小米新能源汽车水深多少 - 小米造新能源车 - 新能源汽车

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简略信息一览：

耐心需要时间考验，但巨大的投入首先体现在资金上。蔚来汽车董事长李斌曾说过，没有200亿元，不要造车。为此，雷军为小米汽车准备了100亿美元。与此同时，雷军透露，截至2020年底，小米现金余额1080亿元。

是真价。虽然小米不是上市公司，不能根据股价来推断市值，但是根据2014年12月的数据显示，小米公司的市值已经达到460亿美元。

（图片来源网络，侵删）

总的来说，不被看好，而最终辉煌往往就是两种情况，第一种是新生事物出来的时候大家都看不懂而不看好，第二种情况是行业遇到的困难，很多人并不看好。而这些对我们投资者来说便是机会，我们应该逆向思维，在别人看不懂或者绝望的时候贪婪。

进行互联网汽车也会让企业面临着巨大的风险。而小米加入造车大军也说明了小米确实我造车做了充足的准备。雷军敢说敢做，首先来自于一个创业者的自信。

雷军表示，在发布会开始之前，小米在微博上的统计数据显示，有92%的人表示会买小米汽车。或许也正因如此，小米才会选择成立全资子公司进军造车。

（图片来源网络，侵删）

从表面上来看，小米想要造车应该是想要在新能源汽车领域分一杯羹。我们都知道新能源汽车领域被誉为未来几十年之内最有发展潜力的几大领域之一。

小米对于未来智能生态化系统的展望心中相当有数，于是才会花重金进军造车这一领域，而结合自身的优势，小米在国内造车领域不会落后前辈太多。

雷军称，因为自己在2013年的时候就已经开始对电动车产生浓厚的兴趣，并且自己在过去的七八年时间里，自己参投过近十家智能电动汽车领域的公司，因此自己对于这个行业是具有一定认知的。

年前，小米造车实际上已经开始在内部讨论，很多高管是想做的，但被雷军否决了。

1、所以雷军想要进前五，他就必须要在技术方面做出突破，就像小米手机一样，做成性价比非常高的汽车，这样大家才会购买。况且小米是一家擅长把各个技术汇聚在一起的公司，所以我觉得在技术方面，雷军应该还过得去。

2、其二是由小米占据主导研发设备，并且***用北汽的销售渠道和车间设备生产，但这种合作模式为小米带来巨大的资金投入，研发一辆车款很难，比如蔚来汽车在蔚来ES8提出研发上投资了8000万左右。

3、小米公司创始人雷军在其Twitter上发文分享了其谈到了其对电动汽车行业的一些看法，他表示：我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。

4、雷军称小米造车需挤进世界前五才算成功，大厂都争相造车的原因：我国造车的产业链技术成熟。

1、有一说一，我觉得小米汽车在10w-30w的价格是合理的。小米汽车售价：10万～30万2021年，小米在自己的生命不息发布会上宣布造车，宣布初期投资100亿，未来10年预计投资100亿美元。

2、果然，昨天，小米宣布他将制造一辆汽车。从以上时间段，我们可以看到小米早就在为造车做准备了。

3、有千亿现金储备、有完善的智能生态的小米，已经不用考虑新能源汽车这个方向是否正确，它要考虑的是，造车这件事，到底能不能做好。

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