小米汽车官网已上 - 小米汽车官网已上线多少钱 - 新能源汽车

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首先，小米汽车用户可享受车辆的整车和关键零件的质保权益，且质保权益“跟车不跟人”，不受车辆交易的影响；详细质保权益可在小米汽车***查询。此外，如遇因质量问题而导致车辆无***常行驶的情况，我们将为用户提供免费道路救援权益。

（图片来源网络，侵删）

易车讯近日，小米汽车官方回复，关于部分用户大定定金不可退等问题做了集中包含如何退定金、什么情况下不能退定金、空悬质保问题以及实际续航等共计16个问目前小米SU7共推出3款车型，售价区间为259-299万元；在上市24小时，大定订单突破88898台。

1、大定7天可退。但我们也提供了主动锁定配置的选择，一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。截止3月29日中午12点，我们的客服体系，接到关于退单及改配需求，总计469例。

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（图片来源网络，侵删）

3、例如“小米SU7定金不能退”这件事，很大程度就是小米混淆了“意向金”和“定金”这两件事，而且小米SU7的购车界面是没有“意向金/订金/小订/小定”，交“定金”界面会有小字提示了锁单后定金不可退。但在随后的锁单界面又没有二次提醒，没有写明锁单无法退定，只说了锁单后配置不可更改。

4、如今这个问答系列还在进行中，例如前面提及的订金无法退问题，官方称：大定7天可退，但也提供了主动锁定配置的选择，一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。

5、锁单前退定金，即时到账；锁单后不可退定金。0每个交付中心都能直接办理临牌吗？交付中心会为您提供办理临牌的服务，但其中部分交付中心由于场地位置的原因，可能会需要到附近临牌点办理。

1、米车商标的注册只是意味着小米集团已经在造车事业上踏出了坚实的一步，像小米这种科技公司扬言要造车，还能脚踏实地的去做的不多见，真心希望小米能造出消费者喜欢的好车。

2、小米为米车胜申请注册商标的消息引发了很多人的关注。这也是小米造车必然要提前准备的一步。这也意味着小米造车已经正式开始了。小米作为国内最年轻的世界五百强企业，也是最具代表性的互联网科技企业，加入造车的大军在很多人看来其实也在意料之中。毕竟小米有这个实力。小米的未来发展。

3、就是说使用这个商标，别人也可以使用这个商标，这就使商标标明商品来源的基本作用受到了影响，也导致商标代表一定商品质量和信誉的作用大打折扣。未注册商标的再一个弱点，就是未注册商标有可能与使用在相同或类似商品上的已注册商标相同或者近似，从而发生侵权行为。

4、小米汽车正式完成工商注册，注册资金达到了100亿，小米集团的确也要开始造车了，早在今年年初的时候，小米集团就已经宣布过造车***，现在只不过是造车***迈出了第一步而已。实话实说，一家实力雄厚的科技公司要造车是再正常不过的事情，毕竟智能汽车市场是下一个市场风口。

5、自从许多企业宣布进入汽车制造行业以来，多家企业在汽车制造行业的发展过程备受瞩目。小米汽车已经正式完成了工商注册，并且小米公司生产的汽车亮相指日可待。我非常看好小米汽车的发展前景，毕竟小米公司能够为小米汽车提供源源不断技术支持。

6、而以小米为代表的科技公司入驻汽车行业将更有利于这种态势的良性发展。

但是按照雷军的规划，小米汽车的首款车型***在第一年销售10万辆，此后三年累计交付90万辆，这一目标透露出了小米在新能源汽车市场上的雄心壮志。最近，备受期待的小米汽车终于在工信部的公示名录中亮相，这意味着小米汽车即将正式上市。

从工信部公示的信息来看，小米牌首款汽车定位纯电动轿车，车型名为SU7，共有两个版本，分别为SU7和SU7Max，产品商标为小米牌。小米SU7尾部（来源：工信部）具体来看，外观方面，小米首款汽车的外观和此前曝出的外观图大致相同，前脸酷似保时捷，车尾是贯穿式车灯，侧面***用半隐藏式门把手。

极石汽车曝光，路虎卫士平替？说到极石汽车，大家可能感到非常陌生，但对于小米旗下的石头科技应该熟悉很多，极石汽车由石头科技创始人创办，也就是之前网上传闻的“石头汽车”。

除了生产资质和生产厂家之外，工信部的申报信息中还公布了不少关于小米SU7本身的相关信息。结合工信部公布的两份申报信息来看，小米SU7将推出两种不同续航版本，共3款配置车型。其中，长续航车型又被细分成了Max版和Pro版。

不过对于这起实车照片泄密事件，也有网友推测很有可能是小米汽车自导自演的一起创造热点的自我宣传。毕竟从发布的照片的拍摄角度以及关于小米新车SU7已经在工信部备案外观来看，提前泄密本就价值不大，小米想要在新车上市前收获一波关注，用一个泄密创造热点无疑是非常有效的办法。

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