文章阐述了关于拜登发文建设新能源充电桩，以及拜登 充电桩的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
开放超充站,特斯拉格局打开了?
在上月24日，就有海外网友@ r/teslamotors 拍到特斯拉开始在纽约为其超充桩加装Magic Dock进行测试，为在美国开放超充网络做准备。
易车讯 3月19日，特斯拉官方宣布特斯拉充电开放范围扩至800多座充电站，其中包含450多座超级充电站、350多座目的地充电站。
自2021年11月，特斯拉在全球范围内启动超级充电站试点开放***以来，至今已有包含中国大陆在内的18个国家和地区的非特斯拉车辆用户可享受此项服务。
易车讯 4月25日，特斯拉宣布在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点***”落地。首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站，面向37款非特斯拉车型。
再往前看，美国第一家接入特斯拉超充网络的公司是Aptera，就在特斯拉宣告开放NACS充电规格之后，Aptera随即宣告要***用此充电规格，旗下首款三轮太阳能电动车有望成为业界首款***用NACS充电规格的纯电车型。
在4月25日，特斯拉以“格局打开”为名，宣布在国内开放充电网络业务，这是特斯拉在全球范围内开放充电网络之后，首次在中国开展此项业务。
电动车大行其道,却堵在充电桩前
1、快速充电桩大约需要20分钟才能恢复80%的电量，通常用于司机长途旅行，电池耗尽或无法将车开到目的地的情况。因此这通常是一个***好的充电停站。
2、建议去正规维修点让师傅处理，个人私拆内部元件不损坏电池和充电器。提醒大家，平时充电要在小区车棚使用扫码智能充电桩充电。室内、楼道内停车充电容易导致火灾事故发生，楼道停放的电动车会切断逃生通道。
3、”黄先生说，7月初的一天，他顶着烈日，开着续航仅剩30公里的电动汽车在这条路来回穿梭找充电桩，结果发现二十多个充电桩一大半被燃油车占着，只有几台新能源车停在位子上，且并没有在充电。
特朗普和拜登的总统大选对美国电动汽车业意味着什么?
1、民主党候选人拜登（Joe Biden）对电动汽车行业的规划提到，到2030年建设超过50万个充电桩，承诺恢复全部电动车税收抵免，并推动更严格的汽车法规，促进消费者转向低排放车型、SUV和卡车。
2、这意味着，汽车平均每加仑汽油需行驶40.4英里，而不是47英里。特朗普***称，新规定将导致额外消耗约20亿桶石油，增加67-23亿吨二氧化碳排放，并使每辆汽车的平均燃料成本在使用寿命内增加1000美元。
3、随着拜登当选为美国第46任总统，其宏大的新能源政策蓝图有望施展。当然，他的当选，对中国也存在有利和积极的一面，对中国的股市也存在一定的影响，目前大热的新能源车板块就在集体狂欢。
4、尽管特朗普和拜登对于汽车产业整体达成高度一致：提高汽车产量、增加就业，但就能源发展、法规、补贴一直存在着巨大分歧。一方可以说是传统能源的拥护者，而另一方则是新能源汽车激进分子。
5、不能指望拜登***会收回在特朗普***下进行的大部分关税谈判，但可以期待它将更加平和。这对德国汽车业和其他希望有选择地从中国***购一些低销量车型作为贸易平衡的汽车制造商来说都可能是个好消息。
6、拜登更重视电动汽车 之所以拜登翻盘就能***电动车企股价飞涨，是因为拜登和特朗普对电动车有着完全不同的政策主张。
特斯拉充电阵营壮大,中国品牌电动车出海遇补能标准“暗礁”
1、实际上目前投入特斯拉充电标准（NACS）的车企并不在少数，就在本月初，梅赛德斯-奔驰宣称从2024年开始奔驰电动车主可以在北美使用特斯拉超级充电桩补能。
2、特斯拉、宝马、福特等也均在扩大中国制造汽车的出口规模。新市场遇新问题，中国品牌正在经受考验。2023年，中国自主品牌在俄罗斯和乌兹别克斯兰、吉尔吉斯坦等中亚地区出口激增，成为新的增长点。
3、达契亚Spring由东风汽车和雷诺-日产联盟组建的合资公司易捷特新能源在湖北十堰进行生产，行销法国的特斯拉Model 3主要诞生在特斯拉的上海超级工厂，名爵MG4则是上汽乘用车出海战略的重要产品。
4、因此，欧洲品牌前有特斯拉碾压，后有现代起亚、中国品牌追逼，留给它们的时间已经不多了。尤其中国已是最大最具活力的新能源车市场，中国品牌在全球十大新能源车占有6席，在全球电动车电池市场占据64%的份额。
关于拜登发文建设新能源充电桩，以及拜登 充电桩的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
