今天给大家分享小米汽车有什么惊艳的，其中也会对小米汽车什么样的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
小米车什么时候上市
1、月28日，小米集团在北京举办小米汽车发布会，并迎来平台首款产品小米SU7的正式发布。不过令粉丝与媒体都感到意外的是，小米汽车的首款车型居然是一台运动轿跑，该款车型***于2024年上半年实现量产上市。尽管本次发布会并没有公布SU7售价，但是我们还是能详细地来谈一谈这款车已经公开的细节。
2、值得一提的是，小米SU7官宣上市前，极氪高管曾说过，“据小道消息，当然也有可能不准确，他们（小米汽车）是在3月28日上市。
3、月28日，小米汽车举办技术发布会，小米SU7亮相。新车定位中大型纯电动轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单/双电机以及多种续航可选，最高续航可达800公里。本次发布会还发布了5大技术，分别为小米超级电机、小米自研CTB电池技术、超级大压铸、自动驾驶技术、智能座舱。
4、易车讯 根据路透社的报道称，小米已经获得新能源汽车生产资质。小米集团总裁卢伟冰曾在今年5月表示，小米汽车将于2024年上半年正式上市。知情人士透露称，国家发改委本月早些时候已批准小米公司生产电动汽车。据悉，小米汽车是自2017年以来第四家获得发改委批准的企业。
都被小米SU7上市后爆火吸引眼球?这些车型同样值得关注
1、为了减少小米SU7发布对于问界M7销量的影响，在4月1日，问界官方宣布，在4月30日之前支付定金，入门5T后驱Plus 5座版可以享受2万元的优惠，同时还赠送了一个价值6千元的车漆选配权益，最终入门车型的指导价来到了298万元。5T智驾后驱Max 5座版优惠1万元，指导价格来到了298万元。
2、从产品定位来看，极氪007是直接对标小米SU7，主打年轻运动，外观***用轿跑造型，匹配上最新的家族式语言，视觉效果低趴且动感，加之犀利的前后贯穿式灯组，颜值吸引力十足。内饰方面，极氪007***用极简风格打造，绝大部分物理按键都被进行了精简，集成到了105英寸超大中控屏之内，对车机的容错率要求较高。
3、现在小米SU7的热度是很高，这款车的实力也不俗。但小米SU7初来乍到，也面对着很多强劲对手，哪吒S、***E极氪007都有着不亚于小米SU7的实力和体验。尤其是还提供增程版的哪吒S，不仅能胜任更多场景出行需求，性价比还最高，值得大家多去看看，多多体验。
4、简单回顾这款新车，从颜值上来看不得不承认小米SU7确实很漂亮，车身造型与保时捷Taycan有着异曲同工之妙。前脸***用封闭式设计，车头中央镶嵌有小米车标，扁平犀利的大灯内部设计有四颗LED光源，具有较高的辨识度。
5、所以，不出意外的话，***E8势必会是2024中大型纯电轿车市场的一匹黑马。不过，其实除了***E8，2024年将登场的自主新能源轿车还不少，比如小米SU比亚迪秦L、风云A智己L领克07 EM-P、仰望U7等等，也都很让人期待。小米SU7 吊足大家三年胃口的小米汽车，今年终于要问世了。
小米汽车su7共有9种外观颜色
1、作为小米汽车首款车型，小米SU7定位C级高性能生态科技轿车，除了此前发布的海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款车身颜色外，后期还将提供更多的颜色供选择。外观细节方面，新车大灯设计汲取自大自然的灵感，车灯以水滴的流畅美感为设计核心，官方称之为“水滴大灯”。
2、小米SU7定位C级高性能生态科技轿车，除了此前发布的海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款车身颜色外，后期还将提供更多的颜色供选择。外观细节方面，新车大灯设计汲取自大自然的灵感，车灯以水滴的流畅美感为设计核心，官方称之为“水滴大灯”。
3、此外，在车辆配置的选择上，Max版的小米SU雅灰色和霞光紫色的车身颜色、***灰色的内饰以及20英寸的轮毂组合受到了广泛的欢迎，成为客户选择的热门选项。而关于小米汽车的发展前景，业界也普遍持乐观态度。
4、官方表示，小米SU7定位C级高性能生态科技轿车，将提供海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款车身颜色供选择。外观细节方面，新车大灯设计汲取自大自然的灵感，车灯以水滴的流畅美感为设计核心，官方称之为“水滴大灯”。车身侧面来看，新车***用了轿跑形式的车身线条，前后翼子板均突出车身，营造出宽体的视觉感受。
5、外观设计方面，小米SU7***用了轿跑式的“大溜背”造型，第一次看到它的实车谍照，我还以为这是小鹏P7呢，起码从整体轮廓方面来看，这两款车存在一些相似之处。该车的前脸扁平，大灯组内部灯腔呈倒Y型分布，前格栅***用了封闭式设计，下格栅呈梯形，显得比较运动。
小米汽车蓄势待发,100kWh大电池+四驱,到底有多香?
年12月28日，小米汽车正式发布，创始人雷军介绍了小米汽车的五项核心技术：电驱、电池、大压铸、智能驾驶和智能座舱。小米汽车以这五项技术为基础，力求在10至15年内成为全球顶尖的汽车制造商之一。
总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。 从3C手机产品跨界到造车，即便是付出了1000天、100亿和10倍投入，小米汽车仍不免被外界所质疑。
对于小米公司来说，小米公司本身的研发实力非常强，同时也有着浑厚的资金实力，所以产品公司在相关领域也有着一定的竞争优势。小米汽车将会敲定电池的供应商。在所有的电池供应商里，小米汽车优先考虑的便是比亚迪的刀片电池，同时也非常看好宁德时代所提供的电池。
度电差不多可以跑7-8公里左右，目前一辆正常的电动车带电量，大致在30-100KWH，平均70KWH。 如果按照网传信息推测，续航里程升到800km级别，按照1kWH（1度电）能行驶7-8km的距离推算，电池容量最低也会接近100kWH（100度电）的级别。
小米SU7风阻系数0.195Cd，是全球量产轿车最低风阻；搭载101kWh电池组，是国内首款百度电续航超800km的四驱车型。小米自主研发和生产的超级电机HyperEngine V8s，转速27200rpm，全球量产电机转速第一。预研的下一代小米超级电机，在实验室中成功突破35000rpm。
用的一体化电池产品，能否把这个技术的价值发挥到最大化，还要通过之后的量产规模与***格控制这两方面来衡量。至少目前来看，小米汽车的第一款车用上一体化电池之后，是有这种潜质的。【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
关于小米汽车有什么惊艳的，以及小米汽车什么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
