文章阐述了关于广东服务区充电桩建设情况，以及广东服务区充电桩建设情况分析的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、广东:2022年全省建成约18万个充电桩
- 2、经历过春运高速充电难,我反而对电动车的前景更有信心
- 3、黎溪服务区有充电桩吗
- 4、全国各省市高速充电桩分布
- 5、为什么沈海高速和汕湛高速的服务区上,广州至湛江段一个充电桩都没有...
广东:2022年全省建成约18万个充电桩
1、[汽车之家 行业]？ 日前，广东省***印发《广东省推进新型基础设施建设三年实施方案（2020—2022年）》。该方案指出，广东省将推进电动汽车智慧充电桩建设，到2022年全省建成约18万个充电桩。
2、此前据央视新闻报道，来自新能源汽车国家监管平台的数据显示：截至今年11月，全国仍有超过四成的新能源车主没有在居住小区安装个人充电桩，需要到3公里之外的公共充电桩充电。
3、从2022年1月~12月，月均新增公共充电桩约4万台。 公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、江苏、浙江、上海、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达73%。
4、根据相关新闻报道我们了解到，截止到2022年10月10日，广东省已经实现1123个乡镇公共充电桩建设的全覆盖，随着白沙镇，汕尾市桥冲镇以及湛江市调风镇等许多地区公共充电站陆续完成，现在各个地方的充电桩已经基本投入使用。
5、工商业和民生等领域扩大替代规模、提高替代效率，在汽车领域将加快新能源汽车推广应用，加快电动汽车充换电设施建设。到2025年底，广东全省力争建成充电站4500座、公共充电桩25万个，形成便***效、适度超前的充电网络体。
经历过春运高速充电难,我反而对电动车的前景更有信心
导致电动车高速充电难最主要的原因当然还是充电桩数量不足，广东省内年前紧急投入使用的这批高速服务区充电桩全部都是双柜四枪的配置，一次最多只能容纳四台电动车同时充电，并且还不是每个高速服务区都有。
电动汽车会成为未来汽车的主流；锂动力电池汽车在中国会成为电动汽车的主流；电动汽车将向长续航、智能化、互联化发展。中国新能源汽车发展的第一阶段：油改电阶段。
纯电动 汽车 摆脱了传统发动机，依靠电机驱动，自然也就没有燃油车发动机的抖动和噪音，坐在车内除了急加速时候略有“嗡嗡嗡”的电机声，除此之外显得非常静谧，可以尽情享受音乐的***，车内前后排聊天听得也清楚多了。
经过多年的发展，特斯拉一直在扩充自己的超充网络，目前在国内有着庞大的基础设施。另外特斯拉的超级充电桩的充电速速有着行业较高的水平，如果未来向其他品牌车辆提供服务，相信对纯电动给汽车的推广一定会有促进作用。
充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
黎溪服务区有充电桩吗
1、月1日，乐广高速梅花北、乐昌、一英红、黎溪、源潭、花城7个服务区和樟市停车区新增的28个直流充电桩已正式投入使用。春运期间，将更方便于新能源车辆的能源补充和续充，进一步满足广大人民群众美好出行需求。
2、附近还有几个充电桩供能源车充电使用，长（短）途车程的旅客来到这里可以进行短暂的停留休息。清远黎溪服务区通过引导潮汐车流共享双侧服务设施，深度挖掘土地潜力。
3、出发时蔚来ES6的表显续航里程大约在330公里左右）但他刚过黎溪服务区，车辆表显续航里程已经不足100KM，而离他最近的英德服务区并没有充电桩，因此他只能保持最低限速匀速行驶，最后勉强到达樟市服务区进行充电。
4、部分服务区有充电桩，但并非所有服务区都有充电桩。高速服务区充电桩是快充，高速服务区充电桩是直流电。电动汽车高速公路充电站配置有国家标准接口的直流充电桩。高速充电桩是220V单相电和380V三相电两种。
5、部分高速公路的服务区是存在着充电桩，准备驾驶新能源车辆出行的时候，需要提前的规划路线，确定好车辆的行驶里程，明确充电桩的位置，避免车辆在道路上行驶出现没电，而造成影响，一定要提前做规划。
6、有些服务区有充电桩，但不是所有服务区都有充电桩。准备驾驶新能源车辆出行的时候，需要提前的规划路线，确定好车辆的行驶里程，明确充电桩的位置，避免车辆在道路上行驶出现没电，而造成影响，一定要提前做规划。
全国各省市高速充电桩分布
各省、区、市（不含港澳台）公共充电基础设施数据：省级行政区前十名公共充电桩分别为：北京40184个、上海33666个、广东3269个、江苏27152个、山东20282个、浙江12734个、天津11422个、河北11100个。
公共充电桩TOP10省市分别为广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、湖北、安徽、河南、河北。TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73%。
陕西高速充电桩&mdash分布图；&mdash总体布局 电动汽车现已成为陕西省调整产业结构、推动汽车产业转型升级的关键切入点和增长点。统计显示，2016年陕西省新能源汽车产销量为86万辆，位居全国第二。
京港澳高速充电桩&mdash的分布；&mdash路段分析 京冀路段单程约460公里，共有15个服务区，平均30.6公里。其中，窦店服务区封闭改建，其余14个服务区双向设置DC快充站，平均每38公里设置一个充电站。
济徐高速，济徐高速鱼台服务区（徐州方向）充电站：4个。济徐高速，济徐高速鱼台服务区（济南方向）充电站4个。聊城市德商高速聊城市德商高速公路东昌府服务区（商丘方向）充电站4个。
为什么沈海高速和汕湛高速的服务区上,广州至湛江段一个充电桩都没有...
本具体建设规划包括建设& ldquo一个垂直，一个水平和两个辐射；（京港澳、沈海、沈畅、广昆高速）国家干线高速充电设施、珠三角地区全方位覆盖充电设施、粤东粤西地区干线公路充电设施。
加上此前已投入运营的78座服务区充电站，广东交通集团所属各路段投入运营的服务区充电站达183座。车主只需关注“广东天路”微信公众号，就能查询充电站所在服务区、充电桩状态、充电价格、消费记录等信息并自助付费充电。
根据您描述的情况，广州到吴川的路上，如您途经沈海高速，广东电网运营的充电桩分别有：潮州市沈海高速西潮州服务区（南行）公共充电站（24小时营业），地址：沈海高速西潮州服务区。
毕竟历年以来，广州至粤西，虽然有沈海高速、汕湛高速，再加上一条高铁共三条运输主路线。但春节、清明节、国庆节期间遇“节”必堵早已见怪不怪。
沈海高速所有路段最高限速120公里，部分路段80公里。汕湛高速，限速120公里。2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。
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