本篇文章给大家分享维修新能源汽车的防护等级，以及维修新能源汽车的防护等级要求对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
新能源汽车防水等级怎样划分的
但灰尘进入的数量不会对设备造成伤害，第二个数字代表防水等级，“4”代表防溅型，及受任意方向的水飞溅无有害的影响；而“5”则代表防喷射型，即任意方向直接受到水的喷射无有害的影响。
在一些电子设备的使用中可以发现IPXX（X为数字）的标志其中第一位数字代表灰尘的防护等级（共6级）第二位数字为防水等级（共8级）。不同的电子设备使用环境均对应着不同的IP防护等级。
比亚迪 纯电动 版的核心部件可以达到IP76标准。短时间涉水没问题，但一般涉水深度不要超过车辆轮毂的一半，毕竟车辆还有其他回路。新能源 电动车 达到了IP67防水等级，40CM水深可以正常行驶。
所以，很多消费者对于纯电动车电池的担忧也并不是没有道理的。那么如果纯电动车不幸被水淹了，电池会会 “***”吗？电池又是如何来防水的？今天，我们就来聊聊有关纯电动车电池防水的秘密。
在电动汽车维修中我们选择的防护等级有哪些?
这一标准将电器防水等级分为IPX1至IPX8的8个等级。在这个等级体系中，最高等级IPX8意味着车辆可以在指定的水压下无限期沉没，并且能够保证不会因为浸水而造成损害。
新能源汽车则更令人担忧，搭载电池的电动汽车，能够做到百分百防水吗？如果汽车电池进水，车主的安全谁来保障？ 先去掉新能源汽车车身对于电池组的其他保护技术，先从汽车电池单体防水层面得出一个答案。
如果在维修时操作不规范的话，很容易引发各种安全事故，对维修人员的身心健康造成极大的威胁。再加上电动汽车的电压一般都很高，有的车型甚至达到650伏以上的电压，所以在维修过程中还要注意对高电压的防护。
新能源汽车维修应注意哪些事项?
1、大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。
2、清洁机油滤清器 机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、另外，私自拉设电线，还容易导致短路并引发火灾，带来不必要的财产损失。
4、以下是新能源汽车维修保养的注意事项：避免大电流放电：在起步、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。因为大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
关于维修新能源汽车的防护等级，以及维修新能源汽车的防护等级要求的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
