今天给大家分享华为问界m7东风，其中也会对m5问界的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
问界m7底盘和ix7一模一样
1、通过各方面对比可以看出，两车的硬实力都很出众，侧重点也有所差异，如果我们打算买智能驾驶功能全面、性能强、更省油的SUV，那么问界M7值得考虑，如果打算买智能配置丰富、底盘舒适的SUV，那么理想L7是一个不错的选择。
2、AITO问界新M7全新升级的底盘，能带来更稳定的驾乘体验，叠加HUAWEI DATSTM 0华为动态自适应扭矩系统，前后悬双FSD（Frequency Selective Damping，频率选择性阻尼）可变阻尼减震器，大大提升驾乘舒适性。
3、问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。
问界m7是东风ix7换皮
因此，我们不必纠结问界M7是否是东风IX7的换壳车，因为华为已经成功地改造了这款车。
因此，我们不必纠结于问界M7是否是东风风光iX7的换壳车型，因为华为已经成功地将其改造为一款优秀的新能源汽车。
所以，大家不必纠结于问界M7是否是换壳的东风风光iX7。
被动方面，在华为痛斥问界碰瓷式营销之后，问界已经失去了华为“亲儿子”这层头衔，此外，关于问界M7是否为东风风光ix7换壳车的言论还是在持续发酵，因此，失去庇护的新款问界M7必须加强实际产品力以弱化这些不利影响。
值得一提的是，网上关于问界M7“身世”的讨论也愈演愈烈。有观点认为其原型车可能为东风风光iX7，但这一说法尚未得到证实。不过，无论其原型车为何，问界M7在碰撞测试中的表现都已成为不争的事实。
问界M7面临很多质疑，比如疑似换壳十几万的低端车东风风光iX7，在中保研的安全性碰撞测试中A柱疑似发生变形。有人用“产品不够，营销来凑”形容这款车。
华为汽车新能源问界m7价格2023
1、年华为AITO问界M7激光雷达版闪亮登场，为新能源市场注入新活力。新车共推出5款车型，价格区间为298万元至398万元，提供多样化的选择以满足不同消费者需求。
2、年9月12日，华为AITO问界M7激光雷达版正式上市。新车共推出5款车型，指导价格在298万元至398万元之间。
3、年9月12日，AITO问界新M7系列在华为新品发布会上正式上市。
问界m7原型车
其次电机和续航方面，整体的性价比一般。最后还是盲定了华为技术加持的问界M7。外观设计符合我对新能源车的期望 ，双格栅造型和贯穿式的大灯， 科技 感十足，两侧竖状的进气口，运动气息十足。整个线条轮廓非常厚重敦实。
与赛力斯的合作关系，让华为对于造车少走了很多弯路，甚至能够大胆喊出“年销量30万台”的目标。
车身尺寸方面，长宽高分别为5230/1960/1785mm，轴距为3110mm，这样的尺寸在同级别车型中也算是较大的，能够提供更为宽敞的车内空间。其次，问界M7在内饰设计上也下足了功夫。
坐进车内，问界M7车内虽然看上去布局时尚素雅，车内大量减少的物理按键，看上去十分整洁。在豪华感营造上，问界M7通过大面积的皮革、翻毛皮，还有门板以及中控板的木纹饰板，营造出了非常不错的高级感。
而丰田汉兰达、大众途昂这两款车型作为合资品牌中的热门产品，不仅有着很强的口碑，并且还有着不错的稳定性，是很多消费者选车过程中的必看选项。
汽车的品牌溢价当然可以有，只不过问界毕竟没有使用华为的logo，背靠的是赛力斯汽车；而赛力斯汽车的前身是重庆小康汽车公司，这样的设定是很难支撑起品牌溢价的。
关于华为问界m7东风，以及m5问界的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
