华为问界M5试驾 - 华为问界m5试驾视频 - 新能源汽车

今天给大家分享华为问界M5试驾，其中也会对华为问界m5试驾***的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、首先，问界m5智驾版以其颇具竞争力的售价获得了市场的认可。在同级别自动驾驶车型中，问界m5智驾版的售价相对较低，降低了消费者的购车门槛。其次，问界m5智驾版自动驾驶系统的稳定性与准确性也是其销量增长的重要因素。

2、搭载ADS0的首款车型，正是AITO问界M5系列智驾版。2022年，AITO问界M5取得了新品牌车型中罕见的积极销量表现，但自今年年初，其销量也没有避开特斯拉价格狂降的冲击。

（图片来源网络，侵删）

3、在本月，问界M5智驾版将会正式交付到用户手中。这不仅是AITO问界销量增长的契机，也将成为华为ADS 0高阶智能驾驶拥抱用户的重要节点，对后续智驾版车型的竞争力提升或有很大帮助。

4、问界M5智驾版提供有增程和纯电两种动力系统，增程版车型匹配5T增程器，后驱版的单电机输出功率为200千瓦，四驱版双电机的综合最大输出功率为365千瓦，两种版本的CLTC纯电续航里程分别为255km和230km。

5、不止M5智驾版，还有M9。从稳重技术范，切换至品牌营销人模式，余承东只用了一天时间。 4月17日，在nova 11系列及全场景新品发布会上，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东正式发布了AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）。

（图片来源网络，侵删）

华为问界M5EV是一款纯电车型，续航里程为620km。根据网友的试驾体验，问界M5EV的驾驶体验感不错，操控性高，内饰豪华舒适。

综合来看，问界M5纯电版的整体表现绝对算得上可圈可点，对于家庭用车而言，舒适的乘坐体验非常合适，而对于偶尔追求“速度与***”的需求而言，问界M5纯电版强悍的性能、优秀的驾控也能轻松满足。

远郊出游景色虽美，但旅途中难免会感到无聊、乏困。问界M5纯电所搭载的HarmonyOS智能座舱，为用户打造了更为流畅的智能交互体验，提供了丰富的***应用。车外春光无限，车内亦是欢乐无限。

它不仅提供安全可靠的驾驶体验，还注重用户感受和舒适性。无论是对于城市拥堵还是复杂路况，问界M5智驾版都能应对自如，让驾驶更加安全、轻松。

而续航方面，变化不大，问界M5后驱智驾版同样搭载容量为40kWh的电池包，后驱车型官方CLTC纯电续航里程255km，CLTC综合续航里程1425km。

要知道，与特斯拉的纯视觉方案不同，问界M5智驾版***用了激光雷达和视觉双融合算法，在硬件冗余度和实际使用体验上均更胜一筹，智能驾驶水平高下立判。

车尾部分，新车***用了当下流行的贯穿式尾灯组，圆润饱满的后保险杠让车辆尾部造型看上去更显厚重。

不过相对有遗憾的是，大概是受到更早时赛力斯华为智选SF5项目的影响，华为没有在第一时间抽出精力来给问界M5搭载自家的智能驾驶方案，而是选择了更现成的博世解决方案，使得问界M5只能将更多进攻点局限于鸿蒙座舱。

AITO问界M5是首款搭载全新HarmonyOS智能座舱的车型，其有着丰富的智能交互功能，交互简单、应用丰富、可玩性高，搭载的语音识别功能准确率高，支持60秒连续对话。

近日，著名主持人撒贝宁前往探访了赛力斯汽车的两江智慧工厂，并亲自参与了AITO问界M5智驾版车型的制造过程。这座工厂完全实现了全自动化生产，每一个制造环节都展现了智慧制造的魅力。

近日，央视金牌主持人撒贝宁探访赛力斯汽车智慧工厂，并亲自参与制造AITO问界M5智驾版车型，全自动化生产贯穿制造全过程，为观众带来一场智慧制造的视觉盛宴。

AITO汽车是赛力斯汽车有限公司生产的，车主可以在副驾驶车门槛处的车身铭牌上找到车辆的生产厂家，之前生产问界M5的厂家是重庆金康新能源汽车有限公司，其实也就是如今赛力斯汽车的前身，该厂家是在2022年7月才正式改名的。

问界M5是华为和赛力斯公司合作生产的。问界M5是由华为和赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌，而车型制造是由重庆赛力斯两江智慧工厂生产的；据报道重庆两江工厂生产问界M5，个月可以有5万台的产量。

关于华为问界M5试驾，以及华为问界m5试驾***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。