本篇文章给大家分享新能源汽车电阻维修视频，以及新能源汽车终端电阻对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
新能源汽车出现高压电故障问题应该怎么去解决呢?
1、解决方法：前往维修厂测量电压，及时更换加速器即可；控制器损坏，用万用表测量电控输出端电压，没有输出电压则控制器损坏；解决方法：前往维修厂测量电压，及时更换控制器即可；电动机烧坏。
2、因此，当出现汽车电压电阻值低于规定时，我们必须切断高压回路，并保持一定时间的静止，等故障消失之后，才允许进行下一次启动。第2个方面，电压检测与故障处理。
3、如果相关的线路没有任何问题的话，需要更换高压电池***样端子，如无单独部件更换，那就需更换高压电池包总成。P1A3D00故障码适用于所有汽车制造商，汽车故障排除后，需要清除故障代码。
4、BMS失效模式（1）运行状态：报告故障，并将最大充电/放电功率调至0，2 S之内，车辆无下电压时， BMS自动切断电压保护装置。
新能源汽车绝缘故障解决方法?
新能源汽车绝缘故障的解决方案：去污、脱脂、干燥、浸泡后，重新安装绝缘子；或者直接更换新绝缘子；调查接触点并进行隔离和绝缘处理；更换新的高压导线。
新能源汽车绝缘故障解决方法包括以下几个步骤： 对绝缘子进行去污、除油处理，可以选择干燥、浸泡后重新安装，或者直接更换新的绝缘子。 调查并隔离接触点，进行绝缘处理，以防止电流外泄。
首先，车辆会进行持续的绝缘故障检测。一旦检测到绝缘故障，系统会立即作出反应，断开非关键部件的正、负极继电器A，以隔离可能的故障源。然后，系统会再次检测是否仍存在重度绝缘故障。
总的来说，新能源汽车的绝缘故障处理是一个多级的过程，旨在通过逐步断开相关部件和系统，降低故障对车辆的影响，并确保驾驶员和乘客的安全。在处理绝缘故障时，驾驶员应遵循车辆提示和救援人员的指导，以确保正确处理故障。
电动机烧坏，更换电动机。电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍。充电故障 新能源车充电故障划分为两大类：第一类，物理连接完成，已启动充电，但不能充电；第二类，充电中途停止充电。
电动汽车仪表盘有个电阻标志,加不上电,时好时坏怎么回事?
仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。
【太平洋汽车网】主要的原因是：电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。
你的车子应该是柴油的吧？那个像电阻丝的灯是冷启动燃油预热指示灯，亮灯说明正在给柴油喷嘴预热，水温上来了，那个灯也就熄灭了。
电动汽车动力电池常见故障分析 温度类故障 一般故障表现形式： 车辆上不了OK档，仪表盘提示动力电池温度过高。
新能源汽车常用检测与维修设备有哪些
1、兆欧表又称数字兆欧表、高压绝缘电阻测试仪、绝缘电阻测量仪等，主要用来检查电气设备、电气线路对地及相间的绝缘电阻，以保证这些设备、电器和线路工作在正常状态，避免发生触电伤亡及设备损坏等事故。
2、拉力试验机：用于测试汽车线材线缆类拉断破坏性能测试。
3、万用表万用表是一种多功能、多量程、便于携带的电子仪表，可以测量交、直流电流、电压及电阻等多种电学参量的磁电式仪表，使用的万用表应符合CATIII安全级别的。
4、新能源维修工具都是绝缘工具，安全防护手套，自己绝缘检测表，电流钳都是比较常用的。
5、新能源汽车实验室设备主要包括以下几类： 电机性能测试平台、EC180电动车运行实验台：用于测试电动汽车电机的性能，如输出电压、输出电流、转速等。
6、目前主流的新能源汽车主要包括混合动力sou汽车、纯电动汽车等，都带有suo电池、电机等部件，带有500伏左优能工程师右的高压电，因此，在新能xue源汽车维修保养时，一定要使用专qiche业的工具设备，做好安全防weixiu护。
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