小米投资蔚来汽车收益 - 小米投资蔚来汽车收益如何 - 新能源汽车

简略信息一览：

小米公司***投入100亿人民币，在未来投入100亿美元，打造智能电动汽车，现在小米公司正在和长城汽车密切接触，***用长城汽车的工厂生产电动汽车。

他表示：“小米做汽车有很多天然的优势，因为今天智能电动汽车的本质就是汽车工业跟消费电子工业的整合，是一个大融合，所以进入汽车行业对小米来说有挑战，总体来说难度可控。

（图片来源网络，侵删）

有一说一，我觉得小米汽车在10w-30w的价格是合理的。小米汽车售价：10万～30万2021年，小米在自己的生命不息发布会上宣布造车，宣布初期投资100亿，未来10年预计投资100亿美元。

易车原创 3月30日小米集团正式宣布智能电动汽车业务立项，小米集团将成立一家全资子公司，由雷军亲自带队，首期投资为100亿元人民币，未来10年预计投入100亿美元。

1、今年2月，小米造车的消息又出来了，但官方回复是目前还没有：拭目以待。果然，昨天，小米宣布他将制造一辆汽车。从以上时间段，我们可以看到小米早就在为造车做准备了。

（图片来源网络，侵删）

2、岁雷军造车能否成功？主要取决于以下3点：是不是真心造车？会不会全力造车？如果小米能押上全部的资源造车，则造车成功的机率至少在50%以上。

3、易车讯小米集团合伙人、总裁卢伟冰透露，小米造车进展非常顺利，甚至近期一些进展远超预期。

1、二是生态的降维打击，在《答网友100问》里，小米官方提到：小米澎湃OS打造的小米智能座舱系统，目前已有超过1000+款小米智能生态设备可无感上车。

2、好在对于小米汽车来讲，已经不缺流量和关注度，从雷军决定造车开始，外界对小米汽车便一直保持着高度关注的态度，这是其它新势力品牌不具备的优势。同时，小米汽车现在也已经拿到了“准生证”。

3、总体来看小米发布会，除了没有公布价格和交付时间外，雷军宣传了这款车的所有的卖点，尽管有些水分，但也无法掩盖小米SU7确实是一款技术集大成的高性能生态科技轿车，但是如何定价成了雷军和小米汽车团队难办的事儿。

4、小米第一次传出造车是在2015年投资蔚来之前，一名新能源汽车领域资深从业者告诉《晚点LatePost》，雷军与行业中人士交流过造车想法，但反馈并不乐观，没有继续推进。雷军后来在参加蔚来活动时说，曾认为新能源造车是骗钱。

5、技术还不错 12月28日，小米特地召开了一场技术发布会，一场有关首款车型SU7整整3小时的前瞻发布会，算是清清楚楚、明明白白地告诉了我们小米从官宣造车后的1000天里究竟干了什么。

1、月5日，小米斥资2亿元，成立了一家创***司。时隔15年，雷军的投资人身份或将再次活跃起来。以创业的方式做投资2004年，雷军忍痛将卓越网卖给了亚马逊。手握卓越网换来的750万美元，他有些迷茫。

2、小米公司成立了这家基金管理公司是在今年5月份注册的资金约为1亿元人民币，公司的法人代表不是雷军，而是由这位小米集团的副总裁所担任的，但是最终的受益肯定是由雷军进行管理。

3、年1月23日，小米旗下的紫米科技和雷军合伙创建的顺为资本，对从事集成电路（IC）研究和设计的半导体公司——南芯半导体进行了A轮投资，交易金额数千万人民币，打响小米踏足半导体投资战场的第一枪。

4、做事是有前提的，首先就是钱。雷军在金山阶段，财务就实现了自由。早在2004年，金山和联想共同投资的卓越网以7500万美元出售给亚马逊，外界估计，雷军个人获利上亿元人民币。有熟识的同事认为，卓越***之后，雷军就比较淡定了。

5、雷军把小米最终会打造成为一个什么样的公司在世人眼中，小米是一个手机公司。说破了天去，也就是家IT硬件企业。

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