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简略信息一览：
- 1、买比亚迪除了了解电池,你还应该了解一下它们的云辇
- 2、国产超跑大力秀,谁能成事有讲究
- 3、比亚迪发布全新技术,世界级技术,还是世界级笑话
- 4、仰望超跑U9内饰曝光,取消转向器和制动装置的易四方引热议
买比亚迪除了了解电池,你还应该了解一下它们的云辇
我们说回云辇。它也和大多数车企的思路一样，选择了电控路线。但在具体的调节方法上，却分为了4种类型，也就是云辇C、A、P、X。我们先来说说最入门的版本云辇C，也就是智能阻尼车身控制系统。
云辇智能车身控制系统是继刀片电池、超级混动DM-i、易四方平台之后，比亚迪又一个重量级的技术方案。这套系统的重点在于车身的垂直控制，智能化水平也达到了比较高的层次，目前已经在腾势N7等车型上得到了应用。
在具体聊技术之前，笔者认为有必要先纵观比亚迪近年来在核心领域的突破再配合云辇系统的发布，这样有助于更系统和直观的了解它对于比亚迪的意义。
国产超跑大力秀,谁能成事有讲究
此外，从展车的外观可以看到，红旗S9全车覆盖大量的空气动力学套件，是实打实的超跑。遗憾的是，红旗S9并未以动态的方式跟公众见面，虽然也曾传出全球***99台，售价1500万的消息，但始终未成为现实。
大家好国产品牌为什么没有评价的双门跑车因为我国我们国家专门评跑车用的不普没有技术不是很像国外那么。过关，然后这个双门跑车的价格又特别昂贵。所以我们国家这种双门品。没有评价的双门跑车。
第十代思域从外观而言，笔者并不认为它有第八代车型那么好看，但毕竟好看不能当饭吃，话说强劲的动力才是年轻人不断进步的源泉。
比亚迪发布全新技术,世界级技术,还是世界级笑话
1、近日，比亚迪汽车正式发布云辇系统，作为全球首个新能源汽车专属的车身控制系统，不仅解决了国内新能源汽车创新技术“卡脖子”的情形，也一举占据了国内外行业领先的位置。
2、比亚迪全球首创的易四方泊车是在整车智能的基础上，将易四方技术与智驾的泊车技术进行融合，结合四电机的控制能力，可以自动实现旋转入库。
3、在新能源领域，比亚迪之前拿出来刀片电池、CTB技术以及易四方技术，一步一步将电芯封装、电池封装、电机控制等抓在手里，组成了强大的新能源技术团。
4、斗子侃车报道：2023年4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
5、始布局新能源领域，生产出第一台新能源车型F3 DM。在新能源领域潜心研究多年，比亚迪继而将 DM技术从0进化到0；2019年又发布全新e平台，纯电车型实现系统集成整合，安全性、可靠性大幅提升。
仰望超跑U9内饰曝光,取消转向器和制动装置的易四方引热议
同时，据官方介绍，仰望U9***用了全球独创的易四方U型电机设计，尺寸更紧凑、重心更低，识别精度及响应速度远高于传统超跑，整车控制更加灵敏。
侧面部分，仰望U9的超跑气息就更浓厚了，极为低趴的车身姿态，配备了极具空气动力学的线条设计，加之夸张的五辐大尺寸轮眉，营造出了非常具有攻击性的视觉效果。车门部分，仰望U9还***用了蝴蝶门的设计，进一步提升了档次感。
仰望U9的速度真不慢，但并没有超过特斯拉Model S Plaid，无论零百加速还是极速，而且对手还是四门轿车，所以至少在电机与电控的顶级技术层面，特斯拉依然领先。
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