接下来为大家讲解极石科技与小米汽车，以及极米科技和石头科技涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
极石01是哪个厂家
1、极石01是上海洛轲智能科技有限公司。上海洛轲智能科技有限公司，该公司成立于2021年，主营业务是做石头自清洁扫地机器人，这也是小米生态链上的明星项目。
2、极石01是北京汽车制造厂旗下品牌。极石01由洛轲智能和北汽制造共同打造，洛轲智能负责智能化方面，北汽制造负责生产制造。极石01是极石汽车推出的汽车，***用增程式插电混合动力，定位中大型SUV，车身线条相当方正硬朗，于2023年8月22日发布。
3、极石01，中大型新能源SUV，是北京制造厂推出的全新品牌极石首款车型，主打户外用途，提供6座和7座两种版本。均搭载以5T四缸发动机为基础的增程式混动系统，配备双电机，零百加速5秒，WLTC纯电续航235公里，综合续航里程1115公里。
4、极石汽车这个名字可能大家还很陌生，其实这个品牌在2021年就已经成立，归属于上海洛轲智能科技有限公司，而这家公司的主营业务其实是石头清洁扫地机器人，更有意思的是，极石汽车目前并没有造车资质，所以极石汽车旗下新车由北京汽车制造厂代工生产，而极石汽车方会提供市场营销、核心智能技术等。
5、近日，来自北京汽车制造厂的极石-石头01，登上新车公告。从尾部字表可以看出，此车是北京汽车制造厂生产，来自全新产品系列极石，该车名为石头01。
6、极石是北京汽车制造厂有限公司旗下的。极石汽车是北京汽车制造厂旗下品牌，由洛轲智能和北汽制造共同打造，洛轲智能主要负责智能化方面，北汽制造负责生产制造。而北京汽车制造厂作为大股东，创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。
都2023年了,谁创业还在造车?
1、年威马公司现状：申请破产。威马汽车科技集团（以下简称威马）旗下星晖新能源被申请破产，威马所持该公司股权被冻结。自2022年开始，大规模闭店、员工欠薪、工厂停工、APP停摆、客服电话无人接听、创始人成老赖等无数新闻，都在表明威马正遭遇史无前例的发展危机。不过，2023年威马并未放弃造车之路。
2、而正是基于成本控制和成本创新优势，特斯拉心里有底气，会比其他所有原始设备制造商（OEM）都更好地应对2023年。 不同于特斯拉极致的成本控制，降价也能***大钱，国内这批造车新势力在这波“价格战”中已经有点“招架不住”的势头，“一边烧钱造车，一边亏钱卖车”成了眼下发展的怪圈。
3、笔者至今还对今年上海车展期间仰望展台人满为患的景象印象深刻。
4、就像2023年的蔚来汽车，经历销量下滑、降价、财报亏损加剧、裁员等一系列低谷后，再次引发外界对这家饱含“理想主义”的企业开启了更多关于“生死”的思考。 蔚来究竟还能挺多久？ 事实上，笔者认为蔚来远远未走到造车生死线，外界的质疑点其实早已有了解法。
极石01横空出世,三大软肋使其前途难料
1、明眼人都能看出来，极石01所对标的车型正是理想汽车。因为极石汽车还是理想汽车，主打的都是增程混动。而且在车型定位上，极石01跟理想L8和L7一样，都是中大型SUV。在车身尺寸上，极石01长宽高分别是5050/1980/1869mm，轴距3010mm，而理想L8长宽高分别是5080/1995/1800mm，轴距3005mm。
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