简略信息一览：
- 1、MATE60到问界M7、新岚图FREE,国货流量为何高?
- 2、让年轻人热爱,问界M5纯电版究竟有哪些“独门秘笈”
- 3、华为问界汽车发布会有没有说遥遥领先
- 4、共同跑赢“智能化下半场”“问界速度”!华为深度赋能
- 5、华为、赛力斯关系愈发微妙,AITO问界6月份销量继续下滑
- 6、华为鸿蒙智行渠道揭秘
MATE60到问界M7、新岚图FREE,国货流量为何高?
至于智驾方面，新岚图FREE目前是能够花1万块选装Apollo领航辅助驾驶系统，价格换算下来还是要比上午体验的新问界M7低一些，虽然没有现场体验这套智驾系统，但是大头觉得整体实力应该不会比华为ADS0差太多，毕竟Apollo领航辅助驾驶系统是由百度打造，在国内智能驾驶方面，百度的算法、HD高精地图还是不错的。
当下在大五座新能源SUV市场，各大厂家都在争相推出新品，其中，就包含了热度非常高的新岚图FREE和新问界M7。一方面，两台车都刚刚完成了改款，都有不俗的质价比优势；另一方面，两台车都***用了增程式动力组合，非常切合国人的用车习惯。
拿着不到30个W的预算，同时还想买没有续航焦虑的大5座新能源SUV？你绕不开新岚图FREE和新问界M7。有一说一，新岚图FREE和新问界M7以“2”字开头的超低购入门槛，以及出色的产品力早已为其赢得了消费者的好评，至少这两款车成功打动了最近想换车的好友。
岚图FREE）（问界M7）不过，在设计层面，新岚图FREE的表现显然更胜一筹，不论是分屏显示的全球最长一体式可升降三联屏，还是后排显示屏、怀挡设计、OEKO-TEX婴儿级亲肤面料座椅……都极具科技关怀。相比之下，新问界M7的内饰设计则略显中庸。
新岚图FREE入门即顶配，带有全铝底盘，以及标配了前双叉臂+四驱+100mm可调空悬的配置，并且在百度Apollo领航辅助驾驶的加持下，智驾能力也达到了行业一流水准，售价269万的它，短短不到半个月，订单量便突破了11000单。
要知道新岚图FREE目前只需多花1万块就能买断Apollo领航辅助驾驶系统，算下来价格为269万。也就是说在价格更便宜的情况下，新岚图FREE配置依然更丰富，多了空气悬架、Apollo领航辅助驾驶、哨兵模式、丹拿音响等配置。
让年轻人热爱,问界M5纯电版究竟有哪些“独门秘笈”
而在在续航方面，问界M5 EV则拥有四种续航里程，根据官方数据，后驱版和后驱智驾版车型的纯电续航里程，分别为620km和602km（CLTC 工况），而四驱版和四驱智驾版车型的纯电续航里程为552km和534km（CLTC 工况）。但不论是哪一款纯电车型，其电池包容量均为80kWh，***用的是磷酸铁锂电池组。
跑得快，更要刹得稳，问界M5纯电版还拥有十分优秀的制动性能，其搭载了博世第二代智能助力器ibooster和ESP HEV，制动过程中，刹车踏板的脚感十分线性，制动力输出的也非常均匀，可以给到驾驶者足够的信心。
鸿蒙智能座舱0升级了智慧功能，其中HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口可即挂即连后排双屏扩展，实现多设备联动，让后排乘客轻松掌控平板内容，畅享组队游戏或会议接入等乐趣。问界M5标准版成为你的专属书房、游戏厅或会议室，创造更自由、***的体验。
此外，问界M5标准版还升级了智慧泊车功能，新增遥控泊车功能，方便用户在复杂停车场景下的驾驶操作。驾驶性能：强劲驱动，为您带来非凡体验 问界M5标准版***用了HUAWEI DriveONE纯电驱动系统，峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675N·m。
尽管问界M5系列一直以来被视为智能化标杆，但我们不能忽视其在驾驶控制方面的优秀表现。借助HUAWEI DriveONE纯电驱动平台的支持，问界M5标准版四驱车型展现出卓越的性能。峰值功率达到365kW，峰值扭矩更是高达675N·m。
华为问界汽车发布会有没有说遥遥领先
余承东以“感谢十几万车主对问界品牌的支持”作为开场白，开启了当天的演讲环节，并随即对新M7以及华为在智能驾驶方面的技术进行了介绍。在90分钟的发布环节中，余承东至少五次提到了“遥遥领先”，二十多次提到了“领先”，每次提及都引发了现场观众的掌声。
年9月12日，在华为召开的新品发布会上，余承东几乎没有提到华为Mate 60 Pro这款“遥遥领先”的智能手机，而是带来了这款由华为和赛力斯联合打造的智能汽车——全新问界M7。
