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简略信息一览：
上海:将在中心城区特定时段及路段试点运营自动驾驶公交
在中心城区的特定时段、路段试点运营自动驾驶公交。上海已建成各类充电桩约77万根，其中公共桩（含专用桩）约18万根，充电难问题得到缓解，未来三年，上海还将新建公共充电桩超3万个；加快建设智慧停车场，打造徐汇西岸传媒港智慧停车新基建示范工程，提供各类智慧出行停车服务。
易车讯 近日，国家数据局等17部门印发《“数据要素x三年行动***（2024-2026年） 》的通知。
今年2月北京市首批“整车无人”自动驾驶车辆获准在北京经开区的限定路线和特定时段分批开展道路测试，9月横琴粤澳深度合作区发布《横琴粤澳深度合作区智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则》，许可开展道路测试、示范应用、示范应用（运营）、远程高度自动驾驶道路测试与示范应用活动。
我国十余个城市允许自动驾驶汽车进行商业化试运营汽车自动驾驶早就是一个老生常谈的话题了，人们经常能在网络上看到关于汽车自动驾驶的报道。从公交车到私家车，从特定路线自动驾驶到街头马路的自动驾驶，汽车自动驾驶技术确实出现了长足的进步和发展。
我国十余个城市允许自动驾驶汽车进行商业化试运营举办的新闻发布会上，相关部门负责人介绍称全国已有10余个城市允许自动驾驶汽车尝试商业化运营。虽然规定了特殊区域、特殊时段及应用行业，但这无疑证明自动驾驶汽车应用规模在不断扩大。
商务部表示全面取消二手车限迁政策,此举是为了什么?
为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，充分用好用足已有汽车消费政策，全链条发展汽车流通、促进汽车消费，满足人民群众汽车消费需求，商务部梳理了当前商务领域促进汽车消费的主要工作任务和一些地方好的经验做法，形成了《商务领域促进汽车消费工作指引》和《地方促进汽车消费经验做法》。
取消二手车限迁政策可以打破地方保护主义。以前的限迁政策，主要是处于环保的考虑，也是地方保护的需要。一些地方为了保护本地的环境，限制一些二手车进入市场交易，不能在其它地方流通。所以这些二手车不能进行买卖，造成了资源的浪费。如果可以在全国范围内交易，自然可以发挥它的价值，也为客户多了一些选择。
全面取消限迁政策，也会让二手车充分发挥其剩余的价值，有利于汽车的开发和利用，也会对国家二手车标准的制定和二手车市场秩序的完善起到促进作用。
商务部在《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》中，就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议，提出要全面取消二手车限迁政策。单独就汽车消费出台促进举措，在一定程度上折射出汽车消费的重要性。
《通知》明确指出全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。对于拟恢复二手车限迁政策的地区，各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议，并及时向当地人民***和商务部报告。
对于商务部全面取消二手车限迁政策这件事情肯定是对于二手车市场的发展有利处的，相信随着这项政策落地之后，二手车销售市场肯定会异常火爆，到达二手车交易量的高峰期。
绍兴市镜湖湿地儿童公园有电车充电的吗
有。根据查询绍兴市镜湖湿地儿童公园***显示，该园区为了方便游客出游，设有电车充电装区，儿童休闲***区，餐饮购物区等多种休闲区域。公园提供电车充电桩的设施，可以为电动游览车提供方便的充电服务，确保其正常运行和服务效果，也可以为游客提供更加便利的出行选择。
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