简略信息一览：
- 1、只说技术,不谈车价,小米汽车技术发布会上有哪些亮点
- 2、总结小米汽车100问后想对雷军说:售价最敏感,还是要听劝
- 3、小米CEO雷军回应为什么造车,网友纷纷点赞
- 4、配置全面曝光!小米汽车发布在即,年轻人的第一辆车选它?
- 5、2023造车新势力销量公布最后的遮羞布被小米扯下
- 6、小米SU7迎首秀,雷军认真造出的好车不卖9万9!
只说技术,不谈车价,小米汽车技术发布会上有哪些亮点
1、小米汽车技术发布会省流版：5个领域——电机、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱。电机 首发两款电机——V6/ V6S，400V/800V平台，最大功率220kW/275kW，最大扭矩400Nm/ 500Nm。
2、超分辨率占用网络技术主要用于将感知信号转化为带有平滑曲面的立体模型，而不是一般简化的方块堆积。小米认为这种设计可能会在一些极端情况下帮助车子穿过一些刚刚好的空隙，从而变相方便泊车。
3、仪表盘可以翻转，就是正面一块屏幕，背面一块屏幕，问题是这种可翻转仪表盘也不是小米汽车的原创，东风奕派之前就发布过。再就是车机芯片，是高通骁***295，性能要比8155更强一些。
4、小米汽车用各种先进技术自证，就算自己是新玩家，但技术含量一点也不比同行少，也有足够成熟的解决方案。从技术力上打消消费者对小米汽车的疑虑，显然是正确的选择。
5、果然是技术发布会，雷军在小米汽车技术发布会上所说的技术，全是比现有的再高一个等级，绝对词用了一大串，碍于广告法限制，我们今天，把这些技术给大家通俗易懂的“翻译”下。
6、但毕竟是技术发布会，摩德纳底盘架构之外还得有些具体的东西和能撑起来SU7表现的具体技术。雷军随后介绍了小米的“超级电机”。
总结小米汽车100问后想对雷军说:售价最敏感,还是要听劝
从当时的投票结果来看，选择10万元以内的用户群体是最大的，不过雷军最终将小米首款车的价格定在了10-30万元。
外界对小米汽车最关心的是小米SU7的价格。然而，自始至终，雷军在发布会上并未透露分毫。 雷军说：“不要喊9万9，是不可能的，14万9也不用讲了。我们还是要尊重一下科技。”此话一出，一片哗然，小米恐怕要伤透一些人的心了。
作为第一款车，雷军将其科技感拉满，全部***用了最先进的量产技术，并试图打造100项“第一”、“唯一”、“最”。 或许是发布会开得略晚，ppt上列出的大部分都被友商捷足先登了，导致整体技术的惊艳度就没那么高。
尽管外界对于9万元、19万元甚至19万元的低价传闻不绝于耳，但雷军明确表示，这些定价仅是玩笑之谈，小米汽车的正式售价将在即将到来的产品发布会上揭晓，以体现其真正的价值。
文/宝拉 要问最近汽车圈最火的厂家是谁，那么我投小米汽车一票。
小米CEO雷军回应为什么造车,网友纷纷点赞
1、有消息称小米已确定造车，并视其为战略级决策，并且小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。
2、小米造车也才刚开始，路程还很长。值得我们尊敬。不论是雷军还是小米，在人们心中他们都已经非常的成功了，但是他们在成功之后，敢于冒着很大的风险开始一段新征程，雷军在这点上确实是值得我们所有人尊敬的。
3、昨天，也就是3月30日，小米春季新品发布会进入第二天，结果相比第一天更震撼，小米直接宣布造车，雷军更表示，“这是我人生最后一次重大创业项目。
4、小米也将加入造车的行列，雷军亲自挂帅，并称将赌上自己后半段的人生的精力来为小米造车而战斗。年轻人都非常喜欢用的小米品牌宣布将投入100亿美元用于造车事业。这一新闻让很多人都为小米担心了起来。
配置全面曝光!小米汽车发布在即,年轻人的第一辆车选它?
1、结合已曝光的谍照，小米MS11***用了三厢造型，预计定位为中型车级别，车长与小鹏P7比较接近，短前悬、长后悬的设计让整车看起来足够低趴运动。此外，小米MS11还配备了激光雷达、多活塞刹车卡钳、无边框车门等配置。
2、小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。
3、月28日，小米汽车召开技术发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展情况，并且首款产品小米SU7也首次亮相。
4、会有Max、Pro等不同版本，由于小米汽车没有造车资质，只能由有造车资质的车企代工，而小米汽车选择了北京越野代工，它是北汽集团的越野车公司，就是推出BJ40、BJ60的车企。
5、这是一款电动汽车，售价仅39999元。其代工厂是国内某大型B开头厂家，拥有着丰富的小型车制造经验，电池技术也获得巴菲特的认可，数年前开发的A0级小车曾经占领国内第一的位置。
6、小米新车曝光，雷军说不要期待9万，大家就只能考虑极氪007这台车了。极氪的目标就是拿下20万到30万的新能源用户。
2023造车新势力销量公布最后的遮羞布被小米扯下
月1日，部分造车新势力公布了6月份的销量成绩单。统计数据显示，广汽旗下的埃安再次领跑造车新势力，销量超过5万；理想汽车紧随其后，销量首次超过3万辆，实现了历史性的突破。
温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界第7498期之6月国内造车新势力销量】文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。进入2023年7月份，国内各大造车新势力纷纷公布了其6月份新车交付量成绩。
新能源汽车市场高端内卷化的今天，新势力车企的销量表现越来越受到各方关注，六月份刚刚开始，各大新势力车企就纷纷迫不及待的公布了5月份自家销量。
小米SU7迎首秀,雷军认真造出的好车不卖9万9!
在雷军看来，“科技跨越，人车合一”，是智能电动汽车的终极境界。而定位为“C级高性能，生态科技轿车“的小米SU7，就是为实现这一境界的最佳体现。在外观设计上，小米SU7有着黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。
车尾应该是近期上市的新车中最好看，最协调的。比如说前不久的极氪007，确实非常独特个性，但是让我一时难以接受。而小米SU7的光环尾灯还是有很高的辨识度，另外也提供了目前流行的电动升降尾翼。
尾部设计上，小米SU7***用了流行的贯穿式尾灯设计，上方带有xiaomi标识，提升了识别度。优美的上翘小鸭尾和电动扰流板功能增添了动感。下包围两侧的设计十分夸张，***用车身同色，引人注目。
就在12月28日，小米汽车的首款车型SU7总算是迎来了正式亮相。关于消费者们非常关心的售价问题，雷军也表示，小米SU7的售价不会太便宜，不可能99万或者199万元。
而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，属于800V高电压平台，续航里程分别为800km和750km。结语：小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。
关于8.11小米汽车发布会，以及小米造车新闻发布会的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
