本篇文章给大家分享推进充电桩建设情况，以及推进充电桩建设情况报告对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、公路充电桩产业提速,哪些概念股大增
- 2、电动车快充加速,充电桩迎来新机遇
- 3、政策鼓励建设新能源充电桩“停充一体”
- 4、全国电动汽车充换电基础设施运行情况
- 5、重庆:2025年底建成充电桩超24万个/换电站200座
公路充电桩产业提速,哪些概念股大增
证券时报·数据宝统计，按照半年报、快报、预告净利润下限计算，上半年净利润增长的充电桩概念股有50只。京泉华、金固股份、煜邦电力、中天科技、安洁科技等5股净利润增速均在300%以上。
中恒电气（002364）：公司参与电动汽车充电站建设主要集中在充电机方面，充电机是一种与电力操作电源产品相类似的产品，电动汽车充电机产品短期利润贡献不大，目前发展形势良好，很多地方***都在大力推广。
据报道，充电桩概念股再度走高，龙头英飞特（300582）直线拉升封涨停，动力源股价大涨7%，奥特迅（002227）以及和顺电气（300141）等个股均有拉升。那么，充电桩概念股有哪些呢？下面小编就给大家简单的介绍一下吧。
充电桩概念股有哪些 华星新能源 华星新能源是华星集团旗下的子公司，被视为充电桩龙头股之一。公司主要从事电动汽车电池和新能源车载充电设施的研发、生产、销售及服务。
电动车快充加速,充电桩迎来新机遇
1、今年的上海车展，电动车争奇斗艳。但有个问题还没有真正解决，那就是快速补能。随着电动车保有量越来越多，这个问题也变得越来越尖锐了。目前的解决办法是快充，多家车企均在加速800V适配车型、800V充电桩的布局。
2、中央与地方的利好政策叠加，2019年充电桩行业势必迎来新一轮的快马加鞭。
3、主流电动 汽车 续航里程基本达到300~500公里，快充技术让充电时间大幅缩短。快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动 汽车 的快充口，电能直接进入电池充电。
政策鼓励建设新能源充电桩“停充一体”
小区安装充电桩的国家政策有加强现有居民区设施改造、规范新建居住区设施建设、做好工程项目规划衔接、引导业主委员会支持设施建设、发挥开发商等产权单位主体作用等。
原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。
此外还要结合老旧小区改造、城市更新等工作，引导多方联合开展充电设施建设运营，支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展。
根据意见要求，鼓励停车充电一体化等模式创新，实现停车和充电数据信息互联互通，落实充电车辆停车优惠等惠民措施。新建居住社区要确保固定车位100%建设充电设施或预留安装条件。
日前，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（以下简称《规划》），提出到2025年，新能源汽车新车销量将达到汽车总销量的20%，同时，财政将对新能源汽车的充电桩建设给予支持。
此外，鼓励商业模式创新，支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展；鼓励充电场站与商业地产相结合，建设停车充电一体化服务设施，提升公共场所充电服务能力，拓展增值服务。
全国电动汽车充换电基础设施运行情况
目标到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。 此外，意见还提到，加强充换电技术创新与标准支撑。
易车讯 1月26日，发改委、商务部印发关于深圳建设中国特色社会主义先行示范区放宽市场准入若干特别措施的意见，其中提出支持深圳统一布局新能源汽车充换电基础设施建设和运营等。
市级监测平台每月向社会发布全市充换电基础设施运行情况。（责任单位：市经济信息委，国网市电力公司） （十二）建立健全行业监管体系。
重庆:2025年底建成充电桩超24万个/换电站200座
到2025年底，全市建成充电桩超过24万个，其中公共快充桩3万个，建成换电站200座，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施服务体系。 重点任务 （一）推进全市充换电设施统筹建设运营管理。
易车讯 日前，从官方渠道获悉，重庆市发布《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动***（2022—2025年）》，提及到2025年全市要建成充电桩超过24万个，新建小区将全部覆盖。
目前，蔚来在中国已累计建成换电站1315座（其中高速公路换电站348座）、充电站2340座（充电桩13734根），累计为用户提供了超1800万次换电服务。
昊铂预计于2025年累计建成超2000座超级充换电站，打造城区 5公里，主干道 10 公里补电圈。
据《节能与新能源 汽车 技术路线图0》显示，充电基础设施发展分阶段目标，2025年，建成慢充桩端口1300万端以上（含自有桩及公共桩），公共快充端口（含专用领域） 约80万端；保障年1000亿kW.h供电需求，支撑2000万辆以上车辆充电。
早在2017年，成都市就印发了《成都市电动汽车充换电基础设施建设专项规划》，按常规模式发展，至2020年全市建设充电桩超过11万个，总体桩车比不小于1：1，超过北京、上海建设水平。
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