文章阐述了关于比亚迪仰望横移原理解析，以及比亚迪横盘的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
汽车原地掉头水上漂是花架子?比亚迪易四方技术,才是实用的
原地掉头模式 第二，就是原地掉头。在这一块，我看到甚至有朋友说，能不能横着走？当然你要是上麦克纳姆轮，真有可能横着走，但是我们普通轮胎，它同样是有可能横着走的。
断头路、窄路泊车，仰望U8的易四方泊车系统可以大显身手。通过原地掉头，旋转到一定角度，随后可以倒车进入停车位。原地掉头实用价值高。它不止于掉头，更不是秀花活。
首先原地掉头功能，可以说是四电机驱动技术最直观且实用的技术优势之一。通过左右两侧车轮的反向转动，易四方可以让车辆进行原地掉头。同向转动的两侧车轮，也可以通过两侧差异化的扭矩输出，缩短车辆的转弯半径，狭窄弯道一把过。
仰望U8靠着原地掉头的功能火遍了全网，让很多人对这台新能源大型SUV留下了深刻的印象。而原地掉头这个功能，仅仅是比亚迪易四方所展露出来的冰山一角，比亚迪这款尖端技术所能实现的宏大技术目标，可远远不止这些。
当然又好玩又实用的，还得是比亚迪在智能泊车领域里面展现出了的强大技术研发实力，由此才是整车智能的最后一块拼图。
比亚迪的易四方技术是其重要的突破之一，包括四电机独立驱动、极限防滑和车身稳定控制。这些技术在一定程度上可以让比亚迪在浮水和原地掉头方面有所突破。
比亚迪仰望原地掉头原理
1、由此展开很多吸引力十足的产品点，比如原地掉头、深度涉水等，这些极具想象力的操作带来炸裂效果的同时，不免引起人们对其背后技术支撑的好奇。
2、那在电动车时代，驱动系统越来越靠近驱动轮本身，成为一种新风尚。这一发展路径的最终归宿，便是轮毂电机。相信大家对来自比亚迪旗下的仰望U8，所展现的原地掉头能力都印象深刻。
3、当然又好玩又实用的，还得是比亚迪在智能泊车领域里面展现出了的强大技术研发实力，由此才是整车智能的最后一块拼图。
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
1、第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。
2、其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。
3、这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。
关于比亚迪仰望横移原理解析，以及比亚迪横盘的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
