条圆润流畅，提供陶瓷白、松霜绿、冰晶灰、鎏金黑、谧海蓝和天青蓝6款配色可选。问界M5尺寸为4770/1930/1625mm，轴距2880mm。
2、问界M5智驾版在乘坐体验上带来的享受，当然不只是体现在空间和材质上，更体现在一系列便捷性、舒适性配置上。前排座椅具备12向电动调节功能，并且拥有加热、通风、记忆功能，更配备带有15种模式可调的***功能，让车内乘员时刻轻松远行。
3、驾驶/辅助配置：全速自适应巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、驾驶模式选择等配置。整车尺寸长宽高分别为：4785mm、1930mm、1620mm，轴距为2880mm，定位于中型SUV。
4、问界m5参数配置如下：厂商：金康赛力斯。级别：中型SUV。发动机：365kW（电动机）。动力类型：增程式。综合最大功率（kW）：365。综合最大扭矩（Nm）：675。变速箱：1挡固定齿轮比。长×宽×高（mm）：4770×1930×1625。车身结构：5门5座SUV。上市年份：2022。
5、问界m5参数配置如下：长宽高：为4770/1930/1625毫米。轴距：2880毫米。发动机：5T四缸增程器，拥有15：1最高压缩比，41%的热效率，以及2kW·h/L的最***电效率。
6、借助HUAWEI DriveONE纯电驱动平台的支持，问界M5标准版四驱车型展现出卓越的性能。峰值功率达到365kW，峰值扭矩更是高达675N·m。搭配全系标配的前双叉臂、后多连杆全铝合金底盘，这款车仅需4秒就能完成零百公里加速，堪比众多超级跑车。
华为汽车问界m5详细参数
m5问界参数如下：长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距2880mm。驾乘空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低时，头部有着近3拳的空间表现。前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，可以看到头部空间为2拳，腿部空间2拳有余，并且后排地台纯平，对中间乘客较为友好。
级别：SUV。质保：4年或10万公里。燃油及标号： 92#。外观方面，华为问界M5整车尺寸分别为4770/1930/1625mm，轴距为2880mm，整体设计与SF5还是有很高的相似度，前大灯组通过图片对比看不出太大的区别，中网和雾灯位置设计各有不同，严格来说，就前脸设计，小编更倾向于SF5的设计造型。
问界M5外观尺寸为4770/1930/1625mm，轴距2880mm；动力配置5T四缸增程器，发动机最高可提供675N·m扭矩，CLTC里程可达1242km；配有16英寸2K HDR中控屏幕，1声道Sound豪华音箱。外观尺寸。
问界m5参数配置如下：厂商：金康赛力斯。级别：中型SUV。发动机：365kW（电动机）。动力类型：增程式。综合最大功率（kW）：365。综合最大扭矩（Nm）：675。变速箱：1挡固定齿轮比。长×宽×高（mm）：4770×1930×1625。车身结构：5门5座SUV。上市年份：2022。
华为发布首款鸿蒙汽车AITO问界M5,这款汽车有哪些亮点值得关注?
