文章阐述了关于李想评价比亚迪仰望u8，以及比亚迪 理想的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
- 2、吃瓜|李想回应“比500万SUV更好”,比亚迪赵长江应援
- 3、李想造车:网上全赢过,现实没输过
- 4、我在上海逛车展,被比亚迪以及仰望的新车和新技术惊艳到了
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
1、中控部分，仰望U8非常克制地使用18英寸的OLED柔性曲面屏。液晶仪表和副驾***屏尺寸也都是巨大的，达到26英寸，基本可以说是目前在售车型中最大的两块主副驾屏幕了。
2、新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，可城市可越野，极致的性能，前卫硬朗的外观，智能豪华座舱内饰，刷新了硬派越野出行体验新上限。
3、其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。
4、这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。
吃瓜|李想回应“比500万SUV更好”,比亚迪赵长江应援
1、最后我们再来回顾一下李想和何小鹏对于自家产品放出的狠话，“500万以内最佳家用SUV”和“50万以内最好的SUV”，前者或许是个不错的噱头，但后者绝对是个实力印证的标签。
李想造车:网上全赢过,现实没输过
作为全球汽车工业从业人员中，第二喜欢在社交媒体上高强度冲浪并输出观点的人，理想汽车 CEO 李想最近在简中造车圈火力密集而猛烈的“嘴部掷弹”，炸蒙了不少人。
根据汽车流通协会的数据，自2023年4月起，理想L7的月销量已稳定在一万台以上，甚至超过了某些“造车新势力”全品牌的总销量。
市场上从来不缺唱衰的声音，但正如李想本人在社交媒体上所说：“理想是线上没赢过，销量没输过”。你可以指责增程式混动“原理落后”，可以笑理想是一台百公里油耗10升的新能源车。
易车讯 被冠以“微博之王”的理想CEO李想近日讲述了他所遇到的“幸福烦恼”。他表示：“不用太在意别人怎么黑你、对比你，那都是别人重视你、在意你，这都是幸福的小烦恼而已，站出来看结果一定是幸福的。
“造车，就像一场豪赌。” 此刻，对于李斌、何小鹏、李想、张勇、朱江明包括沈晖、丁磊，以及更多新势力创始人而言，用这样一句话来形容他们共同的心境，已然显得颇为恰当。
我在上海逛车展,被比亚迪以及仰望的新车和新技术惊艳到了
1、自从坦克300火出圈后，“硬派”越野市场似乎被重新激活了，像长城、奇瑞、比亚迪等品牌纷纷推出新产品。而在即将开幕的上海车展上，届时有几款“硬货”会进行亮相，到底惊不惊艳？值不值得到现场一看？咱们先睹为快。
2、本次上海车展中，比亚迪选择了更为核心的位置，并且在展台规模上，比亚迪、腾势、仰望的展台面积达到史无前例的2500㎡，足以媲美一众豪华品牌，相比起上届上海车展的位置和面积可是有了实打实的提升。
3、月18日，上海国际车展将正式拉开帷幕，从前期预热可以感受到，本届车展新能与车是绝对的主角，各家车企都带来了一款或几款的重磅新车。
4、今年的上海车展将会在4月18日正式开幕，届时将会有众多汽车厂商带来旗下热门或者全新车型。其中，自然不会缺乏如今势头正盛的新能源车型。
5、毕竟在10万元以内，便能体验到大多数比亚迪当下前沿技术和科技，加上比亚迪在新能源汽车领域的地位以及口碑，显然在A00级入门代步小车的细分市场中，更多人还是会选择海鸥。
6、作为吉利刚刚发布的新能源系列，***家族还因为“调侃”比亚迪仰望而火爆出圈，但从定价来看，吉利***主要专注于15—30万元市场，此次上海车展上，***系列首款车型L7将正式发布，随着新车的亮相，吉利的新能源版图也进一步扩张。
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