理想开始抢华为问界大定了 - 华为理想one - 新能源汽车

今天给大家分享理想开始抢华为问界大定了，其中也会对华为理想one的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

智能配置对比：理想L7车机芯片和使用流畅度非常高理想L7 理想L7的智能车机系统内置有高通骁***155芯片，操作非常丝滑。

既有华为系旗舰SUV新车登场，也有销冠比亚迪最具设计感的新车，而包括传统合资车企和自主品牌也都纷纷在新能源市场发力，不少车企都已经在最后一个月摩拳擦掌，而这些新车也更值得消费者的关注。

（图片来源网络，侵删）

而问界M7的设计则沿用了问界M5的设计风格，***用了大尺寸的进气格栅，并且在车头中央区域还加入了会发光的LOGO和LED灯带，并向两侧延伸与大灯组相连，在一定程度上提升了前脸的视觉宽度。再转到尾部来看。

理想L8车身长5080mm，官方定位为中大型轿车，唐DM-p车身长为4870mm，轴距2820mm，但是三排七座设计的车型，相较于另外两款，第三排的空间可能会受限。

1、得益于华为智驾的加持，新款问界M7上市后便成为了车市关注的焦点，截止目前，该车型累计大定数量已经超过了10万辆，这足以保证问界品牌在未来半年内可以有着稳定的销量输出。

（图片来源网络，侵删）

2、而不久前，余承东透露问界新M7两个半月大定数量已经突破10万台，还趁热打铁推出了问界新M7 Max后驱智驾五座版，进一步拉低车型门槛，售价298万起，六座版为30.98万起。

3、与理想L7相比，问界M7在价格上有一定优势，基础配置方面也与理想L7旗鼓相当，不过这款车在过去一年时间里销量起伏相当大，证明赛力斯在工艺水平、产品质量、售后保障等方面暂时还没有得到用户认可。

4、其中斥资五亿改款的问界新M7交付新车52万台，已连续2个月交付破万辆，并且从其上市两个半月累计大定破10万辆的表现来看，问界新M7依旧拥有着十足的后劲待发。

1、而这两方面，华为/AITO问界品牌或许比理想略胜一筹。在产品力方面，华为的鸿蒙智能座舱和ADS 0的产品组合，在国内市场的对手并不多。尤其是在座舱层面，华为不仅拥有自己的操作系统，同时也有自己的互联网生态。

2、从客观角度来说，理想L7与问界M7的价格差距还是比较大的，前者售价区间达到了398-398万元，而问界M7的售价为298-398万元，这就需要理想L7提供更强大的性能，才能应对问界M7的竞争。

3、在动力方面，问界M9提供纯电和增程，两个版本车型都***用双电机布局，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为230千瓦，官方最快0-100公里/小时加速时间为3秒；而增程版车型配备的是5T发动机，最大功率为112千瓦。

1、亦或者是9月时余承东说曾在发布会上介绍华为推出了业界首个“全向防碰撞系统”时形容倒车相撞都难后，时间过去2个月，那台AITO问界M5试驾车却在东莞骑到了比亚迪海豚车顶上。

2、随着何小鹏的XNGP启动全球研发，随着中国全部城市陆续被XNGP覆盖，华为在AITO问界上喊着“全国都能开，越开越好开”，李想说提前完成了开城目标，比亚迪组成了4000人的智能驾驶技术团队，长安开年公布和华为公司的名字Newcool。

3、当何小鹏在1月30日宣布全量推送243个城市，2024年要跟华为对飚的不止是开城数量，甚至是开小区数量，并且将中国的智能驾驶技术逐渐推向全球时。一切已经不止是盯着余承东，盯着华为，更是把刀尖直指马斯克的特斯拉。

在问界M9上市当天，官方发布的一张海报显示，问界M9上市两小时后的大定订单突破10000辆；12月28日，官方再发布的一张海报显示，问界M9的累计大定订单超20000辆。

年12月28日，鸿蒙智行宣布，问界M9累计大定突破2万辆。问界M9的市场表现非常出色。自上市以来，问界M9的订单数量持续增长，累计大定已经突破2万辆。

备受期待的鸿蒙智行旗舰SUV——“问界M9”已正式上市，新车此次共计区分为增程/纯电两套动力架构，售价区间498-598 万元。

【行情大搜官】去年12月底，AITO问界M9正式上市，官方售价498-598万元。自上市以来，问界M9的热度和话题不断，据悉到2月初问界M9累计大定就已经突破40000台。

尤其是问界M9，定位是当前智选车最高端的车型。一位华为内部高层的评价是，「华为最好的技术都用在了这个车上。」 11月9日，余承东即透露，M9盲订订单超过3万台。

关于理想开始抢华为问界大定了，以及华为理想one的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。