问界M5标准版不仅在智能化方面有所突破，而且在车辆驾驶控制方面也毫不逊色。借助HUAWEI DriveONE纯电驱动平台的加持，问界M5标准版四驱车型达到了365kW的峰值功率和675N·m的峰值扭矩。搭配全系标配的前双叉臂和后多连杆全铝合金底盘，这款车型的零百公里加速仅需4秒，与众多超级跑车不相上下。
在华为冬季旗舰新品发布会上，华为精心打造的AITO问界M5中型豪华SUV正式亮相，这款新车成为焦点。搭载HarmonyOS智能座舱，余承东强调，问界M5以百万豪车的高标准精心构建，展现华为在汽车领域的技术实力。
问界M5智驾版在座舱智能化方面也有着明显优势。作为首款搭载鸿蒙智能座舱0的产品，问界M5智驾版深度融合了华为生态，为用户提供了超级桌面等创新功能，实现了手机和车机的无缝衔接，满足用户个性化需求。问界M5智驾版还升级了智能语音交互系统，真正实现了连续对话、可见可说、主动推荐。
华为发布首款鸿蒙汽车正式发布—— AITO 问界M5。华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东说AITO汽车媲美百万豪车。余承东表示，问界M5是华为消费者业务工业设计团队和软件设计团队帮助设计的，希望能帮助解决燃油车和电动车的痛点问题。“这车是百万豪车的底盘。
对于这款AITO问界M5标准版，鬼哥想说的首要亮点是性能。如今，车市多家汽车品牌PK增程动力，性能参数不断被刷新。此次即将交付的问界M5标准版，性能再次升级。在消费者最关心的续航里程方面，这套增程动力做得很有竞争力。
华为推出首款搭载鸿蒙OS系统的汽车——AITO问界M5华为的汽车创新再进一步，近日正式发布了其首款搭载鸿蒙操作系统的智能座驾——AITO问界M5，这款车型以高效性能和智能科技著称。问界M5凭借卓越的加速性能，0-100km/h的加速时间仅为4s，展现出了强大的动力表现。
续航+华为智驾加持!问界M5标准版定义高端新“标准”
1、当然，并非所有用户对高阶智能驾驶有强烈需求，因此AITO问界推出了问界M5标准版，以满足用户多样化的需求。华为终端BG智选车业务总裁汪严旻表示：“与用户一起打造的车，才是华为最想做的极致产品！”问界M5标准版的诞生正是基于用户反馈和需求进行的改进和创新。
2、其四，也算是本次升级的核心，就是续航更长。问界M5标准版续航达到了1455km，纯电续航达到了260km（CLTC标准）。另外AITO与HUAWEI联合研发的创新智能增程系统配备在这辆车上，使其百公里油耗降低至87L。不得不说，从实用性和性价比来看，问界M5标准版确实要高很多。
3、会上，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻介绍了AITO问界M5智驾版的“双智”领先功能，AITO问界M5标准版也在会上首次亮相并发布预售价。赛力斯汽车副总裁康波则分享了近期即将发布的CARE服务战略。
4、问界M5标准版不仅在动力方面有所突破，三电部分同样进行了全方位地升级。全系配备了HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）动态自适应扭矩系统，大大提升了驾乘体验。
5、月2日晚，在问界M5智驾版用户体验日上，问界M5标准版正式亮相。此次官方预售共发布两个版本：问界M5后驱标准版（298万元）、问界 M5 四驱标准版（298万元）。据悉，标准版车型将于8月启动交付。
6、问界M5标准版不仅在实用性方面表现出色，价格也非常合理，售价为298万元，而问界M5四驱标准版则为298万元。这无疑是一款超值的性价比好车。当然，如果你更注重智能驾驶体验，问界M5纯电智驾版将是更好的选择。
静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
在外观和内饰方面，AITO问界M5智驾版与前款车型没有多大区别。与前款车最大的不同是，AITO问界M5智驾版外部搭载了更多的雷达级传感器。该车型***用了激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知系统，能够识别障碍物并具备较高的硬件水平。此外，华为首创的智驾交互博弈算法能够轻松应对复杂的路况。
业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 0）的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市，而直到上周五，我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验，但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。让我这个对智能驾驶和新能源车一向不太感冒的“老顽固”开始有了动摇的想法。
今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
在ADS 0系统上身之后，不得不说AITO问界M5智驾版在自动驾驶辅助方面的表现完全可以说是当下的T1级别，无论是在城市拥堵路况还是高速路况它都能给到你很足的信心。此外新款车型在外观内饰上的细节提升也让它有了更好地用车体验，再加上本就非常不错的车机系统，整车综合实力极具竞争力。
作为赛力斯和华为“智选车”模式下的智能担当，AITO问界M5智驾版是首款搭载HUAWEI ADS 0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0产品，是名副其实的“智能天花板”而它更是把对手直接瞄准同级别的领头羊：特斯拉Model Y。首先，在智能化配置方面，问界M5智驾版拥有令人瞩目的先进智能驾驶技术。
关于华为问界m5智驾版外观，以及问界m5上市的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
