本篇文章给大家分享中国新型充电桩建设，以及中国新能源充电桩建设项目对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
新能源汽车交流充电桩的现状和发展趋势
1、充电桩发展目前面临着十分尴尬的局面，一方面，它跟不上新能源车的发展速度，车桩比处于高位，充电桩本该供不应求；而另一方面却是十分低的利用率，显示供过于求。这看似矛盾的现状，凸显出充电桩发展坎坷。
2、年新能源汽车充电模块产品的市场现状和发展分析 随着新能源汽车销量和保有量的快速增长，同时叠加技术进步和政策不断加持下，带动充电桩市场强劲需求。
3、电动君点评：随着技术进步、政策扶持以及企业投入增加，我国新能源汽车行业近两年迎来了跨越式发展。
4、在充电桩设施建设的初期，会出现过于超前投建或跑马圈地的现象，大家优先把充电桩建起来，而不考虑布局的合理性。
5、然而，2020全年，我国仅新建30万个公共充电桩和不到40万个私人充电桩，远远无法匹配新能源汽车同年137万辆的产能。
6、新能源汽车跟随下游方向，包括公共***购和私人***购。
政策鼓励建设新能源充电桩“停充一体”
小区安装充电桩的国家政策有加强现有居民区设施改造、规范新建居住区设施建设、做好工程项目规划衔接、引导业主委员会支持设施建设、发挥开发商等产权单位主体作用等。
原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。
此外还要结合老旧小区改造、城市更新等工作，引导多方联合开展充电设施建设运营，支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展。
上海十四五规划推充电桩/换电站建设
建有东渡蛙城、万达茂、山姆会员店等大型商场。综合来说，还是蛮适合预算有限、初次置换等群体置业。
月10日，北京市发改委新基建行动规划提出，推进人、车、桩、网协调发展，制定充电桩优化布局方案，增加老旧小区、交通枢纽等区域充电桩建设数量。到2022年，新建不少于5万台电动汽车充电桩，建设100个左右换电站。
随后，国家电网曾三次调高充换电站建设***。 2010年，国家电网在《“十二五”电网智能化规划》中提出，“十二五”期间建设904座充换电站和23万个充电桩，充电设施规划总投资为211亿元。
星星充电和国家电网公共充电桩数量分别为201603台和196484台，占***别为21%和27%。不得不提的是，国内充电桩的快速发展离不开相关政策的大力促进。
为加强规划指导，《电动 汽车 充电基础设施发展指南（2015～2020年）》提出我国充电基础设施发展的目标，到2020年新增集中式充换电站超过2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动 汽车 充电需求。
十四五充电桩规划
1、易车讯 近日，北京市城市管理委员会印发了《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》的通知。其中提到，北京将力争2025年充电桩总规模达到70万个，换电站310座。
2、易车讯 近日，北京市正式发布《北京市“十四五”时期能源发展规划》。
3、易车讯 6月5日，苏州印发《苏州市“十四五电动汽车公共充换电设施规划》。
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