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新建7.8万充电桩,基建“狂魔”又上线
月14日，国家电网公司宣布启动新一轮充电桩建设，***投资27亿元，新增充电桩8万个。作为科技基础工程，充电桩建设不仅是为新能源车提供补充能源，同时也是车联网信息流的重要接口。
从官方获悉， 国家电网***在今年内投资 27 亿元新建充电桩 8 万个。截至 2019 年底，全国新能源汽车保有量达 381 万辆，占汽车总量的 46%，与 2018 年底相比，增加 120 万辆，增长 405%。
月14日，国家电网有限公司召开2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工***会议。会议表示，国家电网2020 年将新增投资8 万个充电桩，新增桩数量大增10 倍。
易车讯 日前，我们从相关渠道了解到， 国家电网（以下简称国网）***今年全年投资27亿元新建充电桩8万个，而这一项目预计将带动超200亿元的新能源汽车消费。
月22日，***工作报告中指出，将加强新型基础设施建设，建设充电桩，推广新能源汽车。这也是近几年***工作报告中，首次详细“点名”充电桩。值得一提的是，早在今年3月4日，就已明确把充电桩列为七大新基建之一。
根据中国充电联盟数据显示，2019年全国充电基础设施增量为41万台，同比增加11%。截止2019年12月我国充电桩保有量达到129万台，其中公共充电桩56万台，私人充电桩70.3万台。
私人搞新能源汽车充电站(桩)大概需要多少钱?
一台普通的交流充电桩价格在1万元至2万元之间，直流快充桩价格则更高，一般在3万元至5万元之间。因此，10台充电站桩的设备***购费用大约在10万元至20万元之间。
建充电站需要资金具体如下如果自己有停车位，那么建一个充电桩需要3000元左右，其中费用包括“充电桩购置成本线路辅料施工安装”等当然这里是以711kW的充电装为例，因为它可以接220V的电表，这样成本会比较低建安。
一般家庭使用的慢充桩，功率2KW，大概1000元。质量较好的交流桩，也就是慢充桩，功率5KW，大概2500~5000元。快充桩就比较贵了，一般15KW快充桩要1万元左右，加上施工方约5000元，大约要15000-20000元。
通常，新能源汽车厂家很多不会赠送充电桩设备的，那么车主就需要自行购买，一套家用充电桩大约需要1500-5000元，直流快充桩的价格则高达15000-20000元。
商用的大功率快速桩，通常充电功率在几十甚至百多千瓦，需要使用专用线路供电，充电电流数百安培可以在十几分钟到几十分钟内完成70%以上的充电容量。单套的价格在数万元到二三十万元不等。这不包括建设供电线路的费用。
大众补能加速“跑马圈地”,布局有序充电或成“突围”关键
1、作为新能源汽车能否快速普及的关键因素之一，补能设施的建设对于解决用户出行焦虑起到了决定性的作用。
2、无序充电：即随时、随地与随机的充电，容易导致大量电动汽车在电网负荷高峰时段集中充电，给发电、输电、配电系统带来挑战）。充电桩在这之间能起到调控作用，可以通过有序充电或双向充放电（V2G）两种方式实现电动汽车与电网的协同。
3、专家表示，《通知》坚持问题导向，对***发卡管理、***息费乱象等业务明确监管要求，将推动***业务从“跑马圈地”的粗放发展阶段迈入专业化、差异化、精细化的高质量发展新阶段。
4、大众汽车集团（中国）CEO冯思瀚也曾表示：“纯电动汽车方面，2025年集团在亚洲市场对动力电池的总需求量将达到150GWh。为满足这一需求，在中国，我们至少需要2-4家电池供应商的支持。
电动车快充加速,充电桩迎来新机遇
1、同时，加快实施公共领域车辆全面电动化先行区试点。“充电桩是新能源车的重要配套设施，从各方透露出的数据来看，充电基础设施规模已大幅提升。
2、电动汽车充电桩行业主要上市公司：目前国内电动汽车充电桩行业的上市公司主要有特锐德（300001）、国电南瑞（600406）、万马股份（002276）、易事特（300376）、科陆电子（002121）、科士达（002518）等。
3、而充电桩是新能源汽车发展之基石，快速增长的新能源汽车市场加大了对充电桩的需求，2021年我国充电总电量达到115亿kWh，同比增50%；月度水平与2020年相比均有显著提升，电动汽车充电需求正在持续快速增长。
4、事实上，充电桩等基础配套设施的不完善和不均衡成为新能源汽车市场发展的桎梏。目前，全国大范围多地进行充电桩的投入布局将有助于提高部分潜在消费者的购买电动车的欲望。
5、除了国内的新能源车企发力快充技术，国际上的汽车巨头，如保时捷、特斯拉、宝马等同样如此。
关于7亿充电桩建设，以及700kw充电桩的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
