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上海十四五规划推充电桩/换电站建设
1、尽快启动一体化大数据中心枢纽节点建设工程和中西部中小城市基础网络完善工程。发挥国家和地方重大外资项目专班作用，加快推动先进制造业等领域重大外资项目落地实施。
2、截至今年4月，全国已累计建设充电站5万座、换电站644座，各类充电桩187万个，建成覆盖176个城市、超过5万公里的“十纵十横两环”高速公路快充网络。三是市场接受度越来越高。
3、这里主要是关于充电桩建设，关于新能源车位建设等基础设施。也是如此，一直在大力推进新能源车推广行动的北京，近日正式发布《北京市“十四五”时期能源发展规划》。
4、当前，新能源 汽车 充电桩建设需***用新一代充电技术、人工智能、新能源等新兴技术，融入到智能交通、智慧城市、智慧能源等领域建设。
5、月份召开的全国两会上，“换电”第一次被国家“点名”。在***工作报告中“新基建”的部分，“建设充电桩”一词被正式扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。
6、释放重点领域消费潜力。加快新能源汽车推广应用，加快充电桩、换电站等配套设施建设。健全家电回收处理体系，实施家电生产者回收目标责任制。鼓励有条件的地方在家电等领域推出新一轮以旧换新行动。
充电桩企业(推动电动汽车充电基础设施建设的重要力量)
伴随我国新能源汽车产量不断的提升，将充电桩市场也迎来全新的发展，正是新能源汽车高速发展的背景之下充电基础设施建设大有可为，充电基础设施建设展现出我国的绿色发展的成果。
新基建立足于科技端的基础设施建设，主要包括5G基站建设、特高压输变电网络建设、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大板块，是当下稳增长的重要力量，更是高质量发展的重要抓手。
但ABB并不是中国充电基础设施市场上的主要玩家。以运营的充电桩数量计算，国家电网是目前中国国内排名第三位的充电运营商，共运营8万台充电桩。上汽安悦是第6大运营商，拥有8万台充电桩。
充电桩成为新基建项目之一后，各类企业积极入局，现已进入行业发展的关键期，需求高速增长的阶段。根据车桩比 1：1 的建设目标，预计到 2030 年，我国充电桩数量将达到 6300 万台，将形成超万亿级的充电桩基础设施建设市场。
高可靠大功率直流快充,助力新基建,加速电动时代到来
快速充电桩也就是直流充电桩，直流充电桩对于车辆来说，就是接入380V三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。国网的桩实际功率没有那么大，即内部功率小于标牌功率内部做了限流。
前置永磁同步电机的最大功率110kW，峰值扭矩350N·m，匹配单速固定齿比变速箱，极速150km/h。考虑到微蓝85kW版本的实测加速在10s左右，动力更强的畅巡基本可以在9s左右破百，0-50km/h的加速仅为6s。
但可以肯定的是，猎装车附加有豪华、高性能的含义。 但在电动时代，要找出一款猎装车的代表就简单得多了——极氪001。 极氪001成功开辟出了电动猎装车的细分市场，以至于许多车企随后纷纷效仿，推出了相应的车型。
在今年充电桩新基建政策加持下，拥有巨大潜力的充电桩市场受到广泛关注，正在加速汽车电动化向更大规模普及；同时，随着电动汽车保有量快速增加，又进一步促进了充电桩适度超前建设和快速发展。
新技术驱动充电基础设施市场规模走高，大功率快充和V2G商业化落地之后行业将会发生质变； 新基建促进充电基础设施与大数据、5G、车联网等多行业的融合发展。 以上观点均来自亿欧汽车发布的《2020-2025中国充电基础设施发展预期报告》。
关于充电桩建设的背景及意义，以及充电桩的建设与施工的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
