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质选车:新款问界M7能否在红海中脱颖而出
自9月12日发布以来，大定已经超过6万台，相比老款问界M7的销量表现来说，如今新款问界M7的销量数据称得上是奇迹，同时也让隔壁的理想L7有些坐不住了。
而这也就能够很好地解释，为什么问界M7的展车旁总是围绕着一群中年用户，因为买这车的人绝大多数就是像他们这样的消费群体。
下场基本都不太好。问界M7在此前中保研的碰撞测试中，出现了A柱明显弯折的现象，对驾驶者存在很大的安全隐患。因此饱受消费者的诟病，并严重影响到了后续的销量表现。
新款问界M7增加了五座版本，以此更好满足不同消费者的用车需求，起售价也低至298万元，即便是六座顶配车型，官方售价也不过398万元。
那在一众车型中，问界M7脱颖而出的秘诀是什么？增程式带来动力优越性，缓解续航焦虑 从基本性能来看，问界M7可油可电，续航无忧。
对标百万豪车,问界M7实力几何
此外，问界新M7车内拥有17个空调出风口、全自动舒享电动踏板等领先舒适配置，以及更健康的“零甲醛”座舱。
同时还提供能耗更低的单电机后驱版供消费者选择。作为AITO问界全新推出的智慧豪华出行产品，问界新M7不仅满足了用户对更大空间的追求，同时以更智能的体验赋能豪华出行，重新定义了25万级智价比。
而反观岚图FREE，不仅是***用了前双叉臂后多连杆这种豪车才会***用的结构，并且使用的还是铝合金材质打造，加之四驱以及高低/软硬可调的空气悬架配置，很显然岚图FREE的底盘用料配置要比问界M7厚道得多。
月28日，在大湾区车展期间的一个论坛上，余承东一如往常一样敢说敢言。余承东称，“问界M7将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车。
问界M7到达成都车展:新款的设计终于确认,该如何评价呢?
1、以及在试驾中，新款问界M7确实也展现出了华为FSD悬架技术的底气，不同路况路面的软硬感知，调校得确实很舒适，配合双层加胶玻璃带来的隔音水平，路上确实驾乘体验都很不错。
2、新岚图FREE和新问界M7两台新能源车，在近期卖得非常火爆，虽然俩车定位接近，但是在设计，配置和动力方面，还是有诸多不同点的。
3、该说，这在很大程度上也是对中国目前的新能源汽车整体水平的一个点赞。
4、侧面***用的是对称极简双腰线设计，很好地勾勒出流畅的车身线条，使汽车显得更加修长灵动。问界M7的外观设计大气、简洁而不乏动感，它的颜值或许不是最突出的，但是一定十分耐看，属于不会过时的那一台车。
5、来到车身侧面，该车车身尺寸是5020MM*1945MM*1775MM，该车***用了优雅的线条，车身呈现出干净清爽的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很质朴的。
6、车身尾部，***用与问界M7家族式设计，贯穿式尾灯组造型，尾部层次感十足，设计简洁圆润尾部，配合梯形内嵌式牌照区域。官方数据显示，后备厢纵向深度为1100mm，储物容积为670L。
关于华为汽车问界m7倒车入库，以及华为汽车问界m7销量如何的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