这是「问界」改名为「HUAWEI 问界」后的第一次发布会亮相。在长达 3 小时候的 2023 年春季新品发布会上，余承东把最后一次也是呼声最高的一次「遥遥领先」留给了汽车。
共同跑赢“智能化下半场”“问界速度”!华为深度赋能
1、“与用户一起打造的车，才是华为最想做的极致产品！我自己常会隐身在各个车主群中，倾听车主们对于用车的评价、反馈和讨论，对于车辆的优化建议，如希望座椅更柔软舒适、希望雨天后视摄像头能更清楚等，我们都会***纳并升级。”汪严旻表示，有华为技术的深度赋能，问界系列车型都做到了常用常新。
2、问界M9作为华为深度赋能的全场景旗舰SUV，***用华为智能汽车全栈技术解决方案全新平台打造，未上市已火爆，现预订量突破33000台，年终巨献即将于12月登场。 目前鸿蒙智行旗下拥有问界、智界等系列车型，将在华为旗舰店、智能生活馆等华为门店进行销售。
3、月4日，在华为夏季 旗舰 新品发布会上， AITO 品牌正式推出了旗下第二款产品豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。
4、智能增程技术助力超长续航，出行无忧体验 对于购买新能源汽车的用户来说，续航里程是最重要的考虑因素之一。问界M5标准版在华为技术的深度赋能下，搭载了最新的智能增程技术，大幅提升了续航能力。无论是城区通勤还是跨省旅行，问界M5标准版都能满足用户的需求。
华为、赛力斯关系愈发微妙,AITO问界6月份销量继续下滑
事实上，在大众的意识当中，AITO问界虽然是双方共同产物，但似乎红利一直由华为占据大头，赛力斯更像是躲在身后的追随者。这种不对等的关系，在今年变得愈发明显。从更换“LOGO”再到此次突出“HUAWEI问界”，仅仅不到一个月的时间，华为与赛力斯的关系就变得扑朔迷离。
靠这样一个品牌来打造AITO问界的产品力，说AITO问界在裸泳，还有问题么？可是，即便赛力斯无法提升AITO问界的产品力，那不依旧还有华为的智能化系统，这还不够？当然不够，华为全程参与，和华为合作，完全是两个不同层级。
值得注意的是，在去年此时，问界销量还尚未爆发，如果颓势继续下去，从5月份开始，同比增幅势必出现断崖式的下滑，账面数据将非常难看。 另外需要强调的是，在华为方面给出的问界销量，与上市公司赛力斯披露的产销快报居然存在不小的差异，这背后或许也揭示了华为与赛力斯合作之间的关系。
华为、赛力斯、问界，三者到底是什么关系？有时候真是让人一头雾水。今年2月初，问界M5车机系统升级，时任华为智能汽车解决方案CEO的余承东发了一条微博庆贺。值得注意的是，微博下方的宣传海报里，悄悄加上了华为LOGO，还有熟悉的菊花标。
问界M5是华为助力赛力斯打造的品牌AITO的首款车型，定位中型SUV，从外形设计上看，问界M5吸取了不少豪华车的设计元素，例如圆润饱满的车身、简洁的前脸、贯穿式尾灯和隐藏式门把手等等，整体显得十分高级。
首先，在华为品牌加持下屡创高峰的问界系列，如今“疲态”渐显，自今年以来，AITO问界销量持续下滑，以6月份为例，仅卖出了5668辆，同比下滑299%，掉出了新势力第一梯队。 对此，余承东在问界M7改款车型上市前，与渠道商、供应商的一次交流中也提到，问界因为经验不足和阅历不够，走了一些弯路。
华为鸿蒙智行渠道揭秘
华为鸿蒙系统是华为公司最近开发的一款操作系统，它可以取代由谷歌公司开发的Android系统。虽然目前大部分华为手机还无法使用鸿蒙系统，但是通过一些特殊的渠道，您可以在您的华为手机上安装鸿蒙系统。下面我们将详细介绍华为手机怎么安装鸿蒙系统的方法。
华为给享界S9的赋能，除了各种技术和核心零部件之外，还包括了销售渠道。享界S9将会跟智界S问界M问界M7等车型一样，放在鸿蒙智行的渠道中进行销售。而现在华为的渠道已经有了高端定位，这对享界S9来说将会是一个好消息。
及华为全场景发布会，带来了鸿蒙智行首款轿车智界S问界新M7后驱智驾版，以及华为全屋智能0、华为MatePad Pro 11英寸 2024款、华为MateBook D 16 2024等多款全场景新品。此次发布会的新品涵盖消费者智慧出行、智能家居、智慧办公等多个场景，持续构建华为万物互联的全场景生态。
关于华为问界为什么火了，以及问界m5最新消息的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
