简略信息一览：
- 1、比亚迪重回20万,理想领衔新势力,3月新能源销量汇总
- 2、比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
- 3、李想造车:网上全赢过,现实没输过
- 4、吃瓜|李想回应“比500万SUV更好”,比亚迪赵长江应援
比亚迪重回20万,理想领衔新势力,3月新能源销量汇总
1、理想汽车理想再次实现月交付量两万的成绩，稳坐新势力第一名宝座。其中，3月交付量为20823辆，同比增长87%，1-3月累计销量为52584辆，同比增长68%；历史累计销量超30.9万辆。
2、比亚迪单月销量重回20万大关 比亚迪汽车也发布了3月份销量数据，时隔两个月后销量重回20万辆大关。3月新能源汽车销量为71万辆，同比增长945%。其中，乘用车销量为61万辆（含出口33万辆），同比增长95%。
3、top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发，3月共销售了40016辆新车，同比增长***%。
4、月2日，比亚迪公告，2023年3月新能源汽车销量为71万辆，去年同期为49万辆；本年度累计销量521万辆，同比增长981%。
5、年1-3月累计交付量达到了52584辆，同比增长68%，截止到2023年3月31日，理想汽车累计交付量达到了309918辆。作为引领了国内增程动力的新能源品牌，销量的不断攀升，印证了理想对于目标消费群体定位的精准。
6、在刚刚过去的3月份，比亚迪汽车的月销量更是突破20万辆大关，预计会再次超越其它车企，成为当月最畅销的汽车品牌。综合来看，3月份国内的新能源车企，大部分都获得了不俗的销量成绩。
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
1、第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。
2、其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。
3、车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。
4、这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。
5、在CLTC工况下，可实现180km的纯电续航，增程模式下，最大续航里程更是突破了1000km，实现了动力、续航和经济性间的平衡。
李想造车:网上全赢过,现实没输过
1、车圈整活，就看李想。 殊不知，就在昨天，身为理想CEO的他，再次发出一条十分拉仇恨的微博：“三款车月交付4万/月完成后，继续挑战下一个更高难度的整体5万/月，以及理想L7的2万/月。
2、在各路自动驾驶玩家中，国内的造车新势力是一股不容小觑的力量，目前以小鹏、蔚来、理想三家处于相对领先地位。 蔚小理均***用渐进式的路线，即从低等级的自动驾驶起步，逐步扩展功能和场景覆盖，最终进化为全场景的完全自动驾驶。
3、李想更是直言，能做到不拖欠员工工资、不拖欠供应商货款的新造车企业不超过5个。其实大家明白，很多企业只是在守住最后的倔强，不到万不得已，不肯发出那一纸退出公告。
4、“首先在产品上不能输给特斯拉，要拿出真正世界级的有竞争力的产品。其次，要在技术研发上长期投入。” 晨兴资本刘芹认为，在整个产品、技术上没有短板的情况下，小鹏汽车在内的新造车势力最大的优势是本土化。
5、或者说，包括特斯拉在内的造车新势力们，更多时候缺乏一个传统产业应该有的市场敬畏心。提到特斯拉，你脑海里闪过的必然是马斯克，因为管理太过扁平。
6、BBA用户以增购为主，VTH用户以换购为主。当然，更多的用户仍然是豪华品牌为主，法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利的也不少。李想认为，用户价值比企业欲望更重要，车主们非常喜欢理想ONE的价值主张。
吃瓜|李想回应“比500万SUV更好”,比亚迪赵长江应援
1、最后我们再来回顾一下李想和何小鹏对于自家产品放出的狠话，“500万以内最佳家用SUV”和“50万以内最好的SUV”，前者或许是个不错的噱头，但后者绝对是个实力印证的标签。
关于比亚迪仰望u8李想，以及比亚迪李向阳的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
