文章阐述了关于特斯拉新能源汽车维修价格，以及特斯拉专业维修的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
车主花费14万维修特斯拉,质量真那么好吗
近日，有网友爆料称其特斯拉车辆压到一块石子后，导致车底板受损，修理费用高达14万元。该事件引发了社会广泛的讨论，有人认为这是特斯拉质量问题的表现，而有人则认为这是个案，不应该对特斯拉的整体质量做出评价。
保险公司报销不足：保险公司的报销额度可能不足以覆盖特斯拉汽车的维修费用，从而导致车主需要自费修理，进一步加大了维修费用的负担。总之，导致特斯拉因压到石子需要维修并花费14万的原因可能有多方面因素的综合影响。因此，在购买特斯拉汽车时，消费者需要考虑到这些潜在的维修成本，并做好相应的准备。
特斯拉因压到石子需要花费14万进行维修并不一定意味着特斯拉本身存在质量问题。汽车行驶时会遇到各种各样的路况，包括路面不平、道路施工等，这些情况都可能导致汽车受损。而特斯拉作为一款高端电动汽车，其车身材料和制造工艺也与普通汽车有所不同，维修成本也相应较高。
特劳斯压到路边的石子，石***到车辆空气管，造成车辆受障，结果维修费需要14万元，我觉得这个原因是多方面的，既有特拉斯质量的问题，也有驾驶技术的问题。不过我觉得你这个高额的维修费，还是让我接受不了的。
养一辆特斯拉一年费用
费用为382元，大保养周期为5万公里后费用2668元特斯拉y是指特斯拉modely是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布。
养一辆特斯拉一年费用多少 充电费电动汽车不看油价而是看电价，而电价比油价更稳定。如果您每月行驶2000公里，则每年可以行驶24000公里，85kW型号需要70-80千瓦时的电量，0.44元/千瓦时的家用电，8元/千瓦时的超级充电桩和500公里的混合充电。收费在100-200元之间。
这款特斯拉的电池容量为60.0kwh，为了方便计算，现在以特斯拉超充桩8元/度电为例，根据车主提供的百公里电耗14kWh，按照Model3一年15000公里的行驶里程计算，那么一年下来所需要的费用是3780元，每公里约合0.252元。
其次，我们来看维修费用。特斯拉通常一年或2万公里需要保养一次，保养费用约为1700元。不同车型的维修价格可能有所不同。最后，我们来计算汽车保险费用。以新车购置税27万元、车龄不足一年的Model3标准续航版为例，交强险保费为950元，车损险2850元，一辆车限额2万元。
如果***用户外充电方式，新款Model3的能耗优势将更为明显，每年养车成本可以比老款节省约300元。综合来看，特斯拉新款Model3的养车成本整体可控，与老款车型相差不大。但在能耗方面，新款车型表现更为出色，尤其是使用户外充电桩时能够节省一定的费用。对于特斯拉车主而言，这无疑是一个好消息。
特斯拉压到石子,导致电动机损坏,维修要14万?
因此，结论是：特斯拉因压到石子而需要花费14万维修费用，不一定是特斯拉质量问题，需要具体情况具体分析。
最近有江西南昌一位特斯拉车主董女士反映，自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子，石***射到车辆空调水管致故障，行驶中发现行驶灯故障并出现无法加速情况。经检测，鉴定为电池故障需更换整个电池组，费用大约需要14万元。
一是需要明确的是，特斯拉因压到石子需要花费14万元的维修费用，并不意味着特斯拉汽车存在质量问题。据悉，该车主的车辆经过多次维修和检测后，最终确定需要更换的部件包括前后悬挂、车架等。而这些部件的维修和更换，需要消耗大量的人力、物力和时间，并不仅仅是因为特斯拉汽车质量问题导致的。
然而，车辆因压到石子而需要 14 万的修理费用似乎有点不合理。因此，我们需要进一步了解情况。可能导致修理费用这么高的原因包括： 损坏的部件压到石子可能导致车辆下部受损。特斯拉车辆的下部通常包括电池组、电机、转向系统等比较昂贵的部件。如果这些部件中的任何一个受损，维修费用可能非常高昂。
特斯拉维修一次花多少钱?
1、对于特斯拉车型而言，轻微的剐蹭一般不需要花费太多维修费用。如果选择在特斯拉售后服务中心进行喷漆修复，一次大概需要1500-2000元。而去路边的修理厂或汽车美容店可能只需要300-500元左右。特斯拉补漆的价格与车型、剐蹭程度有关，不同的车型补漆费用会有所不同。
2、斯拉补一个面需要几千块钱，需要单独算工时费工时费就是维修工人完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同目前，中国各省市自治区均颁布了地方性的汽车维修工时定额及收费标准以下简称定额标准。
3、综上所述，特斯拉因为压到石子维修需要花费14万维修费，不能简单地归结为特斯拉的质量问题。
关于特斯拉新能源汽车维修价格，以及特斯拉专业维修的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
