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谁才是真正的“百万级”?3款“插混”SUV豪华智能比拼
1、因此即便是馈电状态，唐DM-i的油耗仅为5字头，这对于一辆7座SUV而言，是相当逆天的数据了。
2、不难发现，这四款百万级插电混动SUV基本都是从燃油版的基础上改造而来。而对于这个级别的消费者而言，***用与燃油版相近的造型与设计更容易让人接受，但又可以享受免费上新能源牌照和别样的出行体验。
3、在智能网联和驾驶辅助方面，Cayenne E-Hybrid和保时捷其它混动车型一样，表现不算突出，配备的只有定速巡航、倒车影像等基础功能，其它诸如车道偏离辅助、道路交通标识识别等均需加钱选装。
4、尤其是插电混动，能够更好地满足当下的新能源政策和用车环境，并更好地平衡性能与能耗，因而成为汽车厂商车型布局的重点，也成为消费者购车对象的重点。
销量堪比汉兰达,华为加持!30万的问界M5真实力很强?
我们今天的主角在新势力车企中都算一个后来者，但最近的销量涨势却很猛。卖到30万左右，销量却高达7000多台，快赶上火爆的汉兰达了，它就是问界M5。
其实不管传统车企还是新势力，要想赢得用户的认可，品质和用户口碑是关键，而华为深度赋能的问界M5则打造出行业的口碑高地，让大家意识到新势力也可以有“硬实力”。
近期，2023款问界M5新增车型正式上市，新车共推出4款配置，售价区间298~30.98万元。
比如AITO问界，在华为技术的加持下，整个产品系列如虎添翼，15个月时间便实现10万辆整车下线，成为最快达成这一数据的新能源汽车品牌。5月，问界的新车交付量为5629辆，环比增长27%。
问界是哪个公司的品牌
1、赛力斯汽车有限公司旗下的品牌。虽然问界汽车与华为有合作关系，但其品牌和产品主要由赛力斯汽车负责。问界汽车首款车型是问界M5，随后推出了问界M7等车型。因此，问界汽车虽然与华为有所关联，但不应完全称为华为汽车。
2、华为技术有限公司。根据查询出海易显示，华为问界是华为公司的汽车品牌，其生产厂家为华为技术有限公司。
3、问界（AITO）是华为和赛力斯联合打造的高端新能源汽车品牌。根据企查查查询得知，2022年全年研发投入306亿元，AITO问界核心研发投入累计已超120亿元。
4、问界汽车品牌，是华为与东风小康汽车公司合作打造的一个新能源汽车品牌，属于国产范畴。
5、中国。问界是华为与赛力斯合作推出的汽车品牌，是赛力斯汽车有限公司旗下的高端新能源品牌，诞生于2021年12月。
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