文章阐述了关于人大代表建议充电桩建设，以及两会充电桩加强建设的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、江淮汽车安进:京沪电动车准入标准应统一
- 2、2016年地方两会传递出哪些新能源汽车“好声音”
- 3、两会代表建议从国家角度加快换电柜网络建设,2021迎换电大年
- 4、聚焦|“新基建”背景下推进充电桩设施建设的思考
- 5、孟庆强:推广电动汽车首应确保充电站普及
江淮汽车安进:京沪电动车准入标准应统一
1、目前，北京市***大力推动电动汽车普及，江淮汽车作为首批获批企业，也在积极参与其中。然而，目前新能源车在京、沪等城市的准入标准不统一，给消费者带来了不便。安进呼吁，全国应统一电动汽车的准入条件，各城市须严格执行。他坚信，统一标准有助于解决充电桩短缺问题，加速电动汽车的普及进程。
2、就总的出口而言，江淮去年出口量6万，但因在巴西市场受阻，今年不得不将目标下调至2万到4万，对此安进解释，去年江淮在巴西丢掉接近6万左右，但这6万由其它市场补回，说明江淮的抗风险能力更强了。
3、●全国人大代表、安徽江淮汽车集团董事长表示，官员坐车体现作风转变，公务车涉及社会政治问题，对执政党、***官员形象有很大影响，******购的关键在于引导社会价值取向。●全国人大代表、江南大学副校长金征宇在两会上建议：推广电动汽车应首先从公务车、出租车和公交车开始。
2016年地方两会传递出哪些新能源汽车“好声音”
新能源”话说，今年两会再次强调“新能源汽车”。可以说，新能源汽车在中国非常受欢迎。在今年的两会***工作报告中，新能源汽车多次被提及，包括持续推进新能源汽车和新材料产业发展，延长新能源汽车购置税优惠政策三年等。新能源汽车的发展仍然是政策关注的焦点。然后，汽车边肖将告诉朋友们关于新能源汽车寿命的增加。
按照发改委公告定义，新能源汽车包括五大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气（NG）、液化石油气（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚之外的燃料。
发展数十年，中国车市时过境迁，国家应从哪些方向助其发展，企业又该如何顺势而为，应对未来挑战？今年两会期间，诸多汽车领域的人大代表、政协委员根据目前市场发展情况建言献策。
两会代表建议从国家角度加快换电柜网络建设,2021迎换电大年
全国政协委员江浩然，建议 将电单车换电网络建设纳入国家新基建名单。 全国人大代表廖华歌则带来了《关于通过加快换电柜网络建设解决城市两轮电动车安全问题的建议》。她认为， 应从国家角度加快换电柜网络建设，统一相关标准，促进行业发展，积极推广“以换代充”模式。
在需求侧也需要强化政策引导，出台一些鼓励新能源汽车使用环节的优惠政策，优化分类交通管理措施，鼓励换电等商业模式创新，同时包括加快公共领域车辆电动化引领，加大新能源汽车下乡的推广力度等等，来不断提升用户的体验，来实现这样一个奋斗目标。
“网状生态”的构建离不开基础建设和产业环境的支撑。在基础建设方面，《产业发展规划》指出：我国需继续推进充换电网络建设：加快充换电基础设施建设、提升充电基础设施服务水平、鼓励商业模式创新。眼下，随着新能源汽车的发展以及“新基建”概念的提出，我国新能源基础建设已经有了长足发展。
在2021年新能源汽车销量迎来大爆发之后，近日，中金公司预测称，2022年的新能源汽车市场又将出现“换电大爆发”的现象，2022年将成为换电站商业化0到1的重要转折点。虽然在今年上半年，新能源汽车国家监管平台接入的换电车辆不足16万辆，但中金公司的乐观预测也并非没有依据。
聚焦|“新基建”背景下推进充电桩设施建设的思考
赛迪顾问分析指出，未来十年，中国充电桩建设存在6300万的缺口，而将充电桩纳入新基建行列，预计将激发万亿元级别的市场。
“新基建”是新型基础设施建设的简称，包括了5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七个方面的内容。
新基建的主要内容是：5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域。
将充电基础设施建设纳入城镇老旧小区改造提升内容，新建居住社区固定车位100%建设充电基础设施或预留安装条件，鼓励开展居住社区充电设施“统建统营”。
孟庆强:推广电动汽车首应确保充电站普及
1、孟庆强表示，电动汽车的推广目前有两个技术瓶颈，一是电池容量，二是运营瓶颈，即充电站、不普及导致电动汽车的发展缓慢。
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