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简略信息一览：
汽车资讯∣问界新M7正式上市;沈阳开展亿元促消费活动
1、此前余承东在接受***访时表示，中国新能源汽车行业的“卷”才刚刚开始，会一直持续下去，现在的新能源车渗透率才30%多，后面才是更大的发展空间。
2、加入鸿蒙智能座舱0和HUAWEI ADS 0智驾系统；车身强化，安全性更强；车内布局优化，空间更优。
3、凭借着出色的产品力，拥有华为品牌加持的问界新M7一经上市就得到了众多用户的青睐和认可，其中问界新M7上市50天，累计大定已经突破了8万辆，可谓是捷报连连。
国内最畅销的五款车:有的狂卖64.6万辆,问界M7成黑马
1、问界M7销量超理想L8理想汽车企稳，单周订单维持在一万台以上。L系列属于稳定输出的状态，但令人期待的是，这台极具谈资以及市场热度的“高铁头”MPV MEGA开启预售后订单已经来到2万台左右。这预示着：理想有很大机会在年底首次超越特斯拉，成中国20万以上新增订单最快的品牌。
2、必须承认，华为为问界带来的关注度不容忽视，作为最快迈过10万销量门槛的新势力品牌，问界在汽车领域的成就是不容忽视的，这份成就得益于问界的产品品质，也得益于华为作为背书给消费者带来了信心。
3、车型布局少是深蓝汽车的一大劣势，为此，深蓝汽车也加快了品牌第二款车型深蓝S7的量产速度，在5月31日已经量产下线，同时这款车的起售价（预售）不到17万元，有着不错的性价比，估计正式进入市场后，能成为品牌销量的主心骨。
4、今年以来，被称为造车“黑马”的问界哑了火。上半年的销量数据显示，赛力斯汽车（包括问界系列及其他赛力斯车型）仅售出5万辆新车。销量下滑，导致赛力斯上半年的净利润预计亏损15亿元到19亿元。这就难怪赛力斯和华为均对新M7寄予了厚望。据轱辘哥了解，问界花了5亿元对新车进行了改款。
5、所以，为公平起见，此次对比，我们就以理想L7 Air版本和问界M7五座后驱智驾Max版为例来进行，这两台车一台售价268万，另一台售价298万，比较接近。
6、最后就AITO问界，从去年的表现来看，AITO问界还算是成功的。但进入到2023年后，AITO问界的销量就开始止步不前了，5月销量仅为5629辆，虽然连续三个月实现了环比增长，但增幅并不大。
华为自动驾驶干不过特斯拉?
1、特斯拉的自动驾驶，在夜间效果会有所下降，因为特斯拉主要使用的是摄像头识别，而到了夜间摄像头的识别率会受到影响。所以这次体验ADS的夜间驾驶，就是为了体验它究竟有多好。
2、特斯拉又是怎么坚持在做这件事的呢，特斯拉在售的车型，都已经配备了完整的、支持自动驾驶的硬件，但是具体到实际体验当中，特斯拉认为自动驾驶能力不是一蹴而就的，应该通过不断优化软件系统，进而逐步提升、开放自动驾驶能力。
3、年4月17日，华为轮值董事长徐直军的一句话在网上引起众多网友热议，徐直军表示极狐阿尔法S能够全自动驾驶水平远超特斯拉。
4、华为不仅在开发自动驾驶或辅助自动驾驶系统，还在制造硬件，如激光雷达。这就是华为和特斯拉的区别。华为的智能汽车解决方案更加全面。它可以根据车辆本身的特点来适应和件，并且可以选择多种传感器类型。
5、华为自动驾驭不只拿出激光雷达，而且还经过技能把激光雷达的本钱压到了200美元。这无疑触碰到了马斯克的神经，现在华为推出的自动驾驭轿车倍受瞩目，业界以为，华为在智能轿车范畴的技能现已达到了业界领先，超过了特斯拉。
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