今天给大家分享比亚迪u8仰望上路，其中也会对比亚迪u6的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、比亚迪仰望u8,不算新能源?在北京不能上绿牌,还交购置税
- 2、静态品鉴丨仰望U8:中国品牌百万级SUV,不只有原地掉头
- 3、试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
- 4、仰望U8实车陆续现身,白色很少见,回头率比奔驰大G高
比亚迪仰望u8,不算新能源?在北京不能上绿牌,还交购置税
总的来说，比亚迪仰望U8虽然***用的是增程式电动技术，但在购车时需要缴纳购置税，无法享受新能源汽车的优惠政策。对于越野玩家来说，还有可选的原厂拖车钩。
易车讯 我们从网络上获悉，仰望U8将不享受新能源购置税免征政策。因仰望U8搭载了易四方、云辇-P等技术和配置，总重量超出新能源汽车免征购置税政策中对车重的要求，所以需要和同级别的燃油车一样缴纳购置税。
这次有幸终于试到了国产的天花板级的SUV了，也第一次感受到仰望U8的气场是真的很强大。第一眼呢看到仰望U8你真的会感叹现在的国产SUV能做成这样太不容易了，外观的大气，前面大灯的精致程度，这些都会让你感叹。
静态品鉴丨仰望U8:中国品牌百万级SUV,不只有原地掉头
至于动力更是仰望U8的一大亮点，整车马力超1100匹，百公里加速时间仅为6秒，而CLTC工况下纯电续航里程180公里，满油满电综合续航1000km。
总结：目前仰望U8的市场关注度还是很高的，预售价为108万元，而正式上市后的价格肯定是有一定的调整，不过依旧是定位百万级豪华硬派SUV，而对于越野玩家来讲，这款车后续可能也会带来一些套件来满足驾控需求。
得益于颠覆性技术易四方，仰望U8具备四轮独立扭矩矢量控制能力，能够实现高速过弯、极限操稳、爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能，为用户带来极致的安全、性能与体验。
而有了“易四方”技术加持，让其又具备了强大的越野能力。在智能驾驶硬件方面，仰望U8将会配置激光雷达。尽管在价格上，仰望品牌一直强调百万级，但U8实际的定价相信会给用户带来惊喜。
其实细细一想，既在意料之内，更在情理之中，毕竟仰望品牌目前发布的仰望U8和仰望U9无一例外，都是百万级别的高端车型，只不过一款是硬派SUV，另一款是超跑，如果把它们放在家用车的展台中，显然是有些格格不入。
再加上易四方打造出的整车深度融合感知、车身稳定矢量控制两大能力，也就让仰望U8的各种应用场景充满想象力，比如“极限操稳、敏捷转向、原地掉头”等场景功能。
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
1、在底盘方面，仰望U8搭载了云辇-P系统，可实现150mm高度自主调节，无涉水喉最大涉水深度1米，可带来坦克掉头、蟹行模式、爆胎继续行驶以及浮水模式等等，越野能力比奔驰G级也只强不弱。
2、在SUV时代，的确还没有车辆能够做到这种性能，更何况是一台硬派越野车。
3、为了测试仰望U8在各种气候条件下的可靠性，仰望汽车建立了一个环境仓以模拟四季，在仓内，工程师可模拟一年四季的温度、湿度、光照和风速环境，以及行驶中遇到的不同工况。仰望U8就在仓内接受高温45度到低温零下40度的各种测试。
4、同时，仰望U8有着150mm的超长主动调节行程，通过超高举升带来超强的越野通过性，无涉水喉涉水深度可达1m。车身高度灵活，在后备箱取物、上下车、出入地库、通过收费站取卡等用车场景中也能为用户提供便捷。
5、并且其最小转弯半径仅为76米，作为参考，路虎卫士110的最小转弯半径为42米，这让这款如此大尺寸的越野车在城市以及野外行驶时有着更加出色的灵活性。
仰望U8实车陆续现身,白色很少见,回头率比奔驰大G高
而随着亮相的车型陆续现身，有关这些车神秘的面纱也被揭开了，仰望U8就是其中最典型的一款。
尺寸方面，仰望U8长宽高分别为5319*2050*1930mm，轴距3050mm，车内会拥有出色的空间表现。
作为比亚迪集领先技术于一身的顶级SUV，仰望U8已于上海车展开启预售，新车分为豪华版与越野玩家版两个版本，预售价均为108万元，预计今年9月份开始交付。
